Angepinnt JP nicht so viel Diesel-Planung? - Testfahrt

BigBob schrieb:

Jetzt darf er auch an der Uni seinen Mist erzählen...

<a href="http://youtu.be/BGSmHvH-S7c" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtu.be/BGSmHvH-S7c</a>

Ist der Ruf erst ruiniert, ... warum in Gottes Namen lässt sich die RWTH auf sowas ein??? Kann mir nicht vorstellen, dass es sowas zu Wallentobitz-Zeiten dort gegeben hätte.

Vielleicht war es ja auch nur ein Scherz vom AStA um die Studenten zu belustigen. Der Kontext wird ja wie gesagt nicht genannt. Eigentlich ist im dem Video wieder nur Gelaber und das wichtigste um sich eine Meinung zu Bilden fehlt. So weiß man nicht ob die Studenten getuschelt/gelacht oder gebannt gelauscht haben.

Blackfrosch schrieb:

Das Kennfeld für die Ansaugluft-Temperatur-Kompensation bei aktivierter Luftmasseberechnung durch Ladedruck + LLT ist ab Werk eh nicht bedatet, und das werden die Esel auch nicht bedatet haben...
Da würde ich spontan hohe Geld Beträge wetten <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Hat AG das bei mir bedatet?

Ja hat er, und zwar nicht nur so verstümmelt wie beim AXR, sondern direkt auch die Kennfeldgröße geändert.
AG ist und bleibt nen Fuchs

Neues Video Innenausstattung



Mir gefällt der Dachhimmel nicht. Das Lenkrad schaut zwar geil aus finde aber auch das es nicht zu einem Golf 4 passt. Naja und dann alles auf schwarz machen und den Innenspiegel in Original Farbe.......

Sitze geil

Himmel schwarz aber so sieht man ja wenn jeder da mal den Himmel anfässt Sitze sind nice. Die Abdeckung vom Zündschloss hätten sie ja mal für ein paar € auch wechseln können

Dachhimmel mit Alcantara beziehen ist eine Sauarbeit. Ich habs bei mir ja diesen Winter gemacht und kann nur Sagen -> einmal und nie wieder. Die sollen mal die Ecken und Rundungen zeigen. Fläche kann ja jeder. Ich bin jedenfalls ein Fan von "Innen alles Schwarz".

Update:



Hätte mir die schwarze Wolke schlimmer vorgestellt, da rauchen die tschechischen RS mit ähnlicher Leistung viel mehr.

Know wie ebay-Software
Abartig

Die Ventilfedern am 8V PD TDI fangen bei ca 4600rpm an zu flattern....

Bremsleuchte defekt, Airbagkontrollleuchte an und und und

Von außen find ich ihn richtig geil, da is eine Menge Geld rein gegangen.

Möchte nicht wissen was alleine die Verbreiterung gekostet hat. (oder kosten würde wenns ein normaler Kunde zahlen müsste)

Optisch ist der wirklich lecker. Die Jungs von KTS habens einfach drauf.

Ich war damals mit dem Fabia bei KTS als der TÜV mir die Auflage "Bördeln" erteilte, als ich die 18 Zoll A1 Rotor Räder drauf hatte. Das sollte glaube 300-400 Euro kosten (hab es dann woanders machen lassen). Da wird sowas schon richtig ins Geld gehen.

Was da wohl gewesen is bei 12.23min es gibt dann ja auch ein Schnitt und plötzlich läuft der Golf wieder

Corleone0664 schrieb:

Was da wohl gewesen is bei 12.23min es gibt dann ja auch ein Schnitt und plötzlich läuft der Golf wieder

Danke, ist mir gar nicht aufgefallen vor lauter Lachen über seine "Fahrweise"

400PS

Hämmert der ernsthaft mit über 100 km/h da durch das Industriegebiet?! Das gehört dem wohl?! Da kann man echt nur mit dem Kopf schütteln...

Der will mir gerade ernsthaft erzählen, dass der Unterschied von "400"PS und slicks zu 170 PS und 205er Winterreifen 0,8 Sekunden sind? Rofl! Die 6,9 hab ich noch mit 1,9er Serienmotor und 170PS gefahren damals... bei -4°C

Gut 100-200 waren ca. 20 sek bei meinem zwar ohne ohne LLK, aber ok.
Aber was bringt der mehr Dampf oben rum,wenn man unten rum nicht fahren kann

Little Turbo schrieb:

Der will mir gerade ernsthaft erzählen, dass der Unterschied von "400"PS und slicks zu 170 PS und 205er Winterreifen 0,8 Sekunden sind? Rofl! Die 6,9 hab ich noch mit 1,9er Serienmotor und 170PS gefahren damals... bei -4°C

Auch zu 2 und echten km/h und mindestens halb vollen Tank