Mit Power bist Du halt unabhängig von Kabel und anderen Autos...

Nabend,

also grundsätzlich ist so ein Powerpack eine nette Sache.

Besonders, wenn kein Fahrzeug zum Überbrücken zur Verfügung steht
oder man so zugeparkt steht, dass man mit dem zweiten Fahrzeug nicht nah genug heran kommt.

Da diese Packs relativ klein und handlich sind, kann man Sie problemlos im Kofferraum mitführen.

Der Starthilfeprozess gleicht dem der Überbrückung mit einem Fremdfahrzeug.
Da dein Gerät kurzfrstig 180A liefert, sollte selbst dein Diesel Problemlos anspringen.

Allerdings kann bei längerer "Lagerung" ohne Akkupflege (Ladung/Entladung)
der Akku Schaden nehmen, also zwischendurch mal ans Netz hängen.

Gruß
Marc

Also habe meins jetzt über fünf Jahre und nicht Regelmäßig geladen und er funktioniert einwandfrei. Also Starte damit auch alte 5 Zylinder Audis oder 6 Zylinder Chevys.

Damit springt ein Auto locker an, auch wenn die Batterie komplett leer ist.
Meins wurde auch schon mal mit so einem Teil gestartet.

Ist bloß die Frage: Was ist damit wenn das 2-3 oder mehr Wochen um Kofferraum liegt?
Dann ist das doch sicher auch leer.

Nein, ein paar Monate hält der Akku ohne weiteres,
manche Geräte haben Dioden zur Bereitschaftsanzeige,
nach meiner Erfahrung sind die Booster auch nach 3 Monaten ohne Nutzung /Ladung
noch voll einsatzbereit, alle Dioden Leuchten.

Wie budsspencer bereits gesagt hat, sind die Dinger robust.

Allerdings möchte ich persönlich auf eine böse Überraschung im Notfall verzichten
und den Akku pflegen, so dass mein Pack alle 3-6 Monate über Nacht ans Netz kommt.

Aha, na das ist ja ein großer Zeitraum.

Du hast wohl so ein Ding???
Schon mal gebraucht??

Zum einen kenne ich einige Booster von der Arbeit,
zum anderen habe ich selbst einen.

In der Endphase meines alten Fiesta habe ich Ihn sogar häufig benötigt.
Obwohl Batterie und Lichtmaschine neu waren
und es zu keinen Auffälligkeiten (Lichtflackern o.ä.) kam,
ist er manchmal nicht angesprungen.
...naja, hatte schließlich gut 10 Jahre
fast ohne Wartungen auf dem Blech.
Mit dem Startbooster hat es dann auf Anhieb funktioniert,
weshalb dieser zum ständigen Begleiter wurde.

Bei meinem Skoda war es bisher noch nicht nötig.
Zudem machen für mich Mobilitätsgarantie und Fahrzeugpflege
die permanente Mitnahme überflüssig.

Allerdings steht der Booster immer einsatzbereit in der Garage.


Da die Batterie des Powerpacks jedoch in der Regel sehr "klein" ist, sollte man unbedingt nach dem Anschließen an die Fahrzeugbatterie noch 2-3 Minuten warten, bevor man den Motor startet.
Erst so kann der Strom fließen und der Wagen springt sofort an.

Gruß
Marc