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und wenn Du nicht suchen moechtest, es steht hier: Vorsicht vor Carguard Alarmanlagen im Fabia und hier: Rhino Alarmanlage Allerdings findet man das vermutlich nur, wenn man schon genau weiß wonach man suchen muss Stephan

Moin, die einzige Waschstraße, die mein Auto ab und zu sieht, verlangt dass der Schluessel stecken bleibt, damit das Lenkradschloss nicht einrasten kann. Wozu das bei gerader Strecke noetig ist, ist mir zwar nicht klar, aber es ist daher ohne Ersatzschluessel garnicht moeglich, das Auto abzuschließen Stephan

Dass Knauf und Sack vernaeht sind sollte mich wundern. Schau mal genau nach, das sollten zwei Teile sein. Hast Du den Schaltrahmen schonmal abgenommen? dann kannst Du die Befestigung sehen. Der Schaltsack ist mit sonem Kunststoffring am Knauf festgeklemmt. Kannst also durchaus nen anderen Knauf einbauen... edit: vielleicht interessant: schaltknauf vom AUDI S-line! Gruß Stephan

Ich wuerde mal vermuten, dass die Farbe dem "Tiefseeblau-Metallic" sehr aehnlich ist. Die gibts ja jetzt nicht mehr. Fotos davon kann man bestimmt bei mir oder Geoldoc in der Galerie finden Stephan

Ich hab mal schnell den Heckscheibenheizungstaster untersucht, der hier noch rumliegt. Der Schalter hat ja zwei LEDs drin, eine gruene und eine gelbe. Beide sind mit der Kathode (-) an Pin 2. Pin 6 ist die Anode (+) von gruen; 5 die von gelb. Der Schaltkontakt ist an den Pins 3 und 4. Die Pinbeschriftung ist ja am Schaltergehaeuse zu sehen. Denk daran, dass Du evtl. einen Vorwiderstand fuer die LEDs brauchst! Gruß Stephan

Gratuliere! Ich denke doch, dass Du hier jederzeit willkommen bist, es soll ja niemand aufs Auto reduziert werden. Außerdem hast Du doch trotzdem noch reichlich Fabia-Erfahrung Zum Innenspiegel: Kontrollier mal, ob die Spiegelaufnahme wirklich kompatibel zum Fabia ist. Eigentlich duerfte das nicht passen, aber stattdessen kann man ja fuer den Fabia den Sharanspiegel nehmen, wenn auch ohne Beleuchtung drin. Gruß Stephan

Ausbau: Airbag raus, Lenkrad raus (Innenvielzahnschraube raus und abnehmen), Lenkwinkelsensor/Hupenkontaktdings abnehmen, Inbusschraube am Haltering fuer Hebeleinheit lösen, Hebel abziehen, ggfs. auseinanderclipsen. Also nicht so wirklich kompliziert, das muss man auch machen, wenn man den Tempomat nachruestet. Leider habe ich eben verpennt, zu schauen, wie der Tempomathebel aussieht, obwohl ich mit dem Auto unterwegs war... Stephan

Ich hab mir mal eben einen der Blinkerhebel angeschaut, die hier so rumliegen und festgestellt, dass die Verkleidung auf der Rueckseite (son Streifen mit ner eingestanzten Aufschrift) relativ leicht rauszuhebeln geht... Das sollte auch im eingebauten Zustand zu schaffen sein... Ob das bei der Version mit Tempomat auch so geht, weiß ich jetzt allerdings nicht, dazu muesste ich mal ins Auto schauen Stephan

garantieren kann ich Dir das nicht. Am ehesten findet man es vermutlich durch Ausprobieren aus. Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Ausstattung der Radios geaendert wurde... Stephan

in den längeren Anschluss gehoeren drei einzelne Mini-ISO-Stecker. Darin ist normalerweise die Anschlussmoeglichkeit fuer Freisprecheinrichtung, CD-Wechlser usw. untergebracht. Stephan

Hier Erfolgreiche Nachrüstung AeroTwin Heckwischer findest Du einiges zum Heckwischer. Wichtig ist, ob es ein Combi oder Limo ist, da unterscheiden sich die Wischer. Stephan

z.B. die: fabia4fun.de/jgs_galerie_userb…&AktuelleUserSeite=6&sid=

Ich hab mal gelesen, dass man den Spiegel mit etwas Gewalt "von Hand" umstellen muss, damit der dann die richtige Ausgangsposition hat. Das soll laut krachen, aber funktionieren... Keine Ahnung obs stimmt. Stephan

Das Einschlagen von Scheiben ist zwar sicher der erste Schritt, wenn die Tuer wirklich zu ist, also "schweres Geraet" ran muss. Wenn die Tuer so zu oeffnen ginge, sollte man wohl die Scheibe ganz lassen, allein um den Verunfallten nicht weiter zu verunsichern. Man bedenke, dass keiner, der nach nem Unfall eingeklemmt und abhaengig von den Helfern ist, so cool da sitzt wie jetzt vor dem Rechner *g* Letztendlich kommt man sicher irgendwie rein und wenn der Knopf gut zu finden ist und dann sogar no…

Zitat: „Original von Cruising-Fabia Fakt ist: Wenn ein Unfall, dermaßen hefftig von statten geht, das die Bordelektrik ausfällt und ich nicht mehr bei Bewusstsein bin um die Tür von innen zu öffnen, dann wird der Wagen auch dementsprechend aussehen“ Das denke ich nicht. Es kann durchaus passieren, dass Du nicht mehr in der Lage bist, die (Fahrer?-)Tuer zu oeffnen obwohl (andere?) noch geoeffnet werden koennten, wenn man wuesste wie oder noch Strom haette. Der Einsatz des schweren Geraets, um die…

Zitat: „Original von RockiY Dadrüber steht aber auch Bremsbelagverschleißanzeige. Wenn ich die ausschalte dann denk ich nicht das da was bei den bremsen ausgestellt wird außer die Anzeige.“ Schon klar, dass das abschalten des Gurtsignals nicht den Schalter aus dem Gurtschloss ausbaut. Aber es macht auch wenig Sinn, wenn das Auto piept, aber nichts anzeigt. Deshalb nehme ich immernoch an, dass Piepen und Anzeige nur gemeinsam geschaltet werden koennen. Und das auf die Art, wie sie in der Liste st…

Stromdieb oder "Leitungsverteiler" siehe auch hier: reichelt.de/inhalt.html?ARTIKEL=LV-R edit: achja, die sind sehr umstritten, ueberleg ob Dir nicht ne andere Moeglichkeit bleibt Stephan

ich haette jetzt vermutet, dass das fuer beides ist. Wenn sich allerdings jemand ohne Ton, aber mit Warnlampe meldet, waere das Gegenteil bewiesen

zum Gurt schau mal hier: de.openobd.org/skoda/fabia_6y.htm#17 Stephan

Wenn man sich ueberlegt, welchen Zweck die Hauptuntersuchung (TÜV) hat, ist es garnicht so schlimm, sondern eher positiv zu sehen, dass auch Bundesorganisationen sich an die Regelungen halten muessen... Stephan