Es wurden mal Messfahrten gemacht, da wurde festgestellt das er Serie bei hohen Außentemperaturen etwas zu Heiß wurde, Turbolader.

Durch die Mehrluft wurde das wohl behoben. Also schonender, aber mehr Leistung bringt es beim Serien RS nicht.

Wer hat denn diese Messungen gemacht?

Habe das irgendwo mal gelesen, glaube war bei Dieselschrauber.

Der Cupra-Rüssel entlastet im Optimalfall den Turbolader. Mehrleistung ist dadurch nicht zu erwarten.

Eingebaut habe ich den auch noch nicht, das wollte ich aber nachholen und werde dann auch meine Erfahrungen mitteilen. Alleine die Zeit fehlöt, warum hat son Tag nicht 36 Stunden?

Rudi

Neeneenee Rudi, in dem Fall würden schon 24h und 3 min reichen, weil länger als 2-3 min dauert der Einbau im Normalfall ja nicht.

Ein Unterschied gibt es nicht...nur, dass er imm Sommer besser Luft bekommt und nicht mehr so heiß wird...
Für den Einbau habe ich 15 Minuten gebraucht...ist total simpel
Gruß

hallo

bezüglich des ansaugtrakts vom cupra werden ja 2 teile getauscht

der schlauch zum luftfilterkasten und vorne der lufteinlass
welcher ja locker eine doppelt so große öffnung hat

allerdings bleibt die eigentliche eintrittsöffnung im schlossblech(eigentlich kunststoff) die selbe

bei dieser steht nämlich ein dicker steg mitten im weg welchen ich rausgeschnitten habe


haben diejenigen welche umgerüßtet haben diese vorderste lufteintrittsöffnung auch optimiert ?

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was du meinst. Rausgeschnitten habe ich nix, insbesondere solte man an der Wasserabscheidung nicht rum fummeln, vll. meinst du ja das.

ja genau die meine ich

wie soll die sogennante wasserabscheidung funtionieren ???

kann mir das ehrlichgesagt nicht erklären

sämtliches regen wasser was da reinkommt wird mitgesaugt

egal ob mit oder ohne wasserabscheidung ???

servus, mal ne ganze doofe frage: Passt der Ansaugtrakt vom Cupra R auch bei dem ganz popeligen 68 PS benziner?

Hi, meine gelesen zuhaben das nicht, würde mich jetzt aber auch mal interessieren.....

bzw. anders gefragt:wenn ja, was muss ich tun damit er passt? Welche Teile? wie teuer etc.?

Original von vomit
bzw. anders gefragt:wenn ja, was muss ich tun damit er passt? Welche Teile? wie teuer etc.?

Die Frage ist erstmal OB er passt. Teile und kosten gibts im Sammelthread Teilenummern, Suche hilft.

Also ich habe den Steg den sogenanten Wasserabscheider auch mit dem Dremel herausgefräst . Ansonsten bringt es ja nicht viel weil die Eintrittsöffnung die selbe bleibt.

Ja du hast aber nen RS oder? Wir wollen ja wissen ob der auch bei nem 1.4er benziner passt?

Wenn der Luftfilterkasten in die Motorabdeckung integriert ist passt die Cupra-Ansauggeschichte nicht, leider. ;*( Dann müsste man den umständlichen Weg gehen, wie er hier auch beschrieben ist. Muss mal kurz suchen.

EDIT: Da isset Man beachte die Beiträge von fabiano. Dann passt auch der Cupra-Ansaugtrakt.