Irgendwann erwischt's wohl jeden:

Nach einer ca. 45-minütigen Autobahnfahrt bei normalem Landregen am gestrigen Donnerstag mußte ich an meinem o.a. Fahrzeug einen Wassereinbruch feststellen.

Die Nässe befand sich auf der linken Fahrzeugseite auf dem Karosserie-Unterbau der Rücksitzbank und sammelte sich auch um die Befestigungsschraube des linken Gurtendbeschlags. Die Filzverkleidung war durchfeuchtet. Der Bezug der Rücksitzbank sog sich voll Wasser, es bildetet sich ein Wasserrand im Bezug.

Auch auf der linken Seite des Kofferraumes stand Wasser in der Längsrillen unmittelbar an der linken Kofferraumverkleidung, Feuchtigkeit konnte auch an der Innenseite der Kofferraumverkleidung ertastet werden.

Ich habe - soweit es mir möglich war - den Bereich getrocknet um weiteren Schaden abzuwenden.

Nach den ganzen Hiobsnachrichten mit den undichten Türen, hab ich natürlich da zuerst nachgesehen, konnte da aber keine nasse Türverkleidung entdecken. Auch die Plastikinnenverkleidung am Türausschnitt der Karosserie war nicht nass. Wo kommt das Zeug her?

(Fenster und Tür war übrigens während der Fahrt geschlossen - falls jemand in diese Richtung Mutmaßungen anstellt...)

Wer hat ähnliches erlebt und weiß Rat?

Kuddel

Hi,

vielen Dank für die Tips. Antwort kommt etwas verspätet.
Habe erstmal (ohne Lenzpumpe) einen Trip in den Osten(Dresden) und dann nach CZ ins Skoda-Muzeum gemacht., um mich neu zu motivieren.
Museum ist toll - sollte jeder gesehen haben. Und man lernt immer noch was dazu.... (passt zwar nicht hier her, aber ich mußte mich outen. sorry Mod.)
Und in Sachsen scheint sowieso der Skoda-Bär zu steppen - so viele Skodas in den Straßen hab ich noch nie gesehen ...
Zum Wassereinbruch: ich hab mal in der Werkstatt angerufen. Sie sagten, sie hätten eine spezielle Flüssigkeit, mit der sie usw.
Mal schauen.
Wasserinbrüche scheinen ja häufiger vorzukommen, wenn' s schon eine spezielle Flüssigkeit gibt...(Grübel, grübel)
Ich werde berichten.


Kuddel mit der Lenzpumpe

Gestern kurz nach Mittag rief der Freundliche an. Auto sei fertig.
Man könne nicht feststellen, wie das Wasser eindringe. Vermutlich saß der Schlauch von der Scheibenwaschanlage nicht richtig drauf. (War ein Hinweis von mir - ich fand das Ding spritzte immer ziemlich kraftlos.Rettungsanker)
Ich hin, nett geplaudert und Schlüssel in Empfang genommen.
Noch ein Kontrollblick auf die Schadensstelle und mal gefühlt: alles nass!
Auto gleich da gelassen - second chance.
Am Abend dann Auto fertig - soll nun dicht sein. Wasser drang über die Dachreling-Befestigung (Werksseitig montiert) ein und soll dann an der C-Säule innen runtergelaufen sein. Man habe es abgedichtet.

Nun muss man mal abwarten. Wie kommt man eigentlich an die Schrauben der Dachreling ran? Sind da extra Dichtungen werksseitig montiert?

Kuddel

hi, son_gecko

>>>ich frage mich wirklich, wo mein auto immer feucht wird.
Regenwasser findet die abenteuerlichsten Wege...
>>>gibts da stellen, auf die besonders anfällig sind, oder wo leicht wasser eintreten kann?
Naja, neben den Türen haben wir ja nun auch schon die Dachreling und die Sache, die Skoda weniger zu verantworten hat wie verstopfte Entwässerungskanäle etc....
Der Skoda-Händler hat ja diese fluoresierende Flüssigkeit, die wird den Kärcher beigemischt, dann draufgehalten und hinterher mit einer UV-Lampe abgesucht.
Man muss schon intensiv suchen - bißchen am Fenster kucken reicht nicht.
Bei mir haben sie auch erst den ganzen Teppich und die halbe Innenverkleidung abnehmen müssen...

Kuddel

merke: an der Küste gibt's viel Wasser

Hi,

die Regenfälle der jüngeren Vergangenheit fanden denn auch wieder in meinen Fabia ihren Weg - erneuter Wassereinbruch hinten.
War nix mit der Nachbesserung (Dachreling) und dem hi-tec-einsatz der fluoreszierenden Flüssigkeit.
Wasser wieder im Kofferraum links, unter der Rücksitzbank unterm Teppich alles feucht, jetzt auch Wasser im Fußraum hinten links, Türverkleidung unten feucht.
Ich kriege hier bald ne Krise.
Wieviele Nachbesserungsversuche hat man eigentlich, d.h. ab wann kann man wandeln...?

Kuddel

Werkstatt hat die Türaggregateträger beider Türen hinten abgedichtet. Meister meine, abdichten sei besser als neu , da die Gefahrr, daß es wieder undicht würde, doch recht groß ist.

Heute fahrt im Wolkenbruch - und: scheint dicht zu sein.

Kuddel

...ist das Erschreckende!

In den diversen Foren wird seit Jahr und Tag über den Mangel mit der Dichtung am Türaggregateträger berichtet, trotzdem scheint sich werksseitig nix zu tun.

Mein Fabia-Combi ist Bj. 9/03

Schließt sich die Farge an, ab denn inzwischen die Koppelstangen und die Fensterheber verbessert wurden?

Kuddel

hi foosel,

na, da hast Du es ja schon richtig erkannt. Nun schnell ab zum Händler damit, solange Du noch Garantie hast oder sonstwie die Sache kostenlos für Dich über die Bühne bringen kannst.

Viel Glück

Kuddel