Also wenn du jetzt den Sportluftfilter meinst, da gibt es geteilte Meinungen. Mein letztes Auto hatte einen offen LF drinne. Unten heraus kam er wirklich besser, doch der Topspeed hat ganz schön gelitten. Aber der Spund war umso besser Ob sich der Motor dadrüber freut ist auch so eine Sache.

Aber ich glaube die Motorabdeckung kannst du dir, wenn der LF anders nicht paßt entwerder zurechtschnibbeln oder ganz weglassen.

SpongBob

Also hab K & N i57 Kit Sportfilter:

- Motorabdeckung muss weg
- Anzug unterraus besser
- geiler Sound
- zum Verbrauch oder ähnliches hab ich kein Vergleich gemacht
- siehe auch meine Galery wie es perfekt eingebaut aussehn kann *grins*


MfG

Original von Shortys
- Motorabdeckung muss weg

Muss nicht. Ist für die Kaltluftzufuhr natürlich sinnvoll. Wenn du von der Plastikabdeckung den alten Luftfilterkasten abschraubst, passt der K&N unter die Abdeckung.

Original von Shortys
- Anzug unterraus besser

Stimme ich uneingeschränkt zu.

Original von Shortys
- geiler Sound

Wohl wahr!

Original von Shortys
- zum Verbrauch oder ähnliches hab ich kein Vergleich gemacht

Wenn ich das richtig beobachtet haben, waren es auf der Autobahn zwei Liter mehr. In der Stadt auch etwas mehr, kann aber auch sein, dass es daran gelegen hat, dass ich auf Grund des Sounds ihn höher gedreht habe als ohne offenen Luftfilter.

Ansonsten hätte ich hier noch einen Bericht zum Thema Sportluftfilter.

ob der 1.2er rasenmäher motor auch nen besseren sound kriegt?^^

Würdest du aus Berlin kommen, hätten wir meinen Lufti zum Test mal draufschrauben können...

community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917

Hey Draco, hab ich dir erlaubt, meinen Lieblingslink einfach so hier rein zu setzen?!

Nüchtern betrachtet kann man eigentlich nur zu dem Schluß kommen, dass man die ganzen Lufi-Geschichten einfach besser sein lässt und das Geld spart bzw. für was Besseres (z.B. schönes Abendessen mit der Frau/Freunding o.ä.) ausgibt.

Moin!

Hab mir nen K&N Tauschfilter jetzt reingebaut, also Soundmäßig merk ich nix, gut ich hab auch schon nen Bastuck-ESD drunter, von daher

Leistungsentfaltung kann ich net so sagen, ich merk nix! Kann sein, dass er besser zieht, aber wenn dann nur so minimal, dass ich kaum was merk.

Spritverbrauch ist gleich geblieben.

Hab ihn aber mehr wegen dem Geld und der besseren Luftversorgung drin, so muss ich das Ding nie wieder tauschen.

Einbau total easy und dauert nichmal 10 min.

Gruß

mo

hatten heut bei mir mal den original luftfilter ausgebaut zum sound check *g* (langeweile)

klang richtig gut^^ klingt es so ungefär mit nem sportluftlifterkit?

Ich hab ja auch einen drin!

Original von SiRo-CoOl
Ich hab ja auch einen drin!

hast aber doppelt so viele ventile und auch mehr ps

naja aber ich spare ja auf was anderes^^

hab das kn kit fuer meinen auch gehabt bzw immernoch liegen.. hab ihn nach der ersten autobahnfahrt wieder ausgebaut ... der 1.2er röhrt in den unteren drehzahlen schon pervers jenseits der 3000 ist dann meine 1 kw anlage in den schatten gestellt :p sound is ungefähr so als wenn du die motorabdeckung runterreisst also relativ aggressiv da sich der luftmengenmesser automatisch die werte holt (mehr luft mehr benzin=mehr gemisch) haste auch locker mal nen halben bis nen liter mehr auch bei schonender fahrweise

schoen auf jedenfall wenn man allein im auto sitzt und rennsport geraeusche mag wenn du jmd irgendwo hin mitnimmst isses dann schon eher peinlich vollgas zu geben im 1.2

Ich möchte mir nen Sportluftfilter einbauen, hab aber noch fast 2 Jahre Neuwagengarantie. Spielt das ne Rolle?

spike

Ich hab in Verbindung mit meinem SKN Chiptuning einen K&N Tauschfilter und die Seat Ibiza Cupra Luftführung verbaut...

Original von spike
Ich möchte mir nen Sportluftfilter einbauen, hab aber noch fast 2 Jahre Neuwagengarantie. Spielt das ne Rolle?

spike

Also der Filter sollte sich nicht auf die Garantie auswirken.

Angeblich kann durch die Ölanteile der LMM in Mitleidenschaft gezogen werden, aber ob es wirklich am Filter liegt ist fraglich.