Suchergebnisse

Hallo runnersjoint, grundsätzlich darfst Du auch Anhänger mit mehr als 1000 kg zulässiges gesamt Gewicht ziehen. Das tatsächliche Gewicht darf dann aber die 1000 Kg nicht überschreiten. Also 2000 Kg zgG und 770Kg tatsächliches Gewicht ist ok. Die Erhöung auf 1200 Kg zgG muß im Kfz-Schein eingetragen sein/werden!!!! Das kann beim Freundlichen, aber auch bei jeder amtlichen Prüforganisation erfragt und abgenommen werden. Muß dann auch noch beim Straßenverkehrsamt eingetragen werden. Ferner ist noc…

Hallo, auch ich hatte Probleme mit der Batterie. Vor ca. zwei Jahren habe ich im Herbst ständig schwierigkeiten. Wurde mein Fabia zwei Tage nicht gefahren, war die Batterie (noch die Erste) leer. Da half dann nur eine Spenderbatterie. Irgendwann gab die Batterie dann ihren Geist ganz auf und ich habe mir dann beim Boschdienst eine neue einbauen lassen. Es wurde besser, aber so richtig zufrieden war ich nie. Nun fingen im Herbst diesen Jahres mit fallenden Temperaturen die Probleme wieder richtig…

Nachdem ich seit über 6 Jahren nicht mehr rauche, wurde es Zeit das mein TDI auch damit aufhört Heute hat mein Fabia einen Rußpartikelfiter bekommen. 603,72€ für den Filter und 62,10€ für Einbau. Naja, nicht ganz billig. Und morgen will die Zulassungsstelle für das Eintragen ja auch noch ein paar Euros haben. Aber ich bekomme ja vom Finanzamt ein Teil erstattet und beim Wiederverkauf bekomme ich auf jeden Fall den Rest. Dafür gibs dann morgen auch eine grüne Plakette. Und unsere Umwelt freut sic…

Ich habe vor ein paar Wochen einen Renault Senic mit einem solchen Kennzeichen auf der Autobahn gesehen. Das sah schon recht seltsam aus. Ist auf jeden Fall (noch) ein Hingucker 8o. Ich werde mir so ein Kennzeichen nie freiwillig kaufen. Viel zu teuer.

Lima und Regler sind erst im Herbst überprüft worden. Einen heimlichen Verbraucher wollte ich in den nächten Tagen suchen (muß aber das Wetter etwas besser werden). Ist aber eine Fehlerquelle die ich auf jeden Fall untersuchen werde. Wenn ich da einen Wackelkontakt habe wird die Batterie ja nicht richtig geladen. Und wenn die Lampe aus bleibt bekommt man es ja nicht mit ?(. Sobald es etwas trockener und wärmer ist werde ich die Elektrik mal untersuchen.

Hallo, das ist ja sehr interessant. Bleibt denn bei diesen Fehler auch die Lade-Kontroll-lampe aus? Ich habe das Gefühl das meine Batterie (1Jahr alt) nicht mehr richtig geladen wird. 1000 KM gefhren, fünf Tage nicht benutzt und dann will er nicht mehr. Batterie leer ;*(

Hallo, das erste was ich habe nachrüsten lassen war damals die GRA. Diese Investition habe ich bis heute nicht bereut, und muss sagen das ich die GRA in meinem Firmenwagen (auch ein Fabia TDI) sehr vermisse. Mit der GRA kann man auf keinen Fall Sprit sparen. Auch ich habe die Erfahrung gemacht das man ohne GRA etwas weniger verbrauchen kann. Das ist auf die Dauer aber sehr nervenaufreibend. Der Zugewinn an Komfort ist aber nicht zu beschreiben. Egal ob Autobahn, Landstrasse oder in der Stadt. Ic…

Das war mal Thema beim ADAC. Nach deren Angaben ist es so das alle Tech. Einrichtungen und Anlagen an einem Fahrzeug in dem Land zugelassen oder Vorgeschrieben sein müssen in dem das Fahrzeug zugelassen ist. In allen anderen EU-Ländern muss dann diese Ausstattung geduldet werden. Soll sagen das ein in Österreich zugelassenes Fahrzeug überall in der EU mit Nebelscheinwerfer als TFL fahren darf. Es muss nichts abgebaut oder umgerüstet werden. Ist in einem anderen EU-Land Mehrausstattung vorgeschri…

Im Prinzip ja. Um aber eine konkrete Antwort zu geben muß man wissen was der widerstand bewirken soll, b.z.w. wie die Schaltung Arbeitet. Das das hier nicht ersichtlich bist Du mit der 1,5Watt Variante auf der sicheren Seite. Sollte z.B. der Strom auf nur 5mA begrenzt werden würdest Du mit einem 1/8Watt aukommen. Aber wie gesagt, dazu muß man die Schaltung kennen. Im Zweifel immer den max. Wert nehmen. Es ist ja auch nicht schlimm wenn der Widerstand von der Leistung total überdimensioniert ist.…

Hallo FabiaGuy, das lässt sich so nicht beantworten. Dazu muß man wissen wieviel Strom fliessen soll / kann. Aber wenn man mal vom Maximum ausgeht dann fallen max. ca, 14 V am Widerstand ab. Das ergibt einen Strom von 78 mA. Daraus ergibt sich eine Leistung von ca. 1,1 Watt. Wenn nun der Widerstand ständig mit max. Strom durchflossen wird, dann würde ich zu einem Widerstand mit ca. 1,5 Watt raten. Wird aber nur ein kurzer Puls geschaltet ist ein 0,5 Watt ausreichent. Dazu muß man aber genau wiss…

Hallo, der komplette Stromlaufplan für den Fabia ist sehr umfangreich. Aber frag doch mal höflich bei Deinem freundlichen. Habe ich auch machen müssen für meinen Regensensor. Dort habe ich kostenlos die entsprechenden Auszüge für den Sensor bekommen. Ich warne aber jeden Laien vor „Basteleien“ an der Kfz-Elektronik. Dann lieber ein paar Euros dem Freundlichen spenden und alles fachgerecht anschießen lassen. Möge Dir ein Licht aufgehen

Hallo, folgendes beim ADAC gefunden. Ich hoffe das hilft. Die Promillegrenze liegt bei 0,5. Höchstgeschwindigkeit in km/h Pkw / Gespanne / Motorräder / Wohnmobile innerorts 50 / 50 / 50 / 50 außerorts 90 / 90 / 90 / 90 Schnellstraßen+ 110 / 110* / 110 / 110 Autobahnen 130 / 130* / 130 / 130 *Bei Unfällen mit Geschwindigkeiten höher als 100 km/h muss mit Einschränkungen bei der Versicherungsleistung gerechnet werden, da Wohnanhänger bauartbedingt nur bis 100 km/h zugelassen sind. +Zwei Fahrspuren…

Hallo Leute, nachdem ich meine Nachtschicht hinter mir hatte bin ich völlig verunsichert heim gefahren. Keine Auffälligkeiten, „volle“ Leistung. Abends wieder los zur nächsten Nachtschicht. Und wieder das gleiche Problem wie am Vorabend. Kurz vor Düsseldorf die Autobahn gewechselt und beim beschleunigen keine Leitung mehr. Als wenn jemand einen Schalter umlegt, Leitung weg. Obwohl ich als Leihe nicht viel machen kann habe ich nochmals hilflos in der Tiefgarage unter die Motorhaube geschaut. Hier…

Als ich heute zur Nachtschicht gefahren bin war auf den ersten 15km Landstrasse noch alles normal. Dann ca. 55Km Autobahn, temopmat bei 120 rein und rollen lassen. Immer noch nichts gemerkt. Von der Autobahn runter muss ich noch ca. 1000m bis zur Tiefgarage fahren. Und da merkte ich dann das mir deutlich spürbar Leistung fehlt. Der Motor ist durchgehend träge. Der fährt fast so wie ein Diesel ohne Turbo und PD. Das Motorgeräusch ist aber normal, kein klappern –klingeln oder quietschen. Was kann …

Am Freitag hatte ich meinen Fabia zu Inspektion. Morgens gebracht und am frühen Nachmittag wieder abgeholt. Der ganze Spaß hat mich 622,27 Euro gekostet ;*( Folgendes wurde gemacht: - Inspektion mit Mobi-garantie - Filtereinsätze getauscht - Scheibenklar und eine Schraube - Motoröl - Bremsflüssigkeit gewechselt - Zahnriemen mit Spannrolle und Umlenkrolle gewechselt - Kabelbaum unter dem Luftfilter überprüft und umgelegt (auf Garantie) Es ist zwar viel Geld, und das noch so kurz vor dem Urlaub. A…

Am Freitag hatte ich meinen Fabia zu Inspektion. Morgens gebracht und am frühen Nachmittag wieder abgeholt. Der ganze Spaß hat mich 622,27 Euro gekostet ;*( Folgendes wurde gemacht: - Inspektion mit Mobi-garantie - Filtereinsätze getauscht - Scheibenklar und eine Schraube - Motoröl - Bremsflüssigkeit gewechselt - Zahnriemen mit Spannrolle und Umlenkrolle gewechselt - Kabelbaum unter dem Luftfilter überprüft und umgelegt (auf Garantie) Es ist zwar viel Geld, und das noch so kurz vor dem Urlaub. A…

Das mit den E-Sätzen ist etwas verwirrend. Es gibt univers. und Fahrzeugspez. Unterschied: der Univ. hat nur lose Kabelenden die am KFz angeschlossen werden müssen, beim Fahrzeugspez. bekommt man einen konfektionierten Kabelbaum mit passenden Zwischenstecker/Adapter. Dieser ist dann nur aufzustecken und die Sache läuft (Stecker am Lampenträger ab- Kablebaum mit Zwischenstecker auf Lampenträger- Stecker vom Kfz an Adapter- Fertig). Beide Varianten gibt es nun auch noch mit und ohne Check-Controll…

Hallo, ich habe vor ein paar Tagen an meinem Fabia auch eine AHK (Bosal) verbaut. War alles kein problem, bis auf die auswahl des richtigen E-Satz. Hier wird unterschieden zwischen Universal und Fahrzugspez. und weiter zwischen "Check-Controll" und "ohne Check-Controll". Mein Händler sagte mir das das "Check-Controll" leider misverstanden wird und wenn ein BC im Auto ist auf jeden Fall die Variante mit Check-Controll verwendet werden muss. Sonst kann es zu massiven Störungen in der Bordelektroni…

Ein Treffen an der Lister / Bigge?! Wäre gerne dabei gewesen. Aber am 15.08 fahren wir nach Kroatien. Schade :-/ Vieleicht beim nächsten mal.

Zitat: „Original von Draco Ich werd mir jetzt mein Fabia Buch schnappen, eine Rückbank rausrupfen und mal versuchen ob ich den Mechanismus oben rausbekomme“ Wenn man nicht alles selber macht :-/ Kann aber auch nicht weiter helfen, sorry