Hi Stephan

ich kann Dir nur sagen, dass für die Aussenspiegel (also Heizung und Verstellung) die Sicherung 11 zuständig ist, und das die meines Wissens über das Relais Nummer 8 (für kleine Heizleistung) läuft.

wenn sie serienmäßig nicht bezeizbar sind und sie dazu auch noch manuell verstellbar sind, hast du vermutlich:

1) keinen Schalter zum Einschalten der Spiegelheizung
(der bedindet sich am Joystick zur el. verstellung)

2.) keine Stromkabel im Spiegel liegen.

Wie willst du die dann beheizen ? Hab ich irgendwas net verstanden ? kann auch sein ;*(

ich glaub nicht, dass es dafür überhaupt irgendeiner Steuerung bedarf.
Die serienmäßige Spiegelheizung lässt sich nur zusätzlich zur aktiven Heckscheibenheizung zuschalten über wie gesagt den Joystick. Und am Spiegel kommen 12 Volt an. Wüsste nicht, was man da groß steuern soll.
Ich würd sagen Kabel rein, Schalter rein, das ganze mit ner Sicherung absichern und parallel an die Heckscheibenheizung packen, fertig.
Oder du baust dafür ne seperate Masche mit eigener Sicherung und eigener Stromzufuhr sowie eigenem Schalter, dann ist das ganze unabhängig von der Heckscheibenheizung

Warum so kompliziert?
Kann man nicht einfach die Spiegelheizung paralell zur Heckscheibenheizung legen?
Meistens is ja eh beides an.
Musste nur gucken ob du dann ne höhere Sicherung brauchst.
Heckscheibe: Sicherungs Nr.: 39 20A
Seitenspiegel: Sicherungs Nr.: 38 5A
Sicherungs Nr.: 11 5A

da wär ich vorsichtig. Das is KFZ Elektronik, die is nich so ausgereift und belastbar wie am PC oder in der Installation

Fakt ist du brauchst dann auch mehr Ampere. Mehr Ampere -> mehr Wärme -> wärmere Kabel -> Querschnitt zu klein -> Kabelbrand !

Außerdem weiss niemand so genau welches Relais die Heckscheibenheizung bedient und wieviel Reserven selbiges noch hat.
Deshalb kam mein Vorschlag für ne eigene Masche.
Da ist man auf der sicheren Seite

Mhh, hab ich garnit bedacht, war ich mal wieder zu voreillig! :-/

Dann ist wohl der Vorschlag von Draco der beste für dich Stephan!

Bei dir müssten wie gesagt die Plätze 11 und 38 frei sein, die könntest du dann für die Heizung nutzen

Original von Draco
ich glaub nicht, dass es dafür überhaupt irgendeiner Steuerung bedarf.
Die serienmäßige Spiegelheizung lässt sich nur zusätzlich zur aktiven Heckscheibenheizung zuschalten über wie gesagt den Joystick. Und am Spiegel kommen 12 Volt an. Wüsste nicht, was man da groß steuern soll.

Bist du dir da sicher? Ich weiß 100% das meine Spiegel auch ohne die heckscheibe heizen, und das auch deutlich fühlbar!.

Ansonsten mal das Kabel zur heckscheibe suchen und messen was die da so verbrät, dann mit sicherungswert vergleichen und wenn das dann ausreicht paralel schliessen, ne stärkere sicherung würd ich keinesfalls einsetzen, sonst eventuell kein versicherungsschutz wenn die karre abfackelt.

Bleibt die frage ober der aufwand lohnt...

Benni

Da bin ich mir sicher, weil es in meinem Handbuch steht.

Der Nutzen ist da ne echte Frage... ich brauch die Heizung so gut wie nie, wenn Eis drauf ist, mach ich das ab BEVOR ich losfahre (beim rückwärts rausfahren sind funktionierende Spiegel meißtens hilfreich). Bei Nassen spiegeln dauert das ewig, nur bei beschlagenen Spiegeln bringts was.

mh witzig, wenn ich bei meinem drehknubbel auf heizen stelle heizen die dinger 20 minuten, obe die heckscheibenheizung an ist oder nicht.

Ist übringens auch son punkt, die spiegelheizungen scheinen reicht empfindlich in sachen dauerbetrieb zu sein, die schalten sicher ned zum energie sparen wieder ab mit ihren 5 amperen... Meine waren beide schon mal kaputt, also sollte da auch noch nen zeitschalter bedacht werden damit die freude länger erhalten bleibt.

Benni

Zeitrelais wär dooch optimal für das ganze. An die Steuerkontakte mit an die Heckscheibenheizung dran und an die Lastkontakte einfach ne seperate Stromleitung vom Sicherungskasten dran.

Stimmt übrigens, mein rechter Spiegel is auch schon kaputt gegangen und das war definitiv der Spiegel der im Eimer war (irgendwie)
Seit ich die neuen blauen Gläser drin hab, funktionierts wieder supa

Also die Spiegelheizung ist am Türsteuergerät angeschlossen und das Türsteuergerät ist hierfür mit jeweils einer Leitung (Fahrer-/Beifahrerseite) ans Bordnetzsteuergerät angeschlossen, in dem der Strom für die Heizung mit einem integrierten Relais geschaltet wird.
Geht also nur, wenn vorne el.FH und damit Türsteuergeräte verbaut sind....
Wenn das jemand original nachziehen möchte, kann ich das Pinning raussuchen...
Munter bleiben
OlBe
PS.: Die Waschdüsenheizung läuft direkt über Zündung (D15) und sind immer eingeschaltet. Die Heizung ist ein PTC, so daß nur ein nennenswerter Strom bei Frost fließt...

hat nun schon jemand die beheizbaren gläser eingebaut und selbst kabel verlegt ?

nochmal hoch damit.
keiner eigenbau gemacht ?