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Da reicht schon einmal blöde auf dem Sitz gekniet vom Werkstattmitarbeiter, damit die Heizdrähte schaden nehmen und das Unheil nimmt seinen Lauf.

Aber letztlich kann man halt Kunden, die selbst die Tür nicht abdichten können, ja auch jeden Scheiß erzählen und die fressen das dann brav, insofern gar nicht mal so verwunderlich. @TheCan du kannst uns also glauben, dass wir bei unseren Reparaturen auf keinen Crashsensor gestoßen sind, weil es keinen gibt. Im Übrigen führte Skoda die Aktion nicht anders durch, als hier bereits beschrieben. Ich habe die Aktion 1 mal bei Skoda direkt machen lassen (haben es nicht dicht bekommen) und daraufhin ha…

Letztlich war es ein halbausgepinnter Pin, am grünen Stecker, was schwer zu sehen war (vor allem zu der Uhrzeit). Habe dann das Kabel rausgezogen, einen neuen Pin drangequetscht und den Pin wieder in den Stecker eingepinnt. Normalerweise sollten sich aber ohnehin keine Daten beim einfachen Ab- und wieder Anklemmen verlieren. Trotzdem habe ich Blut und Wasser geschwitzt.

War ebenfalls zu blöd, um die Stecker wieder ordentlich draufzusetzen bzw. habe einen nicht einrasten lassen und die Wegfahrsperre ist nun aktiv. Batterie abklemmen tut es bei mir ähnl. wie bei budsspencer (siehe hier) natürlich nicht. Noch andere Ideen? Oder muss ich morgen mit VAG-Com die Wegfahrsperre neu anlernen? Das wäre nämlich gelinde gesagt ziemlicher Mist, denn ich finde wahrscheinlich auf die schnelle nicht den Anhänger mit den LoginCodes vom 2. Schlüssel.

Sehe ich zwar nicht, aber wieder ein Stück schlauer. Auf den Bildern sieht das rot richtig satt aus, geil.

Eigentlich fast zu schade, um den zu zerflücken. Ließ er sich auf eigener Achse per Kurzkennzeichen überführen oder haste den auf dem Hänger mitgenommen?

Komm zeig mal ein paar mehr Bilder vom Schnäppchen.

Ach quark, ist ne ganz normale Schlüsselnummer, da hat sich der hag einfach bissel verrannt.

Also wenn jemand den Spaß mitmacht, dann muss der das Fahrzeug auf jeden Fall zur Probe fahren. Ich hat mir bei dem Händler auch einen Fabia angeschaut und nach der Probefahrt war ich dann ziemlich bedient, da hatte ich mir auch gespart den Fabia auf die Bühne zu tun. PS: Schlüsselnummer ist ganz normal. *g*

Naja, soviel ist es denn auch nicht, bei Car-Creativ bekommst du den Umbau ja schon für 10.000€ inkl. Material, da sollte man dann, wenn man es selbst macht schon drunter liegen. Ansonsten hat man die Teile deutlich zu teuer eingekauft.

Mit welchem Budget würdest du denn einen Motorumbau planen? 2.0 TFSI passt ja grundsätzlich in die Polo-Plattform, aber allein von den Kosten her, würde mich das schon abschrecken, es sei denn, du willst das Auto fahren, bis das der TÜV euch scheidet.

Beim RS kannst du lange nach dem Flexrohr suchen und wenn du eins findest, dann bekommste nen Preis von mir. Ich würde sagen fahr doch einfach über ein 11cm hohes Holz und teste es aus, der Plastikunterfahrschutz der zählt in jedem Fall nicht mit (obgleich er beim RS der tiefste Punkt ist).

Zitat von Nedin: „Werde das mal versuchen, bevor mein Grill dann im Frühling zum Lackierer geht! “ Kannste stecken lassen, weil der Kunststoff beim Fabia drunter nicht schwarz ist und du somit trotzdem lackieren musst.

Ich habe deinen Fabia nochmal durch Autobudget gejagt, weil die 4365 Euro nur bei der free DAT-Version herauskommen. Die Preise verstehen sich übrigens bei einem guten Zustand (2), da sollte der z. B. also auch schonmal eine Politur gesehen haben. Den Gedanken mit dem DPF würde ich nicht weiter verfolgen, unter Umständen gibts dadurch keinen Euro mehr und wenn es ein potentieller Käufer auf einen DPF abgesehen hat, dann weiß er auch, dass er ihn selbst nachrüsten lassen kann. Aber du weißt ja, j…

Statt destilliertes Wasser kann man auch abgekochtes Leitungswasser verwenden. Wer das Wasser direkt aus der Leitung nimmt, der hat halt schon in der Schule nicht richtig aufgepasst. Und Didi sagt es ja, auch im höherpreisigen Segment im Köln/Bonner-Raum kann gepfuscht werden. PS: keine Wasserflecken, aber Kalkflecken kann es geben.

Barney hats schon richtig dargestellt, destilliertes Wasser ist zu empfehlen, sofern man keinen hässlichen weiß abgesetzen Rand haben möchte.

Zitat von io2345: „Und was ist mit dem überflüssigen Kabel von der Verschleißanzeige? “ Einfach abschneiden, spricht nichts dagegen. Ich persönlich würde mir die Teile zwar ebenfalls nicht holen, aber passen werden die schon.

Der Threadtitel schon wieder, einfach nur geil. Was kann man auf solche Threads eigentlich für antworten erwarten? Frag den Support des Herstellers doch, warum das ganze beim Sedan nicht passen kann. Man möchte ja glatt meinen, dass die in deinen Augen nichts besseres zu tun haben, als potentielle Kunden zu vergraulen. Wird schon einen Grund haben...

Wirst ja sehen, wer da bei dir aufschlägt, wenn du das Fahrzeug in mobile und Co eingestellt hast. Ruhig mal berichten, ergibt sich ja immer wieder die ein oder andere Situation, wo man als Verkäufer aus dem Lachen nicht raus kommt. Kannst ja den Link auch hier ins Forum reinstellen, man sieht ja immer wieder das der ein oder andere seine 75PS leid ist und doch mal was größeres fahren will, aber das Budget meist klein ist, da passt dein Fahrzeug meines Erachtens genau rein.

Ein lückenlos geführtes Scheckheft ist nie verkehrt und auch ein Kaufargument (insofern auf jeden Fall erwähnen). Solche ausgelutschten Dämpfer interessieren die Prüfer ja nicht wirklich, solange da keine Federn gebrochen sind und die Dämpfer nicht ölen, geht meines Erachtens viel zu viel durch die HU. Gegenargument deinerseits könnte da sein, dass du das schon in deine Preisgestaltung miteinbezogen hast. In jeden Fall ist die Kombination RS mit vielen Kilometern tendenziell eher für unsere ausl…