Die werden auch von Skoda-Autohäusern verbaut, wenn du dort ne Tieferlegung bestellst. Also schlecht können die garnicht sein, ist ja schließlich auch Eibach. Alternative wären noch Federn von H&R, die sind auch sehr gut. Für Bilder wühl dich mal durch die Galerie, unter "Fabia Allgemein" sind einige mit Federn drin...

Also meiner hat 30/25er Federn drinn. Bilder siehe Gallerie

@Pampersbomber ...sieht gar nicht mal verkehrt aus dein Combi mit 30/25 Fahrwerksfedern....Von welcher MArke/Firma sind die denn? Auch Eibach? Hab nen 1.9 TDI mit ESP könnte es da Probleme geben?
Was hast du ungefähr bezahlt für deine süßen Federchen? *g*


Ps.: War dein Combi am Anfang auch so hoch wie mein Storch?

Mit meinem Kombi hättest an der Dakar-Rally mitfahren können so hoch war der ! *g*

Beim TDI sollte es eigentlich keine Probleme geben. Also ich hab auch noch 17 " Felgen drauf, da schleift nichts.
Die Federn sind von Vogtland (rote). Hab dafür 60 Euro gelöhnt...
Dafür aber nochmal 250 Euro für den Einbau *würg*

aber jeder Cent ist es wert find ich.. Liegt wie ein Gocart auf der straße *gg*

Grüße !

Original von MarkusRS
Die werden auch von Skoda-Autohäusern verbaut, wenn du dort ne Tieferlegung bestellst. Also schlecht können die garnicht sein, ist ja schließlich auch Eibach. Alternative wären noch Federn von H&R, die sind auch sehr gut. Für Bilder wühl dich mal durch die Galerie, unter "Fabia Allgemein" sind einige mit Federn drin...

Nu ja, nur weil die Škoda-AH die Teile verbauen (müssen), müssen die nicht unbedingt gut sein.H&R ist ein guter Tipp, allerdings nicht für den 1.4er, weil die Federn recht hart sind. Kann da aus eigener Erfahrung KAW empfehlen (Bilder in der Galerie). Schaut klasse aus und ist mit ca. 250 € inkl. Einbau und Achsvermessung eine günstige Alternative.

250 € nur für den Einbau (ca. 2 h) sind meiner Meinung nach eine Frechheit.

Andreas

Warum solls nes gut sein wenn sie härter sind.
Ich hab welche von H&R drin und bin zufrieden.

Er meinte das im Bezug auf die Tiefe.
Durch den leichten Motor wird die angegebene Tiefe nicht ganz erreicht, bzw beim TDI schauts tiefer aus.

Sorry Jungs, ich meine 250 Euro für Einbau, nochmals neu Spur einstellen und TÜV. mein Versehen... !

Grüße !

@KKS

die KAW federn in verbindung mit einem Sachs Performance Fahrwerk sind doch ideal, habe ich mal gehört..

offtopic aus

ganz nebenbei von KAW habe ich viel gutes gehört, beim Fabia und auch beim Octi, ich habe selber KAW drinne nur in verbindung mit div. anderen fahrwerkstuningeinheiten, daher kann ich leider nur die federn nicht bewerten.

Original von Draco
Er meinte das im Bezug auf die Tiefe.
Durch den leichten Motor wird die angegebene Tiefe nicht ganz erreicht, bzw beim TDI schauts tiefer aus.

Genau so meine ich das . Man sollte immer bedenken, dass aufgrund verschieden harter Federn i.V.m. dem Fahrzeuggewicht unterschiedliche Tieferlegungen herauskommen.

Beispiel für KAW Hinterachse beim 75 PS Benziner:



Denke, so siehts recht anständig aus. Gibt aber auch Fabias, wo man fast keinen Unterschied sieht.

Andreas

Und dann kommt der Kombi auch noch... Hab hinten 25er Federn drinn, und der ist wesentlich tiefer hinten als deiner KKS. Liegt auch am Fahrzeuggewicht denk ich mal.

Grüße !

Müßig zu "streiten", ob er nun so viel tiefer ist oder auch nicht. Vergleichen kann man eh nur Äpfel mit Birnen. Aber als Ergebnis sollte man mitnehmen, dass nicht alles gut ist, was Skoda anbietet. Grade in Bezug auf solche Feinheiten wie Karosserievariante, Motor etc. pp. geht halt nichts über die Erfahrungen anderer User. Und bevor man sich dann am Ende ärgert, lieber ein paar € mehr ausgeben und dann zufrieden sein.

Vogtland, AP und Powertech gehören übrigens zu der weicheren Sorte. KAW relativ normal, wobei die H&R bei mir selbst beim TDI nur 30 mm gebracht haben.

Andreas

von KW gibts ja auch noch Federn, die hatte Lucky imho ma in seinem Combi drin (oder hat noch ?)

Hat immer noch

KW (gelbe Ausführung) 35/35 mm und supi zufrieden, könnte nicht besser sein

Michael

Man sollte auch bedenken, dass Federn meistens für einen bestimmten Bereich einer Achslast freigegeben sind. Es gibt von H&R Federn bis 900kg Achslast, dann ist klar, dass ein kleiner Benziner vorne nicht so tief runter kommt wie vielleicht ein Diesel, der grad so an der Grenze liegt.

Auch wär ich mit Pauschalisierungen vorsichtig, wenn die Federn in der Limo zu hart sind, heisst das nicht zwangsläufig, dass die Federn desselben Herstellers fürn Kombi auch zu hart sind. Nur mal so als Beispiel...

Hallo.
Hätte gerne Tieferlegungsfedern.
Würde vorher aber gerne sehen wie der Wagen danach aussieht.
Vielleicht könnte jemand Fotos posten mit Angaben zu den Federn.
(Bitte nur Federn und keine Fahrwerke)
Mein Wagen : Fabia I Kombi 1,4 TDI PD Facelift

Danke im Voraus.
mfg Priedi

Link

Schau mal in der Galerie, dort sind noch mehr Bilder von Tiefergelegten Combi´s.