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Jaja mein Fabia... wie ich ihn liebe, er hatte mal wieder sehnsucht nach nem Diagnosegerät... hintergrund war das die Motorkontrolleuchte angegangen ist wärend der fahrt. Die erste diagnose in der werkstatt sagte aus das das Ventil der AGR (abgasrückführung) eine "Unterbrechung" hat, ein permanenter fehler. Preis für das ding ist 113 Euro. Nach genauerem hinsehen mit dem Meidter zusammen fanden wir noch 2 dort angeklemmte kabel... die der Kurbelwellengehäuseentlüftungsheizung (ihr wisst scho VAG…

also wenn du den cap drin lassen willst denk dran das die leitungen vom cap zur endstufe so kurz wie nur irgend möglich sein müssen. da bringt jeder CM was weil sonst der innenwiederstand des kabels die wirkung des caps aufhebt. ansonsten klar kanns an der batterie kiegen wenn die n zu kleinen startstrom liefern kann, sollte sie aber können bei ner dieselmaschiene. Und nochmal zum Powerkabel... 16mm² ist bei so ner endstufe n witz, es gibt formeln wo du berechnen kannst was fürn wiederstand ein …

Grade beim TDI wird mit ner menge kraftstoff überschuss gearbeitet da mit dem diesel die PD elemente geschmiert und gekühlt werden, der diesel fliesst dann wieder zurrück in den tank, zunächsta ber durch einen kraftstoff kühler weil das zeug sonst viel zu heiss wird. Im sommer hats bei mir im polo öfter mal beim tanken aus dem tankstutzen gequalmt so heiss war die brühe (bin aber auch bleifuss gefahren) Und ja der hebel ist ne Choke, hab auch heute noch selten manche motoren, hatte es zuletzt be…

bin genau das wochenende nicht zu haus und auch ned abkömmlich...also kann ich leider ned erscheinen, obwohl ichs mir in diesem fall gern mal gegeben hätte.

Hm würd auf stromproblem tippen. Hab ja mittlerweile ne menge zum thema car hifi gelesen... Als erstes würd ich mal den Cap rausschmeissen, dann n mindestens 25mm² kabel ziehen eher aber 35er... dan n ausreichenden massepunkt suchen (gurtrolle oder so) und dann nochmal testen. Ansonsten vielleicht über ne neue Bat. nachdenken wenn das licht bei bässen flackert (hast ja xenon, achte dann mal auf die innenfunzel) Wenn die spannung der Bat zuweit absackt kann der amp auf protect gehen. Exide Batter…

meine güte warum peilt ihr des denn ned... ich für meinen teil habe nur die extras aufgeführt die es bei den plattformbrüdern Ibiza und Polo gibt, also reitet mal nicht auf dem kleinwagen rum. Warum gibts denn keine climatronic, keinen regensensor mit abblendendem innenspiegel, keine sportsitze oder sportfahrwerk zu ordern, das alles kann man sich beim polo dazukaufen und beim ibiza auch... ach na ja... egal, hat keinen zweck... ich hoffe nur das es hier ned darum geht das es deutsche produkte s…

luxus der fehlt? regensensor mit abblendendem innenspiegel climatronic multifunktionslenkrad reifendruckkontrolle ach da gibts ne menge das es auch in anderen kleinwagen gibt. hab auch schon immer gesagt das der fabia billig innen wirkt. Quietschen und klappern tut meiner leider auch. Aber ich glaub kaum das es besser wäre wenn es ein DEUTSCHES produkt wär... deutschland is eh scheisse

Zitat: „Original von Landser Der Skoda ist ein Notkauf gewesen und ich will ihn schnell gegen ein deutsches Auto ersetzen. Welche Bauteile sind am Fabia denn aus deutscher Qualitätsproduktion von VW und was ist alte Osttechnik? cu Steve“ lol wie geil find ich klasse das du so ehrlich bist. kanns voll verstehen, hab den fabia nur der optik willen gekauft und weil es aber auch VW technik ist... der Polo wird ja auch in Tschechien und Russland Produziert. Aber dennoch find ich klasse das ma einer h…

das tolle an dem farbnavi sind zum einen die pctogramme im maxi dot und das maxi dot display an sich welches ich sehr vermisse, und desweiteren gibt es seiten im netz die dem MFD mal eben ne andere firmware verpassen und damit z.B. ne festplatte mit MP3s ansteuern, oder n richtig coolen equilizer integrieren und all solche scherze... das ist das eigentlich geniale an dem teil was mich wirklich interessiert... aber wenn ich mir son ding hole, dann mit cd wechsler und TV modul... wie gesagt, für p…

also ich finde das grade die kartendarstellung bei nem navi praktisch ist... hab mit dem grossen MFD VW navi viel in unserm buss gearbeitet, bzw. es benutzt und war begeistert... hab neulich das becker kennengelernt und das ist... na ja eher was für puristen. Da ich son bissl technikverliebt bin auf keinen fall was für mich.

hmmm wer will schon n gut lesbares kennzeichen!? ICH NICHT!

und für was is dieser aktivkohlebehälter? was passiert wenn da n defekt ist?

Kann durchaus am wetter liegen... hab auch das gefühl das der 16V motor grade wenn er kalt ist und es draussen kühl ist untenrum richtig drehmoment aufbaut, leider sollte man ihn genau dann nicht treten *g* Auf der anderen seite wunder ich mich manchmal wo auf der momentanverbrauchsanzeige anstatt der sonst üblichen 0,7 bis 0,9 liter in der stunde aufn mal nur 0,3 steht... liegt wohl an der luft, hab ich meisst im herbst und fühling bei ca. 16 grad... is leider aber viel zu selten wo er mal so m…

Zitat: „Original von Power Feli na dann mus uns doch unser BS Lehrer was falsches gesagt haben,tsts sowas ;)“ völlig richtig, so ist es! Meiner dreht auch problemlos bis 9672 upm... wenn da nich die elektronik mitdenekn würde, bei vollgas im leerlauf haut der zeiger sofort an/in den roten bereich, und das schon bei drevirtelgas, also ist diese aussage völliger murks. Hab mir aber die frage aber auch schon gesetellt und finde es interessant das bei einem das pedal nicht anschlägt. Ich würde sagen…

na ja ich bin nu 22 jahre alt... mein fabia ist etwas über 3 jahre alt... die jugend halt, immer am kesseln wären die scheiben auch scho fällig gewesen hätt ich mir "Tribut an meinen Fahrstil" draufgravieren lassen *g* Komisch, mitlerweile fahre ich eigentlich eher ruhig, aber lass es halt auch gern mal fliegen. Da kommt des halt

was meinstn jetz? hab meine beläge bei 45000 km getauscht... scheiben aber nicht...und nu?

wenn 80 erlaubt war... und du 110 aufm tacho hattest wirst glück haben.. damals 118 aufm tacho, waren reelle 105 bei mir auch bei 80 erlaubten *g* und ich hab meine probezeit verlängert *g* also wird schon schief gehen, drück dir alles was ich finde... na ja fast alles, so gut kennen wir uns ja ned *fg*.

biste sicher das 100 erlaubt waren? erscheint mir seltsam das die bei tacho 110 dann blitzen... da bleibt doch kaum was über 3% aufgerundet werden abgezogen, dann die tachovoreilung... mh seltsam.

die teilenummer des bordnetzsteuergerätes (oder was für die komfortelektrik?) muss am ende n C haben... genaueres findest in der community... bin grad zu faul zum suchen

im poloforum gibts auch ne menge beschwerden über schluckende 1,2er, mit zu schwerem fuss neigen sie wohl auch dazu... mh... bin ihn ja auch schon gefahren (in der kleinen version), und in der stadt hab ich kein grossen unterschied bemerkt zu meinem 1,4er. nur ausbeschleunigen ist natürlich easy mit meinem dann,