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Zitat: „Original von SiRo-CoOl Mmh bei mir sind die Pins ab Werk ungleichmässig hoch wie korrigiert man das? Möchte meine Skoda Chromepins ja nicht ausbauen.“ oder mit nem hämmerschen! wer sich übrigens die verchromten pins von skoda kauft, hat ein kleines stückchen schlauch dabei, welches perfekt über die pins passt und sich immer wieder verwenden lässt.

wäre nicht gut für den klang meinst du? wenn du soviel wasser im innenraum gehabt hättest wie ich wäre dir das echt egal.... habs fast ganz geschlossen, nur zur a-säule etwas luft gelassen, da dort kein wasser in durch den LS in den innenraum dringen kann.

Zitat: „Original von Zimmtstern das problem habe ich nun (hoffentlich!) durch bitumen erledigt. LS raus, mit dem bitumen eine schutzhülle geformt und direkt probegewässert. war dicht “ verständlich? also-LS raus, bitumenmatte anmodellieren und in die LS-aufnahme, sodass der LS aber noch rein passt.

wenn du tiefere boxen montiert hast und dazu ein wenig pech.... aber ich bin (glaube ich) der einzige mit diesem problem. das hat nix mit freiluftgarage zu tun. meiner steht immer in einer garage, aber ich fahre halt auch im regen. bis jetzt allerdings ist alles trocken. fette regengüsse, gartenschlauch und der gelbe kä-asten haben ordentlich gewässert-nix passiert.

@NC oh, das habe ich überlesen. also retour-handelt sich definitiv um die jahresinspekton. die lasse ich zb nicht mehr machen. nur noch die 15000er.....

sportlenkrad in etwa so (ist von meinem octavia, aber ist dasselbe: bild051la6.jpg das normale hat vier speichen und ist aus k-stoff- imho unhandlich, ich mags nicht. unhandlich wegen des materials, de vier speichen an sich sind ok. das gibt es aber auch in leder, als normales lederlenkrad. ICH würd auch das sportlenkrad nehmen, schaut echt klasse aus, fasst sich aber wie das andere aus leder an. bedenke: leder will gepflegt werden, k-stoff lässt sich easy reinigen, leder bekommt schnell kratzer…

ich würd die mal fragen warum sie die inspektion nicht komplett gemacht haben. zudem-100 € für "hier mal schauen, da mal schauen" finde ich happig. hab 130 für die 45.000 inkl. öl+bremsflüssigkeit bezahlt. auch wenn die 30 tkm die "umfangreichere" sein soll....

gibt keinen 20.000er intervall. denke mal eher, dass der wagen zur jahresinspektion muss. damit meine ich den hinweis "entweder nach 15(30) tkm oder einem jahr". den service habe sie nicht zurückgestellt. wenn dein wagen also erstzulassung 11/2004 (beispiel) ist jetzt die jahresinspektion gemeint. kannst die anzeige selbst zurückstellen: knopf für km gedrückt halte, zündung an, knopf loslassen, zündung aus. dann sollte es weg sein. ohne gewähr, schau dazu mal in die suche. aber das waren nur tip…

zu punkt 2: schau mal in die suche. haben schon meherere user machen lassen... (tönen, nicht in die suche geschaut....) wenn du mit punkt 4 auch punkt 2 meinst, steht es ebenfalls in dem "tönungs-thread"...

trotzdem drängt sich mir der verdacht auf, dass du uns als eine art rache benutzt hast. aber wie bereits erwähnt-für mich ist das thema erledigt.

hmmm....ohne dir nahe treten zu wollen, aber ich habe ihn in meinen mails auch auf die rechtslage hingewiesen, und auch kritik geübt.

die facelift-leuchten unterscheiden sich lediglich durch "miteinander verschmolzene" blinker und rückfahrleuchten.

hast du foto?

ich fänds nicht schlecht wenn es oben und unten leuchten würde, als rücklicht. müsste auch gehen, mit einer zweifadenlampe. allerdings müsste man dann auch an die kabel ran....

hab grad post erhalten. beide (hatte H4+H7) neu mit prüfnummer, dazu ein kleines schreiben mit hinweis und entschuldigung. alles bestens, super service, würde auch wieder dort bestellen. für mich heisst dies: sache zu meiner vollsten zufriedenheit beendet, thema erledigt+vergessen.

aber das bedeutet zwangsläufig, dass das bremslicht nach unten wandert, was wiederrum heisst, dass es aus der besseren sicht verschwindet. daher verstehe ich deine antwort überhaupt nicht.....

wenn golf V dann auch jetta.....

golf V bestimmt nicht. einige von uns hatten das ding schon drin, als es den fünfer noch gar nicht gab. das teil ist vom new beetle, schrauben waren keine dabei, die vom griff passen aber.

es sieht sportlicher aus wenn die bremsleuchten unten sind? die wahl der bremslichter oben ist imho gut getroffen, da die oberen zumindest beim fabia vom hintermann besser zusehen sind. übrigens: beim octavia combi sind brems-und rücklicht in einer (oben) zusammen. unten ist links die nebelschlussleuchte, rechts ist blind.

? also, ich hab die schrauben vom griff genommen. hast du evtl das fach von new beetle bekommen? wenn ich mich recht erinnere haben wir das fach vom superb, oder war es andersrum? aber das falsche fach hatte auch andere maße....