So dann stell ich auch mal meinen Octavia vor.
Es ist ein 1U Combi Baujahr 2004 mit der Celebrate Ausstattung. Die ist im Prinzip die Ambiente aber mit ein bisschen dabei. Gekauft hab ich den im September 2009 von einem Pensionisten. Der hatte auch ein Chiptuning machen von Tuneline machen lassen, was aber scheisse zu fahren war. Aber sonnst war der Wagen ganz ok.
Ursprünglich war ich ja auf der Suche nach einem RS, oder wenn ich keinen finde dann wirds ein 131PS TDi mit Chip und optisch auf RS umgebaut. Im Nachhinein kann ich sagen, gut das ich keinen RS gefunden hab.
So nun zu den Daten.
Motor:
ASZ TDi 131PS, mit Froschware nun 181PS, AGR gibts mehr keine, FMIC und eine verstärkte Sachs Kupplung die das Drehmoment auch mitmacht.
Fahrwerk:
Original RS Federn von der Limo, Bilstein B8 Dämpfer Vorne und Hinten, R32 Querlenkerbuchsen.
Bremsen:
Umgebaut auf original RS. 312mm Vorn / 256mm Hinten
Felgen:
Je nach Lust und Laune. Entweder original Spider 17 Zoll oder ASA AR1 18 Zoll in Chrom mit Federal 595RSR Bereifung.
Karosserie:
RS Stosstange Vorne, RS Heckspoiler, RS Auspuffblende, Heckdiffusor, getönte Scheiben ab B-Säule, Kofferraumklappe Hubbel fürs Emblem und Emblem entfernt, Griffleiste der Kofferraumklappe gecleant (ohne Loch fürs Schloss, danke an den Kollegen ausn Octavia Forum)
Innenraum:
Schwarz/Weisse Ledersitze mit passender Türverkleidung, Türgriffinnenbeleuchtung, Fussraumbeleuchtung (gekoppelt mit Innenraumbeleuchtung), RS Pedalkappen, Audi S3 Schaltknauf, momentan original MFD mit Adapter für USB und aktivsub im Kofferraum, dank @Hartl72 wieder ein funktionierendes Display im Tacho. Vielen Dank nochmals für die TOP Arbeit.

Das wars dann aber auch im Großen und Ganzen, kann sein das ich das ein oder andere vergessen hab, aber naja
Bin sehr zufrieden mit dem Auto, hat bis jetzt alles mitgemacht ohne einen Defekt. Geschohnt hab ich ihn bei Leibe nicht. Wobei ich sagen muss ich hab schon mit dem Gedanken gespielt mir einen Octavia 3 RS VFL zu kaufen, aber solche Sachen wie ARG, DPF die ganze Elektronik das schreckt mich dann doch zu sehr ab. Und es ist ja auch nicht notwendig den 1U zu verkaufen, der letzte TÜV war ohne Mangel und das bei nem 15 Jahre alten Auto.
Viel werde ich nicht mehr daran umbauen, so wie er jetzt ist gefällt mir das ganz gut. Vielleicht nächste Saison neue 18Zöller, weil die Chromfelgen gehen mir doch jetzt nach 7 Jahre ziemlich auf den Sack und Putzintensiv sind die Teile auch.
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Danke für die Komplimente Leute.
@mrbabble Ja die Sitze hab ich extra in dem Design machen lassen. Ich wollte auch noch was in die Rückenlehne eingestickt haben, aber irgendwie wollte/konnte der Sattler in Ungarn das nicht verstehen. Vielleicht hatte er darauf keinen Bock. Der restauriert im Prinzip sonnst ja Möbel... .

Danke. Glückwunsch zum "neuen"? Den hab ich schon 10 Jahre.

Mal abstauben hier, soweit nichts neues. Heute war ich beim TÜV Pickerl, ohne Mängel bestanden, jetzt ist wieder Ruhe für 1 Jahr.
Die Reifen hab ich auch gleich gewuchtet das passt jetzt auch.
Die Chromfelgen gehen mir aber mittlerweile so auf den Sack, ich muss mir neue Felgen suchen.... .
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Besser?

Die sind eh im Winter drauf. Vielleicht finde ich doch was passendes, wobei bei 5x100 8x18 ET 35 gibts nicht mehr so viel auswahl.... .

Na ob zeitgemäs oder nicht, ist mir relativ egal, ich zieh mein Ding das mir gefällt durch. Aber nacht 8 Jahren, wirds doch Zeit für was neues.
Bin damals auch nicht den Trend mitgegangen wo jeder schwarze Felgen haben musste.