Edelstahl heisst das Zauberwort. Gibts von vielen Herstellern, z.B. Bastuck.

hat der fabia auch die typische vw krankheit mit dem auspuff? also das er gerne schnell durch rostet und ab fällt?

gibts rostunterschiede zwischen tdiendschallis und benz endschallis?

Morgen kommt meine Bastuck-Anlage drunter. Dann mach ich mal ein vorher-nachher-Bild.

So Anlage ist drunter. Soweit ich es mitbekommen habe, wurde da nichts geschweißt. Alles nur mit Schrauben und Schellen.

Hier mal ein Vergleich der alten Anlage mit der Neuen:




Und hier die neue Anlage im eingebauten Zustand:




PS: Braucht noch jemand eine fast neue Original-Auspuffanlage?

und was hat die nochmal gekostet...und was für nen Sound macht sie...und was für Gefühle weckt sie bei dir

und was hat die nochmal gekostet...

560 €

und was für nen Sound macht sie...

Erst kaum einen. Aber nach 50km ist sie schon Hammer laut. Muss sie aber erst noch einfahren.

und was für Gefühle weckt sie bei dir

wenn sich die Leute nach dem Auto umdrehen.

mach mal nen pic von hinten

und was kostet eigentklich ne komplett neue original anlage, also falls die mal kaputt geht, bis jetzt hab ich das bei vw so erlebt das die tunning sachen manchmal sogar günstiger waren...

wäre aber bald ein wenig übertrieben für meine 55 ps schleuder

So hier das Bild vom Heck:

Hab ich ´n Knick in der Optik oder hängt der total schief? Wie übrigens fast jeder dritte Sportauspuff, den ich sehe.

Ja er ist schief. Aber nur minimal.
Liegt wohl also auch an deiner Optik.

Nein nichts mit schweißen.

Habs nicht selbst angebaut.

Weiß nur Komplettpreis.

Alles komplett fertig zum Anbauen.

Habe mal gehört, man kann den Auspuff auch verzinken lassen. Dann ist auch ein Serienauspuff rostfrei. Soll auch nicht so teuer sein.

Kennt sich da jemand aus? Hat jemand einen Preis?

wie lange dauert ungefär bis der originale durch gerostet ist und ich ihn tauschen kann? (hab mir vorgenommen erst sachen gegen tunning teile zu tauschen wenn die originalen kaputt sind und eh getauscht werden müssten)

also bei nem opel von nem kumpel wars nach 25.000 soweit

Ja, beim Bekannten, der fährt einen Corsa, war der auch nach 2 Jahren hin und die Werkstatt meinte, wäre Normal 8o.

Also meiner ist jetzt 3 Jahre alt und hat 60 000 km runter und Freundin ihrer ist 5 Jahre alt und 60 000 km. Und noch guter Zustand. Also das er die ersten 100 000 km packt, erwarte ich eigentlich schon, bei meinem Audi damals war er bei 115 000 km erst fällig, und bei anderen Autos auch nicht viel früher.

Kommt aber auch mit drauf an, ob man viel Kurz oder Langstrecke fährt, wieviel km im Jahr usw...! Glaube kann man nie Pauschal sagen wann der Defekt sein müsste.

kenn da einen der fährt jeden tag zur schule mit seinem fiesta (500 m) und der darf fast jährlich den auspuff wechseln

ich fahre pro tag meine 40 - 50 km, also dürfte er bei mir recht lange leben... naja länger zeit zum sparen