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Welches Geräusch, das Mechanische Geräusch wenn die ZV öffnet oder schließt? Ne das kann man nicht ändern

Unten müßte genauso groß sein. Manche haben auch ihr Autoradio unten reingebaut.

Den F² kann man auch nicht mit dem F1 vergleichen. Nur dezent andere Stoßstangen u. 16", lassen ihn immer noch wie einen hohen Kleinwagen da stehen, da sah es beim F1 schon etwas anders aus. Beim F1 gab es schon vor dem RS Xenon zu bestellen als Extra. Klar Kurvenlicht mit Xenon wäre schon ne feine Sache, aber lassen wir uns überraschen.

Tja, wie ich vermutet habe Allerdings frage ich mich noch wie er dann aussehen soll, weil um den F² sportlich zu bekommen, müssen sie noch einiges dran machen. Und genauso vermute ich mal, wird es kein Xenon geben.

Tja das mit dem warten kenne ich irgendwo her Na dann hoffe ich mal das sie bald eintrudeln werden, ist blöd im Sommer mit Winterreifen zu fahren, zumal sie sich bis 8fach so hoch abnutzen als normal im Winter. Wünsche dir viel Glück.

Oh ist schon wieder schlimmer geworden, dann wünsche ich dir mal gute Besserung, das du bald wieder Fit bist.

Das AGR ist der schwarze Kasten oben links neben der Domstrebe. bild-4368.jpg

Benutz doch einfach mal die Suchfunktion hier, gib mal Cupralippe ein, da zeigt er dir einen großen Thread drüber. Da findest du alle Informationen.

Hallo oli2711, unser erste Regel heißt hier, SUCHFUNKTION nutzen und wenn schon über das Thema geschrieben wurde, da in dem Thread Frage stellen, dient der Übersicht hier im Forum, mal so als Hinweis für die Zukunft

Man sieht zumindest wohl dann wenn man Pech hat nach dem lackieren, das es gespachtelt ist. MastaKurt hatte bei seinem alten silbernen Fabia eine gespachtelte Stelle und die hat man gesehen.

Benutz mal die Suchfunktion, wirst einiges hier drüber finden. Milotec gibt es Chromkappen.

Benutz bitte mal vorher die Suche, habe es mal dazu gefügt. Glaube deine Frage ist beantwortet, wenn du mal weiter oben schaust

Namenhaft bekannt dafür, das er nach kurzer Zeit schon durchgerostet ist

Zitat: „Original von Rick - Motor an sich, erst die Probleme mit dem ruckeln im Teillastbereich, is beseitigt aber jez nen schütteln ohne Ende im Leerlauf, Ergebnis, 2-PD Elemente kaputt, zum Glück werden die auf Garantie ersetzt“ Der BLT Motor hatte mal Probleme mit den AGR Ventil Eintstellungen. Wurde hier auch schon drüber geschrieben im Forum. Die Werte sollten geändert werden, dann ist auch das Ruckeln eigentlich wieder weg.

Zu viel Kraft für die Heckklappe vom Fabia? Komisch, denke eine Golf 4 Heckklappe dürfte auch nicht extrem viel mehr wiegen und da haben sie da ja auch verbaut gehabt.

Sieht aber noch etwas zu aus das Gitter. Bei mir ist Komplett auf, auch auf der anderen Seite neben der NSW Einlässen.

Na dann feier mal nicht zu wild Seb Aber bist ja noch Jung Alles Gute und Gruß an Katrin

Habe es mal zu deiner alten gleichen Frage dazugefügt. Ein Bremskraftverstärker geht erst, wenn der Motor läuft und nicht nur bei Zündung an. Da muss man in dem Fall immer mehr Fußkraft anwenden, wenn man an einer Steigung steht. Daher Handbremse angezogen, Motor an machen, Handbremse lösen und die Bremse funktioniert mit Bremskraftverstärker. Wie stark der Druck sich abbaut, weiß ich nicht. Aber hatte mal mein Auto mit Zündung an vor rollen lassen und mußte auch stärker mit Fußkraft bremsen, da…

Beides würde ich nicht machen, Schrauben reichen völlig aus, falls sie nicht eingetragen bekommst oder so, kannst sie ja wieder einfach abschrauben. Die Cupralippe hält ja auch Bombenfest mit Schrauben. Na dann bin ich ja mal gespannt.

Bloß die Kosten sind bestimmt sehr hoch für die Eintragung. Ein Beispiel, möchte man seine VAG Cupra Lippe eintragen lassen vorne, müssen die vom TÜV Messungen u. Probefahrten machen usw.! Das ganze würde schon 300 € kosten, Little Turbo hatte letztens mal nachgefragt gehabt.