Fabia 6Y V/RS
Sprintgelb Bj.12/03
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI BLS
Anthrazitgrau Bj.03/07
Sprintgelb Bj.12/03
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Anthrazitgrau Bj.03/07
Erschreckend wie kurz ein Fabia sein kann
- Fabia II
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Das war ja sogar mal ein Combi
Hab jetzt nicht groß gelesen, aber ich hoffe der/die Insassen sind da lebend rausgekommen...
MfGabzugeben: neue H&R Federn 6Y RS
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Mein Ex-Fabia:
Fabia 6Y RS mit 160 PS / 360 Nm und ein paar optischen Verfeinerungen
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Wirklich interessant ist aber und auch positiv zu erwähnen, wie enorm die Fahrgastzelle an sich standgehalten hat. Der ganze restliche Teil vom Fahrzeug hat sich korrekt verformt, die Fahrgastzelle ist aber sehr starr geblieben. Wahnsinn.“Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996
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BoNeS schrieb:
die Fahrgastzelle ist aber sehr starr geblieben. Wahnsinn.
Um diese Beobachtung mal noch etwas zu Unterstreichen, ein berühmtes Beispiel dafür was sich im Automobilbau getan hat!
Holden Commodore - Worst Car Crash Test - YouTube
Gruß joeyfabia
Lackierte große Beifahrer-Spiegel auf Anfrage weiterhin möglich. -
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Ja, aber mit welcher Geschwindigkeit wurde der Santana gecrasht? Ausserdem ein nicht deformierbares Hindernis ohne Überlappung.
Gibt auch ein Grusel-Video einer T3 DoKa die vollbeladen mit deutlich mehr als 60 gegen den Beton geklatscht wird... Äpfel und Birnen eben.
Im small overlap Crash Test würde z.B. ein Fabia 1 vorfacelift auch besser abschneiden als ein Facelift, auch wenn wahrscheinlich marginal, aber dafür wird zu wenig getestet
Die einknickende A-Säule beim Fabia find ich jetzt auch nicht so pralle aber gut.
1990 hat AMS mal eine schöne Testreihe gemacht, leider nicht mit jetzt vergleichbar, da damals noch mit 55km/h statt 64km/h getestet wurde.
Hier gehts zu meinen Fabias
"Living in the city and buying an off-roader is like permanently wearing a condom for the one day a month you might get lucky" -
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Sollte demnach ein Rekord E gewesen sein Hier gehts zu meinen Fabias
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Ja stimmt, war Baujahr 81, 2.0S mit 100 PS, in Gold.
War schon ne Art Abenteuer mit dem OPEL, ab 130 flatterten die Scheibenwischer und der Schaltknüppel vibrierte wie wahnsinnig.
Bei normaler Fahrweise an die 13 Liter auf 100 km.
Der wagen wurde damals neu von meinem Vater gekauft, da war ich neun.
Als ich meinen Führerschein(1992) gemacht habe durfte ich meinem Vater damals 10.000 Schilling zahlen(726€) um den Wagen zu bekommen.
Mein Vater kaufte sich dann einen 2er Golf, einen der Letzten und der kostete damals 139.900 Schilling, knappe 10200€, und das war ein Neuwagen mit Metallic-Lack und 5 Türen.
Den übernahm ich dann als er verstarb
--- und so gelangte ich in die Fänge des VAG-Konzerns, und bin deswegen dann auch Gott Sei Dank bei Skoda gelandet 
Ein kleiner Ausflug in meine Lebensgeschichte.
Aber nun Back to TopicFabia 6Y V/RS
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Und dazu kommen bei den meisten von uns noch Seitenairbags dazu. Ist schon nicht schlecht so.Hartl72 schrieb:
Da fühle ich mich ein bisschen sicherer in meinem Auto.“Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996 -
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