fabia1416v schrieb:

Moin zusammen,

P.S. die GALA vom Radio ist nicht angeschlossen also kann man das auch ausschließen.

Hmm das wäre jetzt mein heißer Tipp gewesen. So war es an unserem Combi. Wie sieht’s mit dem Bremslichtschalter aus? Vllt mal auf Verdacht neu machen. Oder gibt dieser auch mit VCDS Signal?

Den Übeltäter, der an der Stelle immer schnell vergessen wird (auch von mir): Kupplungsschalter. Passiert nicht soo oft, denkt man aber nie dran.
Als nächstes Bremslichschalter. Auch wenn das Bremslicht sauber schaltet, kann das das Problem sein.
Wenn Schalter korrekt funktionieren, die beiden Pedalschalter funktionieren und er korrekt freigeschaltet ist, geht er. Weitere Faktoren (außer der GALA-Kram) gibts nicht.

Wenn das alles korrekt passt, kann es noch sein, dass der Pin an der Steckerleiste Spritzwand an die falsche Stelle gepinnt wurde. Irgendwann wurde das mal geändert und das Datum was da in der Doku steht passt aber wie üblich nicht 100%.
Das kannst Du hier nachlesen: Offizielle Anleitung Einbau Tempomat
Deutsch ein paar Seiten unten, da steht wann wo welcher Pin gesetzt werden muss.

Falls andere das Problem auch nochmal haben sollten.

1. Ist GALA am Radio angeschlossen? ("Geschwindigkeitsregelsignal" um die Lautstärke automatisch an das Tempo anzupassen. Die meisten Zubehörradios stören das Tempomatsignal wenn dieser PIN angeschlossen wurde.)
2. Jetzt benötigt man VCDS sollte es immer noch nicht funktionieren. Kommen alle "bits" durch? D.h werden aus den Nullen in den Messwertblöcken einsen, wenn man den Lenkstockschalter und die Pedale betätigt?
3. Sollten alle Bits ankommen aber es geht immer noch nicht, auf Verdacht Bremslichtschalter und Kupplungsschalter tauschen. Diese sind gern defekt trotzdem das Bremslicht geht. Diese beiden schalter Kosten nicht viel Geld (ca. 20-30€)
4. Sollte es jetzt immernochnicht gehen wurde etwas beim Einbau falsch gemacht (falscher PIN an der Spritzwand o.ä.) oder der Tempomat wurde nicht erfolgreich aktiviert.

Ferner sind auch manchmal die Lenkstockschalter defekt. Dann wird aber ein Fehlercode im Fehlerspeicher abgelegt. (-->Lenkstockschalter ersetzen!)

Gillt nur bei VfL Modellen-->: Sollte das Auto eine und Softwareoptimierung bekommen haben, sollte man seinen Chiptuner zu rate ziehen welchen Softwarestand dieser aufgespielt hat. Hat der "Tuner" einen neuen Stand Programiert, damit das Fahrzeug über Ladedruckregelung fahren kann, geht bei VfL Fahrzeugen der Tempomat nicht mehr. Abhilfe --> FL Tacho verbauen oder alten Softwarestand aufspielen lassen.

Danke, dass Du mich zum größten Teil wiederholt hast.

Lernen durch Wiederholung.

Sollte das weiße Kabel nicht bei T11a, Stecker rechts oben auf Pin10 gesteckt werden?
edit: Ah ich sehe gerade das dies je nach Baujahr abweichen kann.

Schau dir mal die beiden Anleitungen im Anhang an, vll. helfen die dir weiter.

BoNeS schrieb:

Wenn das alles korrekt passt, kann es noch sein, dass der Pin an der Steckerleiste Spritzwand an die falsche Stelle gepinnt wurde. Irgendwann wurde das mal geändert und das Datum was da in der Doku steht passt aber wie üblich nicht 100%.
Das kannst Du hier nachlesen: Offizielle Anleitung Einbau Tempomat

Bitte mal den ganzen Thread lesen, bevor immer wiederholt wird.

joeyfabia schrieb:

Gillt nur bei VfL Modellen-->: Sollte das Auto eine und Softwareoptimierung bekommen haben, sollte man seinen Chiptuner zu rate ziehen welchen Softwarestand dieser aufgespielt hat. Hat der "Tuner" einen neuen Stand Programiert, damit das Fahrzeug über Ladedruckregelung fahren kann, geht bei VfL Fahrzeugen der Tempomat nicht mehr. Abhilfe -->.

Wollte mir den Hebel jetzt auch endlich mal bestellen, bevor ich das gelesen habe.

Hab den Vfl Tacho drinnen das heißt bei mir würde der Tempomat nicht funktionieren

Schwer zu beantworten bei deinem Frankenstein. Kommt halt drauf an welchen Datenstand du hast.

Dann probier ich vielleicht auf gut Glück, Hebel kostet zum Glück ja nicht mehr die Welt.

Das muss mir mal einer erklären.
Wer macht bei einer EDC15 ein Update?
Bei der EDC15 ist das Ausstattungsabhängig.
Da kann und darf ich nicht einfach einen anderen Datenstand draufbügeln und mich wundern warum etwas nicht geht.
Welcher Tuner also macht einen anderen Soft Stand für eine LD Trübung drauf?

Hallo zusammen,

leider habe ich das gleiche Problem aber keine Lösung.
Steuergerät ist 6Q1...
Fabia 6y 1.4l 16V 55KW
Alle Bits werden laut VCDS richtig gesetzt (Bremse, Kupplung, alle Schalter der GRA) nur wird die Soll-Geschwindigkeit nicht eingetragen.

Es ist der Originalschalter mit der Wippe.

@fabia1416v konntest du das Problem lösen?

Kurzes Update (kann nicht mehr editieren, oder bin zu blöde):
Obwohl alle Bits richtig gesetzt werden, wirft die Kupplung einen P1569 Fehler ins MSG, sobald die GRA ein ist.

Also:
GRA aus: Fehlerspeicher leer (egal was man macht)
GRA ein und keine Kupplung: Fehler bleibt leer
GRA ein + Kupplung: Sofort P1569 im MSG.

--> Schalten nur bei ausgeschalteter GRA und die GRA funktioniert (Bremse bringt keine Probleme).
Daher wird wohl mal der Kupplungsschalter getauscht, evtl. prellt der stark (ist noch original und damit 18 Jahre alt)...

Tja ähm da haben wir doch glatt aus versehen das dämliche Kabel statt mit dem Bremsschalter mit dem Kupplungsschalter verbunden, daher der Fehler.

Kaum schließt man alles richtig an, klappts auch ...

Vll. hilfts ja jemandem.

So, auch wenn das Thema schon alt ist. Bei mir wurde der Gerät auch eingebaut. Funktionierte erst gar nicht bis auf Blinken und Fernlicht. Immer mal dran herum gespielt. Und auf einmal funktionierte es. Aber nur 90km lang. Hab das ganze Mal beobachtet. Es funktioniert erst, seitdem es draußen unter fünf Grad ist. Wenn sich das Auto langsam aufheizt, funktioniert der Tempomat wieder nicht mehr. Auf Verdacht habe ich bereits den Bremslichtschalter gewechselt. Problem ist immer noch da. Insoweit das wirklich temperaturabhängig ist, könnte das ja ein Kontaktfehler sein. Hier ist jetzt die Frage, gleich den Lenkstockschalter rausschmeißen oder alles andere testen?