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Markus_N und ich wären dabei, egal ob 01.12 oder 08.12! Freuen uns schon

Irgendwie erinnert mich das ganze an die eine Szene aus Werner als sie zum Flachköpper machen mit so nem riesen Amischlitten fahren und Kilometer weit den ollen Golf vor sich herschieben "AUSSCHEREN, AUSSCHEREN!!!!"

Vllt noch als zusatz: So wie die GTI-Fahrerin verhalte ich mich manchmal auch wenn ich es eilig hab und die sich wieder ni auskäsen beim Überholen! Ich lass dann sogar gleich den Blinker an, damit die Leute die wie du fahren mich vllt. doch nen Tick eher sehen! Edit: Damit ist die Frage beantwortet, ich mach sowas!

Ehrliche Meinung erwünscht? Du brauchst dich nicht aufregen, denn du bist dran Schuld! Wer die Fahrspur wechselt, muss auch den rückwärtigen Verkehr beobachten und ggf. Vorfahrt gewähren. So fern sie ordentlich mit Blinken rüber Gefahren ist, dann hast du 100% Schuld wenn es kracht!

Innen ja, wenn das Radio aus ist und man bewusst hinhört. Da ist das nageln schon lauter.

Hallo! Nach dem ich heute früh ausgeparkt hab, müsste ich nochmal aufsteigen hab einfach den Motor angelassen die 2min. Außentemperatur war ca. 2 Grad. Von außen Konnt ich dann in deutliches Pfeifen aus dem Auspuff und Motorraum wahrnehmen. Vermute also es kam vom Turbolader. An meinen Ziel angekommen war der Motor betriebswarm und da hab ich mir das ganze nochmal angehört, da war dann gar kein Pfeifen mehr. Ist das denn normal das der PD TDI bei solchen Temps so pfeift? Zur Info: AGR ist deakti…

Der sitzt vorne direkt im Klima-StG. Und zwar genau neben der AC Taste. Da hat die Blende auch extra so ein kleines Gitter. Ist eigentlich wartungsfreundlich gestaltet, weil man direkt ohne des Ausbau des ganzen Klima-StG den Sensor ein und auslöten kann. Hab im Internet natürlich schon selber gesucht und auf einer russischen Website einen Auszug aus ner deutschen Reperaturanleitung gefunden. Da stand auch, dass der Tempfühler bei 25 °C 10 kOhm hat. Mir fehlen halt nur andere Werte um es genau z…

Sehen doch gut aus! Kommen den Milotek dingern ziemlich gleich.

"Irgendwo dazwischen" Naja das kann definitiv nicht die Lösung sein! Denn das Steuergerät braucht folgende Bedingungen dass der Lichtwarnsummer angeht: Tür auf, Beleuchtung mindestens auf Standlicht und Zündung aus. Das heißt einfach da zwei Kabel an Plus und Minus anstecken funzt nicht!! Nimm einfach den Tacho raus ( ist ne Arbeit von 5min), schau nach ob da einer sitzt (sieht man schon direkt ohen den tacho selber zu öffnen). Und wenn da einer Sitzt, dann den ersetzen weil defekt, oder eben ei…

Das ist doch eigentlich einfach der Summer vom KI!? Dann musst du ihn da drauflöten

Hallo! Ich hab hier ein Klimabedienteil mit defekten Innenraum-Temperatursensor G56. Dieser Sensor ist ja im Prinzip auch nur ein Thermo-Widerstand, aus dem sich das Steuergerät die jeweiligen Temperaturwerte berechnet. Ich möchte den nun gerne ersetzen und weiß nicht so recht welchen ich nehm soll. Auf dem Sensor bei mir im RS steht ne 103 drauf. Darauf hin hab ich folgenden gefunden: reichelt.de/?ARTICLE=117281;PR…OWQ6s7iwrMCFYqvzAodIncABw Die Frage ist nun, ob das der richtige ist bzw. ob es …

Eben weil ich mir auch was anderes errechnet hatte, fragte ich...

Wie kommt der Frosch auf 172PS!?

Achja TDI

Ist das nicht recht viel? Der TDI hat nen leerlaufverbrauch von 0,5-0,7l/h

Hallo! Und zwar möcht ich gern den Bezug der mittleren Kopfstütze der Rücksitzbank wechseln. Gehalten wird der Bezug meiner Meinung nach durch die schwarze Abdeckkappe unten dran. Allerdings hab ich keine Idee wie ich die ohne Beschädigung abbekomme. Hat da vllt. jemand einen Tipp für mich?

Achso!? Omg...da ist das Ding ja noch geiler

Naja ich hab ja selber auch nix gegen die Boxer. Der Klang wenn du einen 2.0L bei 7000rpm drehen lässt ist einfach Hammer!

Viele Autozeitschriften berichten ja eher nur negatives über den BRZ. Von wegen alte Technik mit drehfreudigen ungeladenen Boxer. Ich weiß gar nicht wo das Problem ist, das ist und war schon immer die Philosophie von Subaru. Ich finde die meisten beiträge zu dem Fahrzeug berücksichtigen nicht ausreichend dass es ein Sportwagen ist. Da ist öfter von sparsam fahren die Rede. Wenn Subaru das gewollt hätte, hätten Sie was anderes gebaut -> siehe die 1.5er Impreza oder die Trezia mit Diesel.