"Willkommen in den Nesseln" werden einige denken, und sie haben Recht. Hier wird bestimmt "geflamt" und sonstwas, aber mir stinkt's.

Bin heute Rad gefahren und hab den Fehler gemacht öfter mal aufm Radweg zu fahren. Das ist dermassen gefährlich, weil man ständig Gefahr läuft in Fußgänger reinzufahren oder selbst von Autos umgesenst zu werden. Was sollen diese benutzungspflichtigen Radwege bringen? Dass ich als Radfahrer mit 16km/h rumgondeln muss und dann doch zu schnell bin? Dass ich als Autofahrer zwischen jedem Auto nen Radfahrer erahnen muss, dass da mit ein Radler 16km/h rausgeschossen kommt (16km/h sind wohl die Geschwindigkeit, die ein Radfahrer zu fahren hat)? Das kann es doch wirklich nicht sein.

In der Stadt sollten die Radwege freiwillig zu benutzen sein.

Was meint ihr?

Bei mir sieht's etwa genauso aus: Radfahrer fahren teilweise wie die Irren, Autofahrer aber eben genauso. Daran liegt's nicht. Nachts ohne Licht oder ohne Schulterblick fahren ist natürlich Schwachsinn. Aber gerade das Verlassen des Gehwegs ist halt manchmal total bescheuert geregelt. Wenn da n Radfahrer stur auf seinem Weg bleibt kann es für nen Autofahrer so aussehen, also ob der Radfahrer wie ein Irrer seinen Weg um 1m parallel versetzt. Völlig korrekt, wenn die Spur halt genau so verläuft. Der Autofahrer regt sich auf, weil er plötzlich was auf sich zuschiessen sieht. Verständlich, ich zuck da auch. Auf der anderen Seite wundert man sich als Radfahrer, warum da gemeckert wird, weil doch die Fahrbahnen an so einer Stelle vielleicht vereinigt werden (Frage an der Stelle, ob das für Aut- und Radfahrer sichtbar ist oder per Schild angekündigt wurde).

so long,
sledge

So, nu hab ich meinen Text zum dritten mal gelöscht

Also wg. Fehlverhalten von Radfahrern brauchen wir gar net diskutieren: zu viele machen Fehler, genauso wie auch Autofahrer. Wer jetzt mehr macht als andere - die Diskussion führt zu nix.

Ich wollte auch speziell auf die Situation in Städten hinaus (siehe Titel). Ich verstehe nicht, wie die Gemeinden Radwege direkt an Parkplätzen vorbeileiten, rechts wie links an den parkendenen Autos. Ich kann nicht verstehen, dass Radwege auf dem Gehweg geleitet werden, ohne dass eine bauliche Trennung gemacht wird. Wie schon geschrieben fährt man dadurch als Radfahrer auch mal 10cm an Personen vorbei, oder eben auch Autos. Braucht ja einer nur nen Schritt in Richtung Radweg machen, oder ganz drauflatschen, was will man da als Radfahrer machen? Klingeln und Bremsen, und dann doch mit hohem Tempo in eine Person reinrauschen. Oder ein Beifahrer macht die Tür auf... das war's. Da kann man als Radfahrer machen was man will, man hat verloren. Nuja, wenn einem n Kind ins Auto rennt ist das ja das gleiche. Das dumme ist nur, dass man als Autofahrer da etwas ungehemmter ist, es passiert einem ja nichts - den Radfahrer haut's halt erst mal hin. Dann wären da noch diese Mopeds und 50er-Roller, die sind ja nicht wirklich schneller als viele Radfahrer, die dürfen aber auf die Strasse.

Deshalb: warum nicht die Benutzungspflicht der Radwege aufheben, und die schnellen Radfahrer mit dem Verkehr mitfahren lassen? Oftmals bekommt man in der Stadt eh nicht wesentlich mehr hin als 30km/h. Klar, Gefahrenpunkte sind was anderes, und wenn sich da jemand nicht an die Regeln hält ist es auch was anderes. Hirn einschalten sollte man im Straßenverkehr nie vergessen.

Vielleicht würde es was helfen, wenn dann die Polizei dem Torkel-Radler anhält und nen Strafzettel verpasst, wg. Verkehrsbehinderung oder so (sowas müsste dann halt in den Bußgeldkatalog).