Suchergebnisse

Hi Maik, ich hab auch dieses Problem bei mir sind es auch die Gänge 3-5 aber immer nur im Drehzahlbereich zwischen 1500 und 3000U/min. Ich hatte immer gedacht es kommt von den Ventilen (denn meiner "klappert" schon allmählich so ein wenig) aber ich werde das mit dem Super Plus mal ausprobieren ist zwar schön teuer der Stoff aber was macht Mann nicht alles für den Kleinen.

Nee du musst die normale Hupe ausbauen und dafür halt die Fanfare reinsetzen. Du nimmst quasi das Kabel was vom Hupenschalter aus dem Lenkrad kommt und steckst das auf das mitgelieferte Relais (denn wer das nicht macht riskiert nen satten Kabelbrannt den da laufen dann 20A statt 5A über die kleinen Kabel) das Relais bekommt dann direkt Strom von der Batterie (Sicherung nicht vergessen 25A) vom Relais geht es dann mit stärkeren Kabeln zum Kompressor der neben dem Nebelscheinwerfer platziert werde…

Hi, Leute ich kann euch die Big Blast (2 war es glaube ) von in.pro empfehlen. Das Teil hab ich selbst drin und man kann super damit die Leute erschrecken . Der Einbau gestaltet sich allerdings nicht ganz so einfach ist aber durchaus für den Leien schaffbar . Den Sound muß man sich so verstellen wie bei einer handelsüblichen LKW-Druckluft-Hupe. Bild ist bei mir in der Galerie

Also ich habe meine mit Polyurethankleber befestig hält Bombenfest aber man bekommt sie nicht wieder ab Lass dich doch mal im Baumarkt beraten welches Band da am besten ist!

Ihr macht das ganz schön kompliziert!!!!! Wenn die Motorbremse Berg ab nicht ausreicht dann nimmt man die Bremse!!! (IST DOCH LOGISCH!!!!!) Wenn nicht wird sich das zuerst auflösen was am schwächsten ist ob das nun der Motor, das Getriebe oder die Kupplung ist doch egal, irgendetwas wird sich auflösen!!! Das kennt doch Jeder : Das schwächste Glied in der Kette reißt zuerst! Was es nun zerlegt hängt auch von der Laufleistung, Fahrweise und vielen anderen Dingen ab.

Also habe gestern das Ventil wechseln lassen, fehler gelöscht und vom Hof gefahren, nach 500m ging das Lämpchen wieder an ich also wieder zurück! Den meister angesprochen und der erneut ausgelesen " so nen Zufall: Abgasrückführung, AGR-Ventil" nun hatte er den ganzen Auspuff kontrolliert und hat ein kleines Loch am ende des Flexrohrs festgestellt und somit entsteht da ein geringer Druckabfall, was irgend ein sensor mitkriegt und Alarm auslöst. Der Meister mir gleich nen Kostenvoranschlag gemacht…

Hi, schau mal bitte ob an der Waschstraße steht "mit Breitreifen und Tiefbettfelgen auf eigene Gefahr" das steht nämlich an den Meisten und das schreiben die ja nicht umsonst dran, das ist wie die Sache mit der Antenne! Steht diese Warnung an der Waschstraße sieht es schlecht für dich aus, wenn nicht kannst du dich darauf berufen genau so wie das dich die Dame falsch eingewiesen hat.

Damit wird die antriebswelle abgebremst und du sparst dir das bremsen mit der Hauptbremsanlage. Nein das gibt es nur für LKWs und Busse weil die Verschleißteile beim PKW um einiges günstiger sind als die von einem LKW und da hat man sich den Ratarder einfallen lassen. Musst du dir vorstellen wie eine große Bremsscheibe auf der Antriebswelle

Hi, Leute wisst ihr was auch gut kommt ist ne Druckluftfanfare die macht mächtig Druck!!!!! Und ist sogar zugelassen wenn man sie richtig am Fahrzeug verbaut!!! Bild in meiner Galerie

Ich will ja nich frech sein aber gegen Bremsstaub hat der liebe Autogott nen Schwamm und Seifenwasser erfunden. Wirkt wahre Wunder!!! Und verstärkter Bremsstaub im Gebirge ist doch ganz klar, du kannst ihn nur minimieren indem du wie du schon sagtest immer schön mit Motorbremse fährst und sollte sie es nicht mehr schaffen nimmst du halt die Bremse um den Motor nicht zu überdrehen. Gruß Choppa

Hi, das bringt auch nichts wenn du den Motor elektr. "abwürgst" denn die Verbindung zwischen Motor un Getriebe besteht ja immer noch d.h. der Motor würde Berg ab immer höher drehen auch bei abgeschaltetem Motor denn die Motorbremse ist ja schon überfordert da bringt es auch nichts denn Motor auszuschalten, da hilft halt nur die Bremse denn dafür ist sie da

Hallo, ich habe auch mal wieder das Problem mit dem sch... AGR-Ventil!!! Die Motorkontrollleuchte geht mal an un mal aus wie sie lustig ist, ich dachte erst es kommt vom Sportluftfilter, aber als ich den Fehler ausgelesen habe, kam mal wieder raus das es am AGR-Ventil liegt. Dabei hab ich es erst vor einem Jahr wechseln lassen ( davor hatte ich noch keinen Sportluftfilter und seit dem Wechsel erst 20.000km gelaufen, davon rund 5000km mit Sportluftfilter) nun wird es zum Glück auf Kulanz gewechse…