also so wie ich weiß, kommste an die doch ganz leicht dran! Wie wenn du abschleppen willst (für den Haken) einfach des Plastedingens abziehen... da müsst doch genug freiliegen...

lt. meinem Freundlichen (bei der Fahrzeugübergabe) gehts dort genauso leicht ab...

@ R@ven

Mich würde mal interessieren wo du die Lampen herhast?
Mit E - Zeichen also legale? Bei mir ist die Optik ähnlich, mit den Mtecs oben blau und unten gelb.

Zur Demontage: Müsst ich mal die Anleitung meiner Neblis suchen. Sind ja nachgerüstet und da war glaub nix mit Stoßstange runter nehmen

Danke.

So nun werd ich das mal versuchen dir anschaulich zu erklären.

1. Die Blenden entfernen (Schritt H auf dem Bild) aber die hast du ja sicher schon ab !?

2. Die 3 Schrauben der NSW lösen und dann hälst du sie in der Hand ( kleiner Teil des Bildes)

3. Nun müsstest du die die Lampen wechseln und in anderer Reihenfolge wieder einbauen.

Hier das Bild

Das Bild ist leider nicht das beste ist nur mitm Handy abfotografiert.

PS: Ich glaub du musst die dann aber neu einstellen lassen. Wens nicht so ist lass ich mich gern verbessern.

Hoffe ich konnte dir helfen

ja das mit den Plastikdingern abnehmen uff beiden Seiten meinte ich doch...

Zu dem Bild: einfach mal draufklicken

Und bei eigenem Unverständnis oder auch Unvermögen nicht gleich wildfremden Mechaniker oder Meister ihre Befähigung absprechen.
Die Leute von Skoda wissen sehr wohl wie´s da vorn im Motorraum aussieht. Und ich kann dir sagen, da hat man noch halbwegs Platz.
Aber wer will denn auch schon über den Motorraum an die Nebelscheinwerfer.
Wenn ich das so überflieg wurde auch schon gesagt, dass man die Gitter rechts und links entfernt und dann war´s das doch auch fast schon.
Dann die paar Schrauben ab und du hast das Ding in der Hand. Verstehe nicht, was daran so schwer sein soll.

Ja inner Galerie isses außerdem auch noch. Ich glaub nun bekommst du es doch hoffentlich hin!?

so schlecht is die werkstatt net... Mussten heut mit unserem Neuen rein, weil es beim kuppeln komisch geblubbt hatte! Haben dann festgestellt, dass irgend so nen Plasteding net da sitzt wo es soll...

Naja, meiner besseren Hälfte wär das blubben ja NIEEEEE aufgefallen...

zurück zum Thema: bringt des eigentlich was mit dem Xenon, oder gehts dir nur um die Optik (wobei die Nebeldinger ja eh ganz schön blenden)?

Ja das mit der linken Verkleidung ist normal, weil sich dahinter ja die Hupe befindet und der Temperaturmesser befindet. Die sollen dadurch wohl nicht soviel Dreck und Wasser schlucken

Dann warte ich doch mal die Bilder ab. Hast du die Nebler neueinstellen lassen? (Hast schon mal im dunkeln auf der Straße geschaut wies ausschaut mit der Ausleuchtung?)

hi, also das mit den Nebelscheinwerfern ist so ne Sache Ich hab die Birnen auch mühevoll an meinem RS gewechselt. Dazu gibt es hier im Forum auch einen FRED. Mein Handbuch war leider schon ZU NEU, bzw. nicht richtig individualisiert. Und zwar haben die neuen Fabias mit Facelift als Nebelscheinwerfer ja bereits dieses HB4 Format oder wie das heißt... fällt mir grad nicht ein der RS allerdings hat ganz im GEGENSATZ zum Handbuch von mir, noch die alten H3 verbaut, die damals Nebelscheinwerfer waren im Vor-Facelift Fabia... aber der RS hat sie auch noch im Baujahr 2006 selbst der Skodahändler hatte mir diesbezüglich ne Falschauskunft gegeben. Nun ja.
Das Gefummel hab ich mir gespart, und hab halt die Frontstoßstange demontiert. Hat ne Weile gedaurt, aber mittlerweile (nach 4 mal mittlerweile ^^) habe ich Übung darin, und es geht binnen 10 Minuten von sich.
Die Nebler selbst finde ich persönlich völlig sinnlos. Die Dinger helfen mir bei dichtem Nebel nen SCHEISSDRECK. Und sonst bringen sie mir auch absolut keinen Sichtvorteil. Ich hab sogar eher die Nebelscheinwerfer AUSGEMACHT, damit ich nicht so geblendet wurde, durch das zusätzliche Licht.
darum habe ich die Nebler auch extrem nach unten gerichtet, dass sie fast nur noch die Straße direkt vor der Motorhaube anleuchten.
Hauptsache man sieht was leuchten, da ich meine Nebler ( achtung, illegal, kostet 10€ Verwarngeld! )als Tagfahrlicht statt meinem Xenonlicht verwende. Aber bisher hat sich absolut keine Polizei dafür interessiert. Einzig der eine schweizer Zöllner der mich an der Grenze kontrolliert hat, fragte mich, ob ich nicht mal die Nebelscheinwerfer ausmachen will... und ich nur : Das ist Tagfahrlicht! Und er nur : "achso... dann ist ok"
wie dem auch sei, ich betone, dass ich die Nebler EXTREM nach unten ausgerichtet habe, sodass eigentlich keinerlei Lichtschein blenden kann, aber optisch hat es jetzt einfach die selbe Lichtfarbe wie mein Xenonlicht. Sogar noch nen tick heller ins blau gehend. Liegt aber auch daran, dass ich diese 7400Kelvin Lampen gekauft habe.. kannst du hier im Forum auch nachlesen... das LIcht sieht schon top aus! Aber "sehen" muss man damit ja eh nichts, wie ich finde.

Ich kommentier das mal nicht weiter und übe mich in stoischer Ruhe.

Nur soviel...der Ton macht die Musik...