Also das Phänomen kenn ich auch. Hab schon mal gerätselt ob die Tanknadel nicht irgendwie nur nen berechneten Wert Anzeigt oder so. Oder ob der Schwimmer hängt. Das mit der Restreichweite hängt ja auch damit zusammen wie du die letzten Kilometer vor dem Tanken gefahren bist. Wenn du so ne Art Formel eins auf der Bundestraße mit Start und Zieleinlauf machst isses klar ds du mal 5L Rest mir 10km angezeigt kriegst und mal mit 60km aber die Nadel ist und bleibt ein Rätsel in der Dunkelheit für mich

issn bekanntes Phänomen. Sobald man nur so 5 Liter oder weniger tankt "merkt" das das Auto nicht,

Die Anzeige im BOrdcomputer, wieviel km man noch fahren kann, ist ein berechneter Wert. Das sieht man daran, indem man mal 10 km Vollgas fährt und sich die Anzeige binnen der 10 von 250km Restweg auf 180km Restweg ändert. Ist also mehr nur ne grobe Richtlinie, nix ernstzunehmendes.

Die Tanknadel allerdings, da wundert mich auch nix mehr. Gestern für 10 Euro getankt, Nadel schnellte vom roten Bereich hoch bis 1 Strich unter der Hälfte. Nach 100 km Fahrt bin ich nun wieder am roten Bereich angekommen.
Gleiches gilt beim VOlltanken bis nix mehr passt (ohne Ausgleichsbehälter). Nach 150 km erst bewegt sich die Nadel überhaupt. Nach 300 km hab ich noch nicht mal die Hälfte überschritten, doch dann gehts rapide abwärts. Linear ist das nicht.

Jepp, kann ich nur bestätigen, je weniger Sprit, desto schneller geht der Tankanzeiger nach links.

naja ich denk das ist das Resultat des Sicherheitsfaktors bei der Konstruktion.
Toleranzen beim Schwimmer, Toleranzen beim Kombiinstrument und und und... da wird bei der Konstruktion einfach ein Faktor draufsummiert, und das Ergebnis siehst du ja.
Wenn die Nadel Null anzeigt, soll dir nicht sofort der Motor absterben, sondern du hast noch eine minimale Reserve drin.

Stell dir vor du fährst mit dem letzten Tropfen auf der Autobahn. Je nachdem wo du unterwegs bist, ist die nächste Ausfahrt nicht schon nach 5 Kilometern in Sicht, sondern erst nach 15 oder 20.

Letztlich kannst du ja auf deine Erfahrungen zurückgreifen und weißt, dann daß du noch 4, 5 Liter drin hast.

So nah liegt Freund und Leid.

Nach dem einGuter Kumpel anrief das der Sprit nur 1,269€ kostet und meinTank ziehmlich Leer war (LautAnzeige) für ich dann auch Tanken. habe für die 39,41l 50,01 € bezahlt

Bloß ich frage mich ob meine Tank anzeige Defekt ist. Da wo das "Bing" und die anzeige der Tankstelle Leutete war der Tank Laut Anzeige ein halben Strich über Resever und vor dem Tanken an der Tanke. war der Letzte Strich schon zusehen wo ich aber schon ca 20km gefahren bin. Und dann sollen laut Tanken noch 5,5l drin gewesen sein. man bedenke das 7l Reseve sind. Und ich Habe den Tank NICHT entlüftet bzw Übertankt.

Es ist nun schon das 2. Mal das die Tankanzeige sich etwas zufrüh meldet. Werde diesbezüglich morgen zur Werkstatt fahren.

Gruß Andreas

Also wenn bei mir die Anzeige mit Ton kommt, kann ich locker noch 100km fahren. Angeblich sind dann noch um die sieben Liter im Tank. Kommt also doch hin.

Wobei ich so ca 42 l reintanke wenn die Anzeige im BC auf 0 km Rest steht.

das ganze ist ne einstellungssache . Der Werkstatt leiter hat es wieder auf Standardeinstellung gestellt. Und falls das Problem wieder auftritt soll ich mit leeren Tank da mal wieder hinfahren

Gruß Andreas

Das Problem hab ich aber auch. Sowie ich 30km oder 40km auf reserve fahre, liegt meine Tanknadel auf, habe zwar keinen BC, aber ich fahre dann immer noch so 40km bei aufgelegter Nadel und das passt immer

Gruß

Marc