StyLeZ P's Audi A7 3.0TDI quattro S-Line

Ist doch auch egal, der Käufer meldet sich dann schon zu wort wenn er/sie denkt das es soweit ist

Wie gesagt, sparts euch bitte einfach. Sonst besteht der Thread irgendwann nur noch aus "vlt der oder der?"
Ihr erfahrt es sicherlich irgendwann, das liegt nicht in meiner Hand. Ich akzeptiere den Wunsch des Käufers, das er nicht genannt werden möchte.

Mal ein paar News vom Audi

Vor kurzem habe ich die RS7 Alupedale inkl. Fussstütze gekauft. Die Pedale hab ich schon eingebaut, die Stütze mach ich demnächst mal wenn ich Lust und Zeit habe.


Gestern die ersten Teile für die RS7 Front geholt/bekommen.



Die Stange passte kaum ins Auto, obwohls so n riesen Ding ist, aber die Stange ist halt auch riesig. Dazu gabs noch die Spoilerlippe und das Gitter links. Das andere Gitter ohne Loch ist vom RS6, habe ich nur genommen weils günstig war und ich das sicher wieder los werde
Habe für die 3 Teile bisher 470 Euro bezahlt. Bei Audi hätten Sie mich ziemlich genau 1500 gekostet. Leider fehlen immernoch 80% der Teile und der Grill. Alle anderen teile werden (inkl. Grill) sicher nochmal 1500 kosten. Und dann muss das ganze noch lackiert werden. Aber hey, wer schön sein will..... Alle Teile sind neu und unbenutzt, an der Stange ist, wie man sieht noch die "Transportsicherung" dran (die Strebe in der Grillöffnung), die verhindert das Sie die Stange zu sehr verdreht, knickt etc. Das Material ist extrem dünn und flexibel

Das grösste Problem kommt eigentlich nach dem Umbau der Front, da macht sich der grösste Nachteil der Assistenzsysteme bemerkbar. Nach jeder Demontage der Front muss man zu Audi das System neu kalibrieren lassen. (ACC, Spurhalte und Nachtsicht) was mit locker 300 Euro zu buche schlägt. Ist recht kompliziert und man braucht so ein Gerät:


Wird also kein ganz günstiger Spass, aber die Optik ists mir wert. Ende Januar/Anfang Februar wird er dann noch foliert, bis dahin will ich die neue Front dran haben, was mich aber dazu drängt die restlichen fehlenden Teile neu bei Audi kaufen zu müssen (Allein der RS7 Grill kostet 1000 Euro )

laut Folierer und Recherche im Netz ist es sinnvoll die Stange vorher zu lackieren. Um eine richtige Haftung der Folie zu gewährleisten. Und naja, wenn man irgendwann die Folie vlt wieder runter macht ist wenigstens gleich alles wieder in einer Farbe lackiert. Sonst müsste man die Front wieder abbauen und die Kalibrierung nochmal machen lassen und so. Nee, so ists schon besser und "sauberer". Beim A7 werd ich doch n paar Ausgaben tätigen, die ich mir beim Fabia vlt gespart habe. Aber das Auto war teuer genug, da wird alles wirklich ordentlich gemacht.

Vorallem die RS-Teile haben halt so saftige Zuschläge
Als Beispiel: allein der Heckdiffusor vom RS7 in Carbon bei Audi 4600-4800 Euro.

Naja, den Braking Guard kann man ja im MMI deaktivieren, und auch mit einem Tritt aufs Gas hört er auf zu bremsen, wie da also eine Bremsung auf Null zustande kommt ist mir ein Rätsel.

Der "Krempel" ist garnicht so verkehrt. Nur das man das kalibrieren nicht selbst machen kann nervt. Und ohne Kalibrierung geht halt kein Tempomat, kein Spurhalteassi, keine Nachtsicht etc mehr. Das System erkennt ja selbst wenn es ausserhalb der Toleranz ist und schaltet sich ab. Das muss nicht sein.

Aber hab schon im A7 Forum gelesen, das einer sein Audi aus der Werkstatt geholt hat und danach hat er beim überholen eines jeden Sattelzuges die Bremse reingehauen. Da hat Audi eindeutig was falsch gemacht. Dafür kann das System ja aber nichts.

Alter Optik Tuner

Was soll ich denn sonst Tunen? Alles andere hat er ja schon Aber vlt rüste ich irgendwann die paar Sachen die noch fehlen noch nach. Wie zb den Toter-Winkel-Assi.