Hallo liebe Forengemeinde, wollte mal kurz nen Erfahrungsbericht über meinen ersten Skoda schreiben, hatte vorher nen Ibiza 6l.

Gekauft als Neuwagen im Februar 07
Schwarz, ohne irgendwelche Zusatzausstattungen
Stand heute 55000km
70% Autobahn, Fahrweise recht zügig

Mängel:

- dieses elende klockergeräusch vorne, wurde dann bei ca. 30tkm endlich gefunden und beseitigt
- Gummilager der Querlenker, alle 10tkm werden diese gewechselt weil sie ausgerissen sind! Beim Ibiza 150tkm gehalten trotz Gewindefahrwerk
- Lack platzt ständig am hinteren Stoßfänger links ab, schon 3 mal lackiert
- Motor an sich, erst die Probleme mit dem ruckeln im Teillastbereich, is beseitigt aber jez nen schütteln ohne Ende im Leerlauf, Ergebnis, 2-PD Elemente kaputt, zum Glück werden die auf Garantie ersetzt
- Reifenverschleiß, trotz das ich beim Ibiza 165PS hatte hier wesentlich höherer Verschleiß
- Bremse, naja der Brüller is es nicht gerade an Kraft und Bissigkeit...

Lobend:

- Xenon, ne feine Sache
- Verarbeitung Innenraum, Spaltmaße und wenig geklapper und für den Preis gute Materialanmutung außer die Türverkleidung die ja wie nen Stück Pappe erscheint
- Sitze, sehr angenehm und guter halt
- Platz für nen Kleinwagen gut
- Verbrauch, bei Vollgas komm ich trotzdem meine 620km und wenn ich mal ruhig fahre auch gute 880km, von daher super zufrieden
- bis auf den Stoßfänger gute Lackqualität, trotz viel und zügiger Autobahnfahrt wenig Steinschläge wo der Lack beschädigt ist

Also alles in allem, ich würde mir keinen Fabia RS mehr holen wenns ihn noch geben würde, sind einfach zu viele Mängel in der kurzen Zeit und zumal 99% schon in den ersten 5tkm auftraten. Will garnich wissen was mir in den nächsten 2 Jahren und 100tkm noch alles blüht. Da lief der Ibiza in 3,5 Jahren Problemlos 150tkm... Der nächste wird zwar aus dem Konzern VAG kommen aber kein Skoda.

Das war das Getriebelager, sprich Motorlager was Getriebeseitig ist, seitdem ist Ruhe. War deswegen aber 8mal in der Werkstatt und hab allesmögliche Getauscht bekommen für über 2t€.

Grüsse

Bremsen vom Verschleiß her gehen, hab ja noch rundum die ersten drin aber null biss!

Zu den Reifen, die orginalen Bridgestone sind an der Vorderachse schnell runter gewesen, dann kamen die Wintercontis welche gingen und danach der Hankook RS2 (super gripp) aber der is jez auch auf 2mm. Hab jez den Michelin bestellt für die Vorderachse, kostet zwar nen stück mehr aber hat auch super noten und soll nen geringen verschleiß haben.

Grüsse

@ Sven, das erste Ruckeln ist ja beseitigt durch mehrfache anpassung des AGR`s. Trotzdem is da ne sauerei mit dem Motor... Der Ibiza war auf 165PS gechippt ab km 10t und hatte bis zum ende nicht ein einziges Problem obwohl ich dieses Auto ständig am Anschlag gefahren bin und auch Sonntag Nacht immer 600km Vollgas über die BAB.

Zum Thema Bremse, Ibiza bei 90tkm vorn die ersten Beläge. Hab dann abe rgleich komplett auf Zimmermann mit EBC Greenstuff umgebaut was der Hammer an Biss war. Wird jez beim Fabia auch Folgen...
Grüsse

So fortsetzung folgt:

-in der zwischenzeit wurde mal wieder das Getriebelager erneuert weil diese klockergeräusch wieder kam.

- das schütteln im leerlauf wurde immer schlimmer, dann so schlimm das ich ihn zum Händler gebracht habe, die alles mögliche getauscht, wussten auch nicht mehr weiter...

- jetzt ist er im skoda servicecenter irgendwo in deutschland seit 2,5 wochen...

-vorgestern nen anruf vom händler bekommen das jetzt ein ingenieur aus der cz kommt um sich dem Problem anzunehmen...

Folgerung von mir: Wenn das Auto nicht bis kommenden Freitag bei mir auf dem Hof steht wird er gewandelt...

So einen scheiß wie mit diesem Auto hab ich noch nicht durch!

Trotzdem ein Lob an meinen Händler der sich für mich einsetzt.

Grüsse

Letzten Donnerstag der Anruf vom Händler, Auto steht immernoch im Kompetenzzentrum und ich bekomm nen komplett neuen Motor, Problem nur heirbei, der Motor ist nicht lieferbar... Wenn bei Skoda auch nur einmal was klappen würde!

Grüsse

Letzten Dienstag gabs ihn plötzlich wieder, nach fast nem Monat warten. Nagelneuer Motor drinnen mit allen Anbauteilen, glänzt wie die eins aber das Ruckeln ist immernoch da. Zugegeben es ist seltener aber es ist da. Werde mich jetzt wohl damit abfinden müssen zumal es ja nur im Leerlauf auftritt. Von Skoda gabs als entschuldigung noch nen 100 Euro Gutschein und paar nette Zeilen...

Grüsse

So nachdem ich letztes WE auf der BAB nen Servoausfall hatte und im Fehlerspeicher nur Spannung Fahrbatterie sporadisch unterschritten drinnen hatte machte mich das alles sehr stutzig. Kurz vorher flackerte jegliche Beleuchtung die ich an hatte in Pacecar Manier.

Also mit nem KFZ Meister nachgedacht was da alles zusammenhängt mit Servo, Motor und Beleuchtung... Ergebniss, Massepunkte! Also Batterie und sonstiges ausgebaut und die Massepunkte gereinigt (der auf dem Längsträger unter dem Scheinwerfer war mehr als verrostet und das Wasser stand in diesem Plastikring,war echt alles vergammelt bis zum geht nicht mehr.
Gut konserviert alles zusammengebaut und nun ist das Ruckeln weg! Ich freu mich wie an dem Tag wo ich ihn bekommen habe

Für mich nur unbegreiflich warum ein Skoda Kompetenzzentrum (wenn es den Namen vedient) den kompletten Motor tauscht incl. aller Anbauteile für fast 5000 €, das Problem immer noch vorhanden ist und auf so ne Idee kommen sie nicht!?

Naja, auf weitere Überraschungen...