Angepinnt 2.0TDI der Serie EA189 (2. Generation CR TDI ab 2009) - "Abgaswerte manipuliert, Schummelsoftware"...

Sehe ich absolut genau so, bietet was sinnvolles an und ich bin dabei.

Und exakt, wenn ich ne Versandbenachrichtigung bekomm für meine Kopfhörer per UPS und die innerhalb von 40h von Shangai über Süd Korea nach Köln und dann Regensburg kommen ist das zwar nett aber für mich müsste das nicht sein.

Zum E-Kram, ohne klare Vorgaben tut sich absolut nichts. Habs vor kurzem bei einem grösseren Wohnungsbau Projekt mit bekommen, Vorgabe war für die Tiefgarage komplett E-Lade Möglichkeiten zu schaffen, Bezugstermin ist Ende 2019/Anfang 2020. Nur was verbauen? Welchen Standard, wenn es jetzt schon keinen einheitlichen gibt? Was soll dann erst in 2 Jahren sein? So ist das ein Rohrkrepierer.

Es gibt Multifunktionsladesäulen. Bei uns in der Firma wurde jetzt die ganze Tiefgarage ausgestattet. An dem System kann man quasi alle Systeme laden. Was viel mehr nervt, ist das man für jeden Anbieter wieder Apps, Karten bzw. eigene Anmeldungen brauch...

Also ich hab im Tiguan einen AdBlue Tank. Bei Neuauslieferung zeigte mir die MFA eine Reichweite von 9000km für das AdBlue an. Nach knapp unter 4500km gefahren Kilometer wird eine Restreichweite von 4500km AdBlue angezeigt. Den Tiguan hab ich jetzt seit Anfang Juni. Bedeutet bevor ich den Ende November zurückgebe werde ich wenn überhaupt einmal AdBlue nachgefüllt haben, in 6 Monaten! Denke das kann jeder verkraften ...

Was heißt das konkret ? AdBlue wird nur im Lastbereich des NEFZ eingespritzt und bei mittlerer bis Volllast deaktiviert ?
Wenn man es über alle Lastbereiche aktivieren würde, würde man 1:10 - 1:20 AdBlue verbrauchen und gleichzeitig auch bei Vollgas kein/kaum NOx emittieren ??

Hätte das irgendwelche Nachteile außer den erhöhten Verbrauch = Kosten ?
Bei den Lkw (die das ja schon länger benutzen) hört man immer von den Fahrern und Werkstätten dass es ewig Probleme gibt mit Adblue..

Wir haben mittlerweile 4 Brummis im Fuhrpark die mit AdBlue laufen und haben keinerlei Probleme. Auffällig ist jedoch, dass selbst bei gleicher Motorisierung sehr unterschiedliche Verbräuche entstehen. Hatten zuletzt zwei quasi baugleiche TGS 26.480 im Bestand und der etwas jüngere hat sehr viel mehr AdBlue geschluckt, als der zweite mit dem gleichen MKB, der aber ca. 1 Jahr älter war. Das neuste Pferd im Stall, ein TGS 26.460 hat einen 59 Liter AdBlue Tank und 590 Liter Dieseltank, die sind je nach Fahrweise beide etwa gleichzeitig leer. Was den angesprochenen 1:10 nahezu perfekt entspricht.

In Ö hat es gestern auch den Dieselgipfel gegeben:

Dieselgipfel: Software-Updates sollen es richten - kurier.at

Oh Wunder auch bei uns nur die Updates, unser Verkehrsminister redet es sich schön.

BMVI - Dobrindt: Endrohrmessung bei Abgasuntersuchung künftig Pflicht

@Blackfrosch: Damit sind also endlich alle TDI Fahrer dran, die ihren DPF rausgeschmissen haben, oder?

In Ö gibts beim Pickerl immer eine Abgasuntersuchung egal welches Bj und ob Diesel oder Benziner.

Es gibt in Ö sicher einige die den DPF raus haben braucht man nur mal etwas im BMW Forum lesen (immerhin werben damit in Ö auch Tuner vom entfernen bis zum codieren) und trotzdem immer durchs Pickerl kommen.

Corleone0664 schrieb:

In Ö gibts beim Pickerl immer eine Abgasuntersuchung egal welches Bj und ob Diesel oder Benziner.

Es gibt in Ö sicher einige die den DPF raus haben braucht man nur mal etwas im BMW Forum lesen (immerhin werben damit in Ö auch Tuner vom entfernen bis…

Bei den neueren Fahrzeugen kann die Abgasuntersuchung über OBD gemacht werden, bei unseren alten Kisten kommt hinten in den Auspuff eine Sonde rein. In dem Artikel gehts um die Endrohrmessung auch bei neuen Fahrzeugen, das heißt dort kommt dann auch die Sonde in den Auspuff. Bei unseren alten Kisten wird ja nur die Trübung gemessen, was für Abgase rauskommen juckt niemanden.

Es wird sogar noch besser: bei der HU wird nun die Checksumme/Version / Update durchgeführt geprüft.

Das hört sich gut an, ich teste es dann

Der ist schon seit über 2 Jahren Pflicht.
Das Feature "Moma" ist ganz neu

Gibts eigentlich für ältere Diesel (BNM BJ 2006) ein Softwareupdate?
Nicht oder?

Nur dumm gefragt:
Darf eine Werkstatt ungefragt beim Pickerl (Ö) ein Softwareupdate machen?
Ich habe einen OBD Leser (15€ ebay, kann aber Codierungen umstellen).
Kann man damit den Softwarestand auslesen und kontrollieren, ob etwas aufgespielt wurde?