Original von PAPPL
Aber bei meinem Audi A6 2.5 TDI gibt es das Problem, daß bei Chiptuning und AGR offen nach vielen Kilometern die Ansaugbrücke zuschlammt durch Öldämpfe aus dem Turbolader und Rußpartikel aus der Abgasrückführung. Die Rußpampe rußt die komplette Ansaugbrücke zu bis nix mehr geht. Gibt es das Problem bei den 1.9 TDIs auch?
Natürlich (leider). Siehe community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=3095
Die Inhalte basieren zu 99% auf den 1,9er TDIs.
Besser ungechippt kaufen und wenn chippen dann was Sinnvolles reinstecken. Da weiss man wa man hat.
. . . was uns wieder zur letzten Kernfage zurückwirft "Was ist etwas Sinnvolles? Chiptuning oder Box?"
Gruß Ulf