Ist das denn alles noch original Zustand? Oder haste da was umgeklemmt oder andere Leuchtmittel drin?

Hast du die selber zusammengelötet oder schon fertig gekauft? Probier mal testhalber das original Leuchtmittel!

Lngsam dunkel werdende LEDs sind das ganz normale Anzeichen vom Lebensende.

Eine Glühbirne brennt von jetzt auf gleich durch, eine LED wird langsam dunkler, bis sie gar nicht mehr leuchtet.

Die Ursachen können folgende sein:
Die LED bekommt zu viel Spannung, das merkt man ihr nicht an, allerdings verringert sich die Lebenserwartung extrem.

Oder aber es handelt sich um billige LEDs. Diese haben von Haus aus eine recht geringe Lebensdauer, das ist speziell bei "extrem" hellen LEDs zu beobachten. Bei LEDs also nicht sparen.

Ich vermute mal, dass deine LEDs von LUXEON sind, die sind qualitativ eigentlich recht gut. Also wird bei dir wohl eher ein Vorwiderstand zu klein sein.


Noch etwas grundlegendes zur LED!

Der Ursprung einer LED ist eigentlich eine Diode, die Strom nur in eine Richtung durchläst. Sie lässt in eine Richtung Strom durch, in die andere nicht. So ist das auch bei der LED. Die LED wurde damals nur als Signalquelle verwendet, ob sie gerade sperrt oder nicht.

In unserem heutigen Zeitalter, Ist eine LED bei weitem mehr! Sie wird nicht mehr zum sperren verwendet, sondern um aufzufallen und für Effektbeleuchtungen. Dies bringt natürlich auch nachteile mit sich. Die LEDs werden immer Leistungsstärker und heller, doch wenn du so eine LED mal falsch rum polst, knackt es einmal und du kannst sie direkt wegwerfen. Die Lebenserwartungen gehen natürlich auch rapide in den Keller und liegen im schnitt so bei 100.000-200.000 Std. Es gibt natürlich auch ausnahmen.

Helligkeit ändert sich nicht, egal ob an oder aus ?
d.h. die leuchten IMMER auf 50 % ?
Daß LEDs dort glimmen, wenn die Lampe nicht leuchten soll, ist bekannt und logisch. Aber sie müssen deutlich heller werden, wenn eine Lampe aktiviert wird.

Dann mess mal die 12V deiner Lampe gegen die Karosserie des Fahrzeugs. So kannst du schon mal feststellen ob deine Masse beschädigt ist oder deine Plusleitung. Und dann musst du langsam immer weiter richtung Verteiler gehen und den Fehler eingrenzen.

Ich weiß leider nicht genau was an dem Stromkreis sonst noch so dranhängt.

EDIT:
So, habe gerade mal im handbuch gelesen. Sicherung 4 (10A) Innenraumbeleuchtung.

Also, Sicherung 4 raus, und mal messen ob da überhaupt 12V ankommen.
Sieht die Sicherung beschädigt aus? Oxidation festzustellen?
Dann wirst du wohl leider anfangen müssen die Kabelbäume zu überprüfen.