War heute mal beim ÖAMTC, weil mir schon seit längerer Zeit ein Leistungsverlust, gefolgt von nur mäßigem gasannehmen beim beschleunigen aufgefallen ist. dazu kommt auch, dass der motor am stand richtiggehend stotterte (die drehzahlanzeige bewegte sich aber nur minimal, die erschütterung war aber schon zu spüren).

sofort war klar (laut mechaniker) dass das problem an einer verstopften drosselklappe zu liegen hat ( "...fabia...lass mich raten, 1,4 mpi??....")

ok, gesagt getan, gereinigt, halbe h arbeit, 14,56 € bezahlt (echt nicht viel!!) - und über neue Zündkerzen geredet.

meine sind nun schon seit dem 60000er service drinnen, hab jetzt 88400km am tacho. Der freundliche meinte, dass sie für das motorruckeln verantwortlich sein könnten, und schlug mir den austausch vor.

die frage ist nur, welche zündkerzen taugen was??


soviel ich weis gibt es welche von
BOSCH und NGK


Welche sind besser / halten länger?? Und wie schauts so mit dem Preis aus??

Danke für die Infos, lg Matthias

danke für den tipp!

btw:

kann mir sonst keiner irgendwelche tipps geben. ich meine, ein paar (vertrags-)mechaniker schaun ja auch mal ab und zu vorbei... leute, helft mir ein wenig

ihr werds ja wohlwissen, was original beim service verbaut wird, bzw. gut und teuer ist...

mfg matthias

Update:
Durch die neuen Zündkerzen ist das Motorruckeln nun gänzlich verschwunden, es lag wirklich an den, ich sage mal billigen 1-Elektroden-Dingern, die mir meine Zweitwerkstätte damals beim Service verbaut hatten.

Diesmal hab ich mir Originale vom Freundlichen mit 3 Elektroden geholt und verbaut. Das Motorruckeln ist wie gesagt komplett verschwunden, auch die Laufruhe und die Beschleunigung haben sich verbessert (im Rückblick auf die alten Zündkerzen kein wunder...)

Wens interessiert - Auf der Rechnung habe ich folgende Details:

101000060AA Zündkerze € 4,90 das Stück


MFG
Matthias

Nein leider, hab ich mir nicht gemerkt. Aber frag doch zB. mal bei PowerFabi nach, der kann dir sicher genauere Daten nennen.