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256mm belüftet vom Passat
BeitragDer hat das laut seinen Angaben geschafft ohne das Radlager abzuziehen oder das Blech zu zerschneiden. Wie man die Schrauben so rausbekommt ist mir ein Rätsel. Da hast du schon recht, zerschneiden das ist Pfusch, das muss ja nicht sein.
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256mm belüftet vom Passat
BeitragAchsoo, daran hab ich nicht gedacht. Einfach den Sattelhalter umbauen dann passt das auch. Hast du hinten das Schutzblech abschrauben können ohne das Radlager und die Nabe abzuziehen? Es soll da angeblich einen Trick geben. Ich musste damals alles neu machen.
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256mm belüftet vom Passat
BeitragHm der müsste eigentlich passen, brauchst aber dann auch den Sattelhalter.
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256mm belüftet vom Passat
BeitragJa moment mal. Der Bremssattel vorne bei der Golf4 Plattform wird doch mit 2 7er Inbusschrauben gestgeschraubt. Der Sattel vom Fabia RS sieht da ganz anders aus.
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256mm belüftet vom Passat
BeitragDer Passat hat auch einen anderen Lochkreis, falls du die Scheiben verwenden wolltest. Da passt rein gar nix. Der Golf4 mit V6 Motor hat vorne auch die 312er Bremse, das macht die Suche ein wehnig leichter. Aber für die Hinterachse wirds schwierig.
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Hat auch schon geantwortet. Unter 6000€ gibt er das Auto nicht her. Na dann viel Spas. Als ich ihn um 6000€ inseriert hatte kam null interesse. Ganz ehrlich? Das ist selbst mir als totalen Fanatiker zu viel. Das interessante daran ist ja, bei uns in Österreich muss ein Auto mindestens ein halbes Jahr auf den neuen Besitzer zugelassen sein damit es dann weiterverkauft werden kann. Ist irgendwas wegen der Steuer oder so. Ich denk mir, der Typ ist gerade mit dem Bundesheer fertig, laut der Aussage …