gti lenkparameter - welches AH machts?

lustige Sache = Geldsparen, wenn du Probleme hast. Messwertblöcke auslesen/loggen, und etwas Hirnschmals spart viel viel Zeit und Geld, weil Werkstätten zb mitm VAS Tester nicht wirklich loggen können.
Siehe Chiptuning Thread... Sonst halt auf openobd.org gehen, Service zurückstellen etc etc.


gruß

ok danke, mal lesen

noch einwas, eh ich dafür in thread extra aufmache, was mich total nervt

wenn ich wische und sprühe dann wischt er normal, dann ist ne kurze pause und er wischt nochmal

kann man das deaktivieren? mein roter fabia hatte diese nervige funktion nicht...

oh ja das kann man deaktivieren, wie gesagt siehe openobd.de - du musst auch mal lesen, was man dir verschreibt

bin ja da schon am lesen^^ wollt nur wissen ob sichs suchen lohnt

Kanal 007 (Wisch-Wasch-Automatik)

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WBH Diag kann ich nicht empfehlen, keine Labelfiles. Und Win x64 Ansicht ist IMO verbuggt. Er zeigt die entsprechenden Reiter (Fehler/Codierung etc) nicht an. Für Fehler auslesen oder einfach codieren ist es aber "tauglich".
Sauberer als ein gecracktes VAG-COM!


gruß Blackfrosch

Auf meinem eee pc ist zum glück eh xp drauf

Werd morgen berichten können, post kommt meist früh

So Kabel ist da Kriege aber weder mit 0.89 und 1.4 ne Verbindung hin

So hab's hin bekommen

Umprogrammieren geht ohne Probleme

Das mit dem nachwischen ist aus und Cupra Lenkung ist Programmiert

Direkte Lenkung:
Gut das du mir das sagst. Hatte bis jetzt nur Positives gehört, aber selten was in Verbindung mit dem TDI. Da der Motor unter 1500 Touren ja sowieso ordentlich rappelt, wären die Buchsen vom A2 vielleicht wirklich keine gute Wahl. Schade, habe mich schon auf eine schön präzise Lenkung gefreut. Aber der Tip mit der Lenkhilfe ist gut, wusste garnicht das man die umprogrammieren kann.
Müsste Steuergerät 44 sein, oder? Brauch ich da irgendeinen Login?

Gruß Tobi

Fabi4Fun schrieb:

Was könnt ihr da empfehlen? Meyle HD

passt, würde ich auch kaufen

Fabi4Fun schrieb:

Die Axialkugellager werde ich mir denke ich einfach von Sachs holen.

Ebenfalls gut, schau halt bei Geizteile.de oder autoteile-shopping was günstig ist

Fabi4Fun schrieb:

Müsste Steuergerät 44 sein, oder? Brauch ich da irgendeinen Login?

Steuergerät 44 (Lenkhilfe) müsste passen. Login brauchst du nicht, einfach -> Codierung -> die Zahl ist 5 Stellig....
die hintere beiden Ziffern musst du auf 31 ändern, die vorderen Zahlen lässt du! (wahrscheinlich dann 10131)

gruß Blackfrosch

Also bei mir steht zur Zeit 00140 als Konfigurationscode drin, da muss dann also nur 00131 rein, oder? Den Werkstattcode lass ich einfach unverändert oder? Sorry falls des eine dumme Frage ist, aber so viel habe ich mich mit ODB noch nicht beschäftigt.

Naja, hab gerade mal alle Fehlercodes ausgelesen und dabei rausgefunden, dass sowohl die Umluftklappe als auch die Temperaurklappe Fehler hinterlegt haben. Irgendwann muss es einen ja treffen

Gruß Fabi

Fabi4Fun schrieb:

zur Zeit 00140 als Konfigurationscode drin, da muss dann also nur 00131 rein, oder? Den Werkstattcode lass ich einfach unverändert oder?

korrekt, 00131 und Werkstattcode so lassen.

gruß

Blackfrosch schrieb:

Ich bin aber weiterhin dran rauszufinden, welche Codierung die CUP Polos hatten, denn dort ging die Lenkung verdammt hart!

Und, hast du das schon rausfinden können?

nein, die CUP Polos sind wie vom Erdboden verschwunden...

Ok perfekt, habs gerade umcodiert. Sollte man nicht glauben, aber der Unterschied ist echt nicht schlecht! Die Lenkung hatte davor irgendwie Spiel, das ist jetzt vollkommen weg und ich habe das Gefühl, als würde die Lenkung einfacher gehen!? Ist das Einbildung, oder wirklich so?

Danke auf jeden Fall für den Tip!

Gruß Fabi

Angeblich sollen die CUP´s die selben Parameter haben wie der GTI, also "20"

Hi.
Ich hätte meinen Fabia gerne etwas leichtgängiger.
Kann mir jemand sagen, welche Einstellung denn die leichtgängigste wäre, ohne die Mobililtätshilfe (Invalidenhilfe)?
Combi, 70 Ps
Danke im Vorraus

Wenn ein Combi als schweres Fahrzeug gehandelt wird, dann würde ich mal 30 nehmen ansonsten 50

Wie fühlt sich denn 50 an?
Kann man damit noch ordentlich und sicher fahren?

piker_fabia schrieb:

Angeblich sollen die CUP´s die selben Parameter haben wie der GTI, also "20"

Es geht nicht um den Polo GTI Cup Edition, sondern um die Polos die beim Polo Cup teilnehmen

Und zur Codierung für mehr Unterstützung.

30 ist Komfort für schwere Fahrzeuge, also viel Unterstützung.
50 ist Komfort für leichte Fahrzeuge, also weniger Unterstützung als bei schweren Fahrzeugen.

@ lordofazeroth für dich wäre wenn die Maximal viel Servounterstützung willst, aber nicht die Mobilitätshilfe, dann wäre 30 für dich das richtige.