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Wenn Du 15er nimmst empfehle ich Dir, schwarze Felgen zu nehmen. Dadurch wirken die Felgen defintiv größer Sonst nimm schöne leichte 16er Felgen inkl. leichter Reifen. 17er sehen natürlich am besten aus, aber die Frage nach dem muss und dem Sinn sei mal dahingestellt. Im Endeffekt ist es Deine Entscheidung, wieviel Geld du ausgeben möchtest und was der Zweck dahinter ist. Aber wenn große Felgen, dann am besten Leichte, um den 60 PS nicht noch mehr abzuverlangen Gruß, daif

Moin Zusammen, ist halt so ein Silber/Anthrazit Ton, ist schwer zu beschreiben. Ich denke weiße oder schwarze Felgen würden auf Deinen Wagen am besten ausschauen. Der User ERZ-RS hat die Wakasa in weiß auf seinem schwarzen RS. Sehen, finde ich, richtig gut aus! Gruß, daif

Zitat von chakkary: „ Im Kabelbaum? Das heißt dieser muss geöffnet werden? “ Nein! Das bedeutet, dass er mit den restlichen Kabel (Kabelbaum) unter dem Luftfilterkasten durch die Spritzwand in den Innenraum führt. Der Kabelbaum = alle Kabel die vom Motorraum nach Innen müssen. Irgendwo dazwischen läuft auch der schwarze Schlauch. Stell dich mal an einen Berg/Abhang. Dann mach die Fahrertür auf, hock Dich daneben, sodass Du unter das Auto schauen kannst und betätige dann mal die Heckwischanlage f…

Auch mal die Verbindungsstücke in der Fahrgastzelle checken (der Schlauch läuft auf der Fahrerseite unter der Plastikverkleidung im Einstiegsbereich nach hinten und dann neben der Rücksitzbank hoch). Nicht das Dir die Suppe die ganze Zeit in den Fußraum läuft und Du Dich irgendwann wunderst, warum Dein Fußraum nass ist Gruß, daif

Haste mal Deine Batterie-Spannung überprüft? Da die Servolenkung über einen Elektromotor gesteuert wird kann es bei zu niedriger Spannung sein, dass der nicht mehr richtig läuft --> Servo geht nicht! Nachdem Du etwas gefahren bist, hat die LiMa die Batterie etwas geladen und nach einem Neustart läuft wieder alles. Allerdings müsste dann auch die Warnleuchte angehen. Kannst Du ja trotzdem mal überprüfen! Gruß, daif

Ich denke mal, dass der Preis schon sehr hoch ist, aber falls jemand das Geld hat und zu schätzen weiß, was Du da reingesteckt hast, könntest Du schon einiges bekommen. Bin mal gespannt, was Du da noch vor hast Gruß, Daif PS: Zitat von FabiaOli: „gerade auch wegen dem Motorumbau.“ Zitat von StyLeZ P: „Gerade wegen dem Motorumbau “ Es heißt: "wegen DES Motorumbaus ..."

Also bei 30tkm/Jahr kann man schon zu dem Diesel greifen. Der 1.6 TDI CR mit 105 PS ist sicherlich eine gute Wahl und lässt sich relativ sparsam fahren. Der 1.2TSI lässt sich aber auch sparsam fahren. Es kommt halt auch auf das Fahrprofil an (nur Flachland oder auch Hügel/Berge). Wie bereits gesagt, ist der TSI allerdings auf der Autobahn ein kleiner Schluckspecht, sobald man mal mehr als 120-130 fahren will. Bei der Versicherung und den Steuern ist der TSI natürlich wieder günstiger. Im Endeffe…

Zitat von Blackfrosch: „ Zitat von daif: „ Garantie von 3 auf 1 Jahr! “ 3 Jahre Garantie bei Skoda? Wo hast du das Märchen her?“ Mein Onkel hat auf seinen Oktavia (Neuwagen) 3 Jahre Garantie bekommen. Hauptsächlich wollte ich auch sagen, dass durch eine Tageszulassung die Garantiezeit verkürzt werden kann, egal ob von drei oder von zwei auf ein Jahr. Gruß, daif

Moin, also falls Du am Ende bei ~12000 EURO raus kommst, haste schon ein gutes Angebot bekommen! Da haste einen schönen Motor gewählt Bezüglich Tageszulassung nur genau darauf achten, unter welchen Bedingungen, vor allem bezüglich Garantie. Evtl. hat man dadurch eine Verkürzung der Garantie von 3 auf 1 Jahr! Gruß, daif

Fahrwerksthread Gruß, daif

Hi Paddy, hatte vor kurzem ein ähnliches Problem. Bei mir lag es dann an der Batterie, bzw. an der LiMa, die die Batterie nicht mehr richtig geladen hat. Irgendwann war die Batterie leer und der Elektromotor der Servo hat gestreikt. Bezüglich des Kabelbaums: Schau mal in Deinem Serviceheft nach, ob die Kabelbaum Aktion durchgeführt worden ist. Da müsste ein Eintrag für gemacht worden sein, weiß gerade nur nicht mehr den Code. Bei der Aktion wurde der Kabelbaum, der unter dem Luftfilterkasten ent…

Also Deinem Beitrag nach zu urteilen hast Du Dich noch gar nicht mit dem Umbau beschäftigt oder? 320mm Scheiben gibt es nicht, sind 312mm. Die 288mm Scheiben gehen dann nicht an die Hinterachse, da gibt es "bauartbedingte Probleme" Über die Suche findet man eigentlich alles, was man braucht ... Gruß, daif PS: 1x 1J0 615 123 D - Bremssattelgehäuse ATE54 - 158€ 1x 1J0 615 124 D - Bremssattelgehäuse ATE54 - 158€ 2x 1J0 615 125 D - Bremsträger mit Führungsbolzen - EUR 157€ 2x 4A0 615 269 - Haltefede…

Ok, dann kann ich das verstehen Aber hauptsache du kannst wieder vernünftig bremsen! Gruß, daif

90 € für ein Paar? Also haben die vorher 150€ gekostet? Sind die vergoldet? Gruß, Daif

Zitat: „Die Prüfungen der Auslösung von Seitenairbags (SAB-Tests) wurden in unabhängigen Prüfstellen des TÜV nach den strengsten Normen der Fahrzeughersteller durchgeführt.“ Damit hätte sich die Frage erledigt! Gruß, daif

Meinst Du mit Seitenairbags die in den Vordersitzen? Sind die nicht serienmäßig bei den Sportsitzen? Gruß, daif

Genau diesen Regler meinte ich, sorry das ich mich etwas unpassend ausgedrückt habe Werde mir das morgen mal genau anschauen, dass könnte evtl. das Problem sein. Gruß, daif

Also den 5J (Fabia II) gab es erst ab 2007. Ist der Anlasser auch von einem 1.4er Motor? Gruß, daif

Also ich denke es ist doch nicht die LiMa, sondern eher dass Problem, was R2D2 angesprochen hat. Ich beschreibe etwas die Problematik: - Ich mache den Motor an, schalte das Licht an, die Innenraumbeleuchtung ist ziemlich schwach, während des Fahrens flackert selten das Licht ganz kurz. - sobald ich über eine bestimmte Drehzahl gehe, dann wird die Innenraumbeleuchtung doch stärker - ich habe mir schon sowas ähnliches gedacht, dass wohl der LiMa Schalter vielleicht ne Macke hat, habe davon aber no…