Suchergebnisse

Also ich finde das Projekt auch klasse, lass dich also nicht beirren. Bei machen Leuten hört es sich tatsächlich nach Neid an was man hier so liest. Warum... das ist eine Frage die man bei ALLEM stellen kann. Und dann finde ich es noch 1000 mal besser den Fabia mit dem größten Motor zu tunen als nen 60PS Fabia komplett zu verspoilern und umzubauen, oder nen 100PS Diesel zu chippen, denn da hätte man auch so zu 130PS greifen können. Und warum er keinen Ibiza will, ganz einfach, weil er nen Fabia …

Zitat von eab: „hab ich noch nie gehört man lernt nie aus ;)“Da sind dir die meisten 12-jährigen in Groißstädten aber weit voraus

Ich hatte gedacht den Navis kann man vertrauen. Zumindest halbwegs. Mein höchstes war 223km/h laut Navi mit Sommerreifen, da ging es leicht Bergab. Und 221 mit WR und nem anderen Navi. Nach einer Senke in der leichten Steigung musste ich dann leider aufhören gas zu geben da es der Verkehr nicht mehr zugelasen hat. Beide male war der Tacho auf Anschlag.

Zitat von StyLeZ P: „allein die idee, sein eigenes auto zu klauen, lässt mich die hände überm kopf zusammenschlagen.... :pinch:“Ach komm schon, jeder Mensch hat irgend einen Fetisch

Ich vertrau dir dann mal voll und ganz. 9 Semester Jura zeugen dann doch von etwas mehr Erfahrung mit den Gesetzbüchern wie 2 Scheine in Steuer- und Handelsrecht

Zitat von Zombie: „Zitat von Bungo987: „]Wie kommst du zu dieser Aussage? “ 9. Semester Jurastudium. Aber grob gesagt: das Auto ist zwar eine bewegliche Sache, aber keine fremde bewegliche Sache.“Aber da die Polizei das Fahrzeug ordnungsgemäß beschlagnahmt hat bin ich doch momentan nicht mehr rechtmäßiger Besitzer (wenn auch Eigentümer) und somit ist die Sache doch fremd und beweglich

Zitat von Zombie: „Nein, es ist kein Diebstahl “Wie kommst du zu dieser Aussage? Laut §242 Abs1 STGB ist das definitiv Diebstahl.

Ähhhmmm, also zumindest ist das Hausfriedensbruch und Diebstahl.

Zitat von R2D2: „Die Reifen sind doch eh schon recht platt, als weg damit un zwei neue her...“Ab wann muss man denn eine Achse neu bereifen? Als mein Reifen angeschlitzt wurde da hab ich nur einen neuen bekommen. Hab ca 10-15.000km mit dem Reifen runter gehabt aber mir wurde gesagt 1 neuer reicht aus.

Also ich würd wechseln. Man weiß nie wie viel Gewebe beschädigt wurde und da würde ich auch kein Risiko eingehen.

Die Ultraleggera hab ich auch schon ins Auge gefasst... aber ist im Moment nicht finanzierbar... Doch von was für Größenordnungen Sprechen wir hier eigentlich? Meine Felgen wiegen 10kg/ Stück bei 17 Zoll. Wenn ich mir jetzt 3,9kg Schwere Volk Felgen in 15x6Zoll kaufen würde, mit welcher Performance Verbesserung könnte ich da rechnen? 24kg Gewichtserparnis gesamt, die Träge Masse sitzt näher an der Radnabe, und natürlich wär auch der Rollwiderstand durch schmalere Reifen nicht zu vernachlässigen.…

Ui, das hätt ich net gedacht. Wie kams dazu? Musste ein Anwalt her, oder haben sie so eingelenkt?

Also ich kenne jemand der die vorderen Seitenscheiben geflutet hat und es gab keine Probleme beim Tüv, er hat halt eben die 70% Lichtdurchlässigkeit nicht unterschritten. Desweiteren hab ich mal was zu dem Thema im TV gesehen und dann recht viel dazu gelesen. Das mit den % Werten hat MEK-RS ja schon geschrieben.

Zitat von R2D2: „Zitat von Bungo987: „ASR = Anti - Schlupf - Regelung“ Oh oh... ohne Schlupf an den Rädern würde rein gar nix gehen! Klingt komisch, ist aber so. Drum heisst der Spaß auch Antriebsschlupfregelung (siehe auch Wikipedia)! Wenn das ASR zu viel Motorleistung weg nimmt (wird es wahrscheinlich machen), dann kann man mit guten Fahrzeuggefühl ohne ASR sicherlich oftmals besser beschleunigen, wahrscheinlich sogar selbst mit durchdrehenden Rädern bei guten Fahrbahnbedingungen. Interessant …

Zitat von A-Andrucha-A: „hab ich doch garnicht gesagt, dass ich es manuel ausschalten kann.“??? Also hast du nen ASR/ESP Schalter damit du es ausschalten kannst oder nicht? Wenn ja, und du schaltest es aus, dann verhinderst du damit das evtl Leistung gedrosselt wird damit die Räder nicht durchdrehen

Die Antwort hab ich doch schon weiter oben gegeben. Zitat: „ ASR = Anti - Schlupf - Regelung D.h. es wird Leistung genommen damit die Reifen nicht durchdrehen. “Aber wenn du ASR hast solltest du sie normalerweise auch manuel ausschalten können. Das muss keine Werkstatt machen!

Zitat von A-Andrucha-A: „höre ja zum ersten Mal. also ich fahre auch einen 1,4 16V mit 205 40 R17 bereifung! und beim start merke ich sehr heftig das der wagen sich kaum vom fleck bewegt.!!! also wenn man das ASR ausschalten lässt hatt man bei der beschleunigung einen besseren start ????“Hast du überhaupt ASR? Wenn ja solltest du das mittels eines Schalters selbst machen können. Der ist dann neben der Heckscheibenheizung.

ASR = Anti - Schlupf - Regelung D.h. es wird Leistung genommen damit die Reifen nicht durchdrehen. Bei nem RS vielleicht ganz sinnvoll (trotzdem drehen die Reifen bis teilweise in den 3 Gang durch), bei 75PS und 17 Zoll Felgen eher hinderlich. Hab es beim Ampelstart aber auch oft genug ausgeschaltet. Man muss halt nur vorsichtig mit dem Füßchen dosieren

Ich pass auf meine Felgen auch auf wie auf mein rechtes Ei Also ich war bis jetzt 2 mal in der Waschstraße (zufälliger Weise vorgestern das letzte mal) und steige immer voher aus und gucke dass ich gerade reinfahe. Vorm ersten mal hab ich mir auch die Auffahrt und die Bürsten angeschaut damit sowas wenn möglich nicht passiert. Bei der führungsschiene, ist es da auch so dass du auf 2 Rohre aufgefahren bist, die dann das Auto durch die Anlage ziehen?

Wie sieht denn die andere Felge auf der Seite aus? Denn da man ja gerade reingezogen wird sollten evtl beide auf der Seite beschädigt sein. Könnte aber auch durchaus Bordsteinkontakt gewesen sein... Ist mal jemand anders dein Auto gefahren?