hi fabi-freunde,
mag sein dass mich manche für verrückt halten nur bin
ich trotzdem ganz klein wenig enttäuscht, laut beschreibung
sollte mein 1.4liter TDI (3Zyl) 75PS ja bei landstrecken auf 4l
kommen können, hab das auto mit erstzulassung 11/05 und bisher 3500km
gebraucht gekauft vor ca. 5monaten und bisher eher immer 4,5 - 5l bemerkt,
und da bin ich ein wenig enttäscht, die anzeige selbst sagt (der obige wert
ist erreichnet aus Tank/km-anzeige) 4,6 minimum.

bin deshalb enttäscht da ich wirklich wirklich wirklich sehr vorrausschauend
fahre und nur wenns sein muss gscheit gas geb beim wegfahren, meist selbst in
ortschaften von der 5ten nicht runterschalte, die die klima einschalte und meistens
langstrecken (> 30km) fahre und das am land und nicht in der stadt, hab sogar das
Licht-am-Tag auf STANDLICHT heruntergeschalten, was an sich nciht erlaubt wäre, und
trotz allem komm ich auf 4,5-5liter.....hätt bei meinem stil gedacht dass ich die 4liter
marke locker erreich, vielleicht sogar auf 3,9 oder so komme.

nicht dass es unbedingt sein muss, nur hätt ich schon mehr erwartet bei all den massnahmen.
was is da eure erfahrung. hat jemand erfahrungswerte was ein chiptuning auf 90PS bringen
kann/wird......0.5l machbar?

danke und freu mich auf eure antworten, bin schon gespannt.

stimmt und das is mir auch klar dass die angeführten originalwerte von skoda "lab-results" sind nur soweit ich mich umgehört habe sollen doch 4liter schaffbar sein, ein freund mit TDI 90ps FABI kommt auf 4l und fährt bei weitem nicht so "warm" wie ich im moment. deshalb hätte mich interessiert ob es z.b. andere 75PS TDI fahrer gibt die so wie ich die 4liter marke einfach nicht in greifbarer nähe sehen...oder mein FABI einfach nicht richtig eingestellt ist/sonst was nicht stimmt. wie gesagt mir gehts nicht um 0.5l auf oder ab, nur ich hätte schon erwartet dass ich bei der extremen fahrweise auf unter 4 liter kommen müsste, vor allem weil die älteren autos (mein Toyota Carina 75PS diesel, kein TDI, Combi) bei meiner fahrweise auf 5.0liter zu bringen war, und da sind technologisch JAHRE dazwischen, daher versteh ich nicht so ganz wie ichs mit dem flotten spuki und meienr fahrweise nicht auf <= 4liter schaffen kann.

lg und danke!

...jetzt wo ich den rekord aufstellen wollte gerade so viel dass die kiste überhaupt noch beschleunigt und die hinter mir nicht anfangen zu schimpfen, normalerweise schalte ich bei 2000 - 2500, definitiv unter 3000. mich wunderts vor allem weil ein "wilder" freund mit nicht sehr schohnendem fahrverhalten beim 90ps tdi auf die besagten 4liter kommt.

guido, danke für die infos. denk du wirst recht haben, mein freund mit 90PS müsste ja eine 4Zyl-machine haben und damit doch ziemlich andere charakteristik, sprich es machen nicht nur die PS den Unterschied. -> was dann selbst bei 90PS noch nicht ganz an den TDI meines Freundes kommen wird, vermutlich. danke schon mal fürs erste, bin gespannt was hier noch an infos kommt :o)

lg und danke.

glaub mir, ich geh sogar so weit dass ich an ampeln versuche so vorrausschauend zu fahren dass ich selbst beim anfahren mit der ersten (wenns wirklich zu langsam ist) gerade noch rolle (um nicht aus dem stand mit der ersten wegzufahren), was immer so ein bisserl schwierig ist, alles so zu planen dass die ampel richtig schaltet, der vor dir gerade noch wegfährt und du auch noch immer ein wenig am rollen bist.....ich weiss verrückt aber ich wollte die 4liter marke erreichen und das wird wohl nichts :o)

ad reifendruck, je weniger auflagefläche das auto zur strasse hat umso weniger widerstand gibts und umso leichter rollt das auto dahin, sprich ein bisserl mehr luft rein in den "patschn" und es wird minimal weniger spritverbrauch geben, nachteilig ist - die reifen werden nicht gleichmässig abgefahren....muss zugeben dass ich auch mit absicht eine spur mehr luft reinblase da ohnedies ein wenig entweicht und es anfangs wie gesagt weniger luftwiderstand bringt, aber das is jetzt eine andere geschichte...

lg

genau das wundert mich ja auch, bei der fahrweise und all den massnahmen die ich im moment durchziehe um den rekord endlich zu schaffen. und auch filtermässig kann bei 4000km noch nicht so viel verstopft sein dass die maschine so viel sauft....viel natürlich relativ, aber trotzdem.

is das nicht ein bisserl viel, 2.9bar,....ich hatte in allen bisherigen autos ca. 2.0 - 2.2 bar drin, und so in der gegend auch beim fabi...mit 185ern

lg