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an Kunststoff- und Sitzbezug-Design hab ich mich inzwischen gewoehnt. Sachen die nerven: - Ab und an das Geknarre des Beifahrer-Tieftoeners - Anspringschwaeche des warmen (MPI-)Motors (daran gewoehnt man sich irgendwie nicht *g*) Ansonsten knarrt und rappelt nach zwei Jahren eigentlich nichts, außer schlecht gesicherter Ladung ;D Stephan

normalerweise gibt es an der Innenleuchte nur Masse, Dauerplus und geschaltete Masse (meine ich) fuer das "Tuer-offen-Licht". Wenn Du die Ambiente-LEDs anschließen willst, bleibt Dir nichts anderes uebrig, als noch ein Kabel dorthin zu verlegen, was diese schaltet, da es weder dauerhaft (auch bei Zuendung aus) noch bei offener Tuer wirklich Sinn macht. Alternativen zur Instrumentenbeleuchtung (gedimmt) sind halt trotzdem Instrumentenbeleuchtung (dann nicht gedimmt, aber mit Licht zusammengeschal…

Mein Motor hat auch keine Abdeckung abbekommen. Gruß Stephan

Ich vermute mal, dass es sich nicht lohnt in die vorhandene Sonnenblende diesen Schalter reinzubasteln. Wahrscheinlich ist es sinnvoller, eine Neue aus Superb oder Passat zu verbauen. Stellt sich natuerlich die Frage, was das Teil kostet. Ist beim Fabia an der entsprechenden Stelle Platz fuer eine Lampe? Waere ja aergerlich, wenn Du die einbaust und der Himmel hinterher nicht mehr passt, weil die Lampe an die Decke anstoeßt. Stromversorgung gibts wohl am besten von der Innenleuchte, da ist auch …

Moin, auch wenn es OT wird, ein Beitrag zum Thema "edit". Man sollte die Hinweise nicht als "Gemecker" auffassen, auch wenn der Tonfall manchmal so scheint. Eigentlich ist das so gemeint, dass man nicht drei Beitraege hintereinander schreibt, sondern bei Bedarf die zusaetzlichen Sachen (meistens ist das ja nicht mehr als ein oder zwei Saetze) in den alten Beitrag packt. Das spart Platz in der Datenbank und auch "auf dem Bildschirm". Immerhin brauchen die drei Beitraege auch dreimal soviel Platz …

Der Trick ist, die Verkleidung vorsichtig mit Gewalt abzureißen. Klappt leider nicht immer zerstoerungsfrei. Wenn Du das Auto vorher in die Sonne stellst, sodass es schoen warm wird, sind die Chancen, dass nichts kaputt geht, erfahrungsgemaeß wesentlich hoeher. Wenn die Metallclipse aus der Verkleidung rutschen, macht das nichts, dann ziehst Du sie einfach mit ner Zange aus der A-Saeule raus und schiebst sie wieder in die Halterung an der Verkleidung rein. Sinnvoll ist es natuerlich, vorher auch…

Zitat: „Original von Lucky [...] Du eine Folie liefern wirst (an neue Interessenten) die komplett einbaufähig ist, oder muss man(n) auch selber schnippseln ?[...]“ Zitat: „Original von Zimmtstern wird es dann in der zukunft so sein, dass man einfach eine folie bestellt, sie sofort einbauen kann und auch sofort zufrieden ist?“ eine Bitte: bevor noch mehr diese Frage stellen, wartet doch die Antwort von Ingo ab... Grueße Stephan

Das Bild stammt dort aus dem Fabia-Teil (Kategorie Accessories), wird also wohl von nem Fabi sein. Mehr Infos hab ich leider nicht gefunden, man sieht ja nichtmal ein Lenkrad, um auf Rechts- oder Linkslenker zu schließen...

wenn mich nicht alles taeuscht, hab ich das in der der Skoda-Gallerie (oldpartner.skoda-auto.com/) schonmal gesehen. Soll wohl eine Sperre fuers Schaltgestaenge sein. edit: schau hier: oldpartner.skoda-auto.com/pict…k/detail.asp?code=FB40154 Da stehts drueber ;D Stephan

das entfallene Wort koennte Rueckschlagklappe / -ventil sein!?

Kleine Korrektur: Man schreibt pi (nicht pie) und die Zahl geht keinesfalls gegen unendlich. Das was im Taschenrechner gespeichert ist, ist daher natuerlich auch nicht genau pi, aber fuer die ueblichen Berechnungen sicherlich hinreichend genau. Wenn pi gegen unendlich ginge, waere unendlich recht nahe bei 3 zu finden. Unendlich ist allerdings die Anzahl der Nachkommastellen: Zitat: „von wikipedia Da [pi] transzendent ist, ist auch diese Darstellung unendlich lang.“ Gruß Stephan

Original-Spiegel allein sollte reichen, da ist die Steuerung drin, braucht natuerlich noch Stromversorgung. Die Frage ist viel mehr, wie man den Spiegel festbekommt an der Scheibe. Die Halterung ist nicht kompatibel. Gruß Stephan

sorry, das hatte ich ueberlesen. Es ist anzunehmen, dass noch kein Kabel liegt, das gabs ja bisher noch nie, das Kabel nur so rumlagen *g* Du kannst allerdings relativ leicht vom Handschuhfach zum Radio kommen und dort was anklemmen. Das wuerde dann allerdings mit an der Radiosicherung haengen. ob das so sinnvoll ist? Stephan

Zitat: „Original von son_geko 1) Wo bekomme ich am Besten den Strom her? Aschenbecherbeleuchtung wäre eine Idee, gibts da irgendwelche Alternativen?“ Normalerweise sollte das Handschuhfach doch ne Beleuchtung haben (an der linken Seite) dort gibts Strom. Zitat: „Original von son_geko 3) Einbautiefe / Platz nach oben des Handschuhfachs: Gibts da wohl genug Platz nach oben hin, sodass ich das HSV ohne Probleme, und ohne dass ich die LEDS dann wieder beschädige, einbauen kann?“ Ich habe schon geles…

Anmerkung: Das Bild von Draco zeigt den Nachbau der RS-Tachofolie, das von Dir verlinkte "Neu"-Bild zeift das aktuelle normale Design. da sind schon einige Unterschiede, falls Du auf Details Wert legst. Stephan

ja, das duerfte stimmen. Stephan

Zitat: „Original von MarkusRS [...] auch gleich Tachonadeln vom TT eingebaut [...]“ ;D

Zitat: „Original von MisteryX Zitat: „Original von stephan in den Eisklotz koennte man ja ein Loch bohren und aufgewaermtes Frost-Reinigungsmittel reinfuellen ;D“ Na wie jetzt mit so nem Schraubendrehrummbummselbstkurbel-gerät oder wat? Aber irgendwie.. hmm..so abstrakt finde ich die Idee gar nicht.. na wir dürfen gespannt sein“ Wahlweise damit oder mit nem Akkuschrauber sofern vorhanden/organisierbar. Allerdings hat pietsprock Recht, den Schlaeuchen hilft das nicht, auch wenn man vielleicht ger…

in den Eisklotz koennte man ja ein Loch bohren und aufgewaermtes Frost-Reinigungsmittel reinfuellen ;D

wuerde mal annehmen, dass beide zicken wuerden