naja ich sag mal möglich ist heutzutage fast alles,aber um ESP nachzurüsten mus ein sehr großen technischer eingriff in das Fahrzeugsystem vorgenommen werden,und das ist sehr teuer,und zeitaufwendig.
denn du brauchst erstmal ein neuen Lenkwinkelsensor der an der Lenksäule verbaut wird,denn der LWS der beim fabi ohne ESP verbaut ist,ist kein Absolutwinkelsensor,und den brauch das ESP als nächstes mus der Geber für Querbeschleunigung und Längsbeschleunigung nachgerüstet werden dann kommt der Geber für Bremsdruck,der muss auch nachgerüstet werden,sowie auch die Hydraulikpumpe für die Fahrdynamikregelung.dann muss man schaun in wie weit das ABS-Steuergerät das ESP unterstützt ob es reicht eine neue Software raufzupielen,oder ein neues SG rein muss.dann muss das ganze noch an die Motorelektronik sowie Can-Datenbus angepasst werden.du siehst also es ist ein riesen aufwand.und sehr kosten intensiv.

Ich denke auch, dass ESP-Nachrüsten nicht sinnvoll möglich ist.

Hast Du mal an einen EU-Import gedacht?
Lohnt sich zwar nicht aus Österreich, aber vielleicht läßt sich ja bei einem Importeur ein schönes französisches oder holländisches Sondermodell mit ESP organisieren.
Wenn Skoda Deutschland schon der Meinung ist, Sicherheitsausstattung selbst als Option den Käufern von Einstiegsmodellen vorzuenthalten.

Und schließlich noch meine ganz persönliche Meinung zum Cool:
Ich mag solche absoluten Billig-Sondermodelle sowieso nicht. Bevor ich mir heute ein Auto ohne ESP oder auch Komfortextras wie Fernbedienung für die Zentralverriegelung und jegliche optische Highlights im Innenraum kaufen würde, würd ich lieber entweder etwas mehr Geld in die Hand nehmen und mir zB einen Style-Edition kaufen oder mich nach einem guten Jahres- oder Vorführwagen oder eben EU-Import umsehen.

Unmöglich ist das Nachrüsten von ESP vermutlich nicht, nur wird das dann ein richtig teurer Spaß!

Ich seh für dich zwei Möglickeiten:
- Wenn du unbedingt den Cool mit ESP haben willst, dann importier dir einen von den Ösis.
- nimm nen anderen und zahl den höheren Preis, das ESP ist es in jedem Fall wert.

Meine Cool Edition hat nicht mal ZV ;*( jede Tür muss einzeln verschlossen werden. Kofferraum geht auch nur von innen auf. war zwar offtopic aber soviel zur Cool Edition

Kleiner Tipp:
Es gibt eineNiederländisches Modell Spirit und spirit Plus, welches recht günstig, deutlich besser ausgestattet und mit ESP konfigurierbar ist.

Gibts z.b. wei car-connect.net oder j&k oder geissel.de
Gruß
Jörg

Warum meinst du lohnt sich ein Kauf in Österreich nicht?

Wichtig dafür, ob sich ein EU-Import lohnt, ist der Netto-Preis des Autos (also vor Steuern) im Herkunftsland im Vergleich zum deutschen Netto-Preis. In Österreich sind Autos ohne Steuern meist nicht billiger als in D. Dazu kommen dann noch Überführung, das Ausstellen deutscher Papiere, da kommen schnell noch ein paar Euro mehr zusammen. Geschätzt wär dann Dein Cool aus Österreich mindestens so teuer, wie Dein 1300 Euro teureres Modell mit ESP aud Deutschland.

In manchen Länder zB Finnland, Dänemark, Holland, Belgien, Frankreich kosten Autos ohne Steuer deutlich weniger als bei uns, da kann man trotz der zusätzlichen Kosten noch Geld sparen, wenn man ein Auto von dort holt, allerdings ist in diesen Ländern ESP meist weit weniger verbreitet als bei uns, d.h. man müsste es als Extra dazubestellen und teilweise ist es erst recht nicht verfügbar.

z.B. juetten-koolen.de sind eine häufige Adresse, mein EU-Fabia aus Holland stammt zB von euro-auto-kueck.de

Naja, bei ner jungen Familie ist das nicht immer so einfach. Da zählen andere Dinge einfach erheblich mehr.

Schon klar, daher ja auch die Option eines Jahreswagens oder EU-Imports.
Einen deutschen Neuwagen fahren zu wollen, halte ich sowieso schon für einen ziemlichen Luxus, gerade wenn noch andere Sachen viel zählen...

Original von Ricolein
Naja, bei ner jungen Familie ist das nicht immer so einfach. Da zählen andere Dinge einfach erheblich mehr.

Absolut, aber u.U. ist der Fabia dann nicht unbedingt das Richtige für dich. Egal, ob Kombi oder Limo, denn der Kofferraum machts allein nicht. Wenn Kinder schon da oder zumindest geplant sind, dann würde ich zu was anderen raten, da die Beinfreiheit und der Zugang zu den hinteren Sitzen net grad so doll ist.

Genau deshalb gibts bei mir in absehbarer Zeit was neues.

Zum nachrüsten, Bosch sagt es geht nicht:
bosch-esperience.de/de/language1/gewusst.html

Pfiat di
Bruno

Na ja... die Aussage der Boschseite ist doch total pauschal. Bei nem Auto, für das es nie EDP gab, ist es natürlich richtig. Für ein Auto, für das es ESP optional gibt stimmt das aber nicht wirklich, denn man kann dann ja alles benötigten Komponenten zumindest theoretisch nachrüsten. Da die Kosten aber viel zu hoch sind, lohnt das nicht...

/offtopic on

@Geoldoc: Woraus setzen sich denn Deine Mehrkosten für den Reimport zusammen?
Wir haben hier im Familienkreis bereits 3 Fahrzeuge aus Holland und Belgien selbst importiert, und einzig und allein die Zulassung war ca 20€ teurer, weil die nette Dame auf dem Straßenverkehrsamt den Brief von Hand tippen musste. Das einzige, weswegen ein Importfahrzeug billiger sein sollte als ein Deutscher, ist der Wiederverkauf, da die landläufige Meinung herrscht, Reimporte wären immer schlechtere Autos als die in D verkauften (Ausstattung, Farben, ...). Was für ein Quatsch, s.o. oder meinen kleinen Schwarzen (besser ausgestattet als jeder deutsche Ambiente). Gibt natürlich auch den umgekehrten Fall, insbesondere bei holländischen, belgischen und Ost-Fahrzeugen fehlen
oft die Seiten-Airbags.

@Ricolein: Imho also kein Risiko, nur munter Ausstattungslisten und Preise vergleichen.

Gruß

Guido

@GuidoK
geschrieben hab ich doch nur von Überführungskosten und dem Ausstellen deutscher Papiere. Dass das tatsächlich nur die 20 Euro für die Papiere extra kostet wusste ich nicht.

Überführung macht dann aber schon was aus: Lös mal eine einfache Fahrkarte von Frankfurt nach Insbruck und zahl den Sprit für die Heimfahrt. Und einen Tag Urlaub braucht es auch noch.

Grundsätzlich spricht natürlich nichts gegen einen EU-Import, aber eben wegen des nunmal doch schlechteren Wiederverkaufswertes und dem Risiko, wenn man ein Montagsauto erwischt hat, das dann zB in Belgien nach belgischen Recht wandeln zu müssen. Muss ein EU-Import einfach billiger sein, als ein deutscher Neuwagen. Sonst lohnt sich der Aufwand einfach nicht.

EDIT: Hab übrigens auch einen EU-Import. Allerdings von einem deutschen Importeur.

ESP ist in Dänemark sehr verbreitet, weil wir Steuernachlass dafür bekommen.

@Geoldoc: Sorry, sollte kein Angriff sein... hoffe, du hast das nicht falsch verstanden. Stimmt schon, wenn man weit fahren muss dafür, kostet's schon Geld. Bei manchen Händlern kann man auch Samstags abholen, dann spart man sich zumindest den Urlaubstag

Gruß

Guido

@GuidoK

Alles gut,

ich denke mal wir sind uns einig, dass ein EU-Import eine gute Sache ist, wenn man genug Geld damit spart. Wenn nicht, dann hat man deutlich mehr davon, zum freundlichen Händler nebenan zu gehen.

Denn das kann unter Umständen auch mal unbezahlbar sein, wenn er sich liebevoll um seinen Stammkunden kümmert.