Also ich hab die angefragte Reifendimension verbaut.
allerdings 205/40 R17

Hab auch eine Tieferlegung durch Federn VA30/HA25mm.
Es gibt keinerlei Probleme mit dem Radkasten.

Tieferlegung kommt drauf an was du willst. Federn bei ca. 90 Euro,
bei einem Fahrwerk Gewinde kostets schon ein bischen mehr. Kommt auf die Qualität drauf an.

Grüße !

Also ich habe 8x17 mit 205/40/17 und mußte bei mir die hinteren radkästen umbördeln... was aber nicht teuer ist ca.20€euronen

je nadem wie gut du deinen werkstattmokel kennst....



GO BLUE

Hinten gibts doch garnix zum bördeln...!!??

das hab ich mich auch gefragt
Der Fabia hat doch gar keine Bördelkanten. Das einzige was störend sein kann, sind die Radhausverkleidungen, daß dir dort etwas plastik weggeschnitten wurde

Naja, das Fahrwerk des Rs ist eigentlich schon sehr weich!
Ich hab mir Federn verbaut, jetzt ist er zwar sauhart, aber das Fahrwerk, wie ein Go Kart! bin schon gespannt wenn ich ihm sommer meine 8x 17 Felgen drauf habe, was er dann für eine Fahrwerk hat!

Original von ubsi
und wie sieht es mit der abnützung bezüglich stoßdämpfer etc. aus?
will mir ja nicht federn kaufen und nach 20 tkm sind die dämpfer im a.... !

Wie viel km fährst Du denn im Jahr ??? Grundsätzlich sollte man immer gleich auf Komplettfahrwerk umsteigen, weil die Komponenten einfach besser aufeinander abgestimmt werden. Die Originaldämpfer haben bei mir 50 - 70 TKM gehalten. Andere fahren die bis weit in die 100 TKM. Kommt halt auf die EInsatzprofile drauf an, und wenn ich sehe, dass viele unserer Straßen schon den Tatbestand der Sachbeschädigung erfüllen .... X(.

Eine Tieferlegung für den RS kostet ca. 220 € inkl. Achsvermessung (KAW, AP oder H&R - beim Fabia weniger zu empfehlen).

Andreas

über die H&R hab ich auch noch niix schlechtes gehört, außer daß bei benzinern (Motor ist leichter) ab und an die Tieferleguung hinten etwas tiefer aussieht als vorn. Kann passieren, muss aber nicht.
Bei 30tkm / jahr würd ich allerdings ganz klar ein komplettfahrwerk nehmen. Sowas hält nicht nur länger, sondern passt viel besser zusammen und fährt sich bei weitem besser als Federn

H&R sind auch gute Federn. Allerdings doch recht hart (also der kommt auch nur die angegeben mm runter). Deshalb hatte ich beim Tdi Probleme, dass es optisch den Anschein machte, dass er hinten tiefer ist als vorn. Bei 30 TKM im Jahr empfehle ich auch gleich ein Komplettfahrwerk.

Andreas

Na Komforteinbussen hab ich sicherlich, sind ja andere Federn drinn.
Aber mir macht das nichts aus, will es ja "sportlich".

Klappergeräusche halten sich auch in Grenzen. Alles in Allem bin ich sehr zufrieden. Hab Vogtlandfedern drinn seit gut 20.000 km und hab keinerlei Probleme mit den Dämpfern. Zumindest bis jetzt..

Grüße !

Es reden immer alle nur von H&R oder Weitec Fahrwerke! da bring ich mal Vogtland ins spiel^^

sportfahrwerk-billiger.de/Arti…ombi/index_3640_1054.html

würde das Fahrwerk bei mir passen? un kann einer was zu diesem ding sagen?