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Zitat: „Original von Sven RS Tja, Tuning wurde wirklich schon oft durchgekaut, trotzdem mein Tip ist Wendland :P“ Hi, was würdest Du eigentlich zu einem Tuner sagen, der einen erreichten Leistungsgewinn um die 20 PS per legaler Taschenspielertricks systematisch auf rund das Doppelte hochrechnet und solche Ergebnisse als Endleistung in seine Werbung schreibt? "Mein Favorit"? community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=15719

Zitat: „Original von Rudi Carrera Sodale, meine erste Tankfüllung nach dem Chiptuning. Ich bin wie üblich meine Strecke zum Büro und zurück gefahren, genau mit den selben Geschwindigkeiten, ist nicht schwierig auf der BAB und mit der GRA. Der RS hat nun ganz exakt 0,5 Liter weniger verbraucht, als vor dem Chiptuning, finde ich extrem klasse.i“ Hi, wenn das so bleibt, dann ist das schon gut. Bist Du auch immer in den gleichen Gängen gefahren, oder tendenziell "einen Gang höher" und damit sparsame…

Zitat: „Original von tom.1982 Ja, ich habe bereits unter Suche nach Chiptuning gesucht. Bin aber mit all den Antworten nicht zufrieden Da es nirgendwo ein Vergleich bzw. Meinungsbildung über zwischengesteckte Chips, oder umprogrammierte Chips gibt. (Bzw. ich diesen nicht finden konnte.) Was ist also besser?“ Klick mich, wenn Du Zeit hast

Zitat: „Original von Rudi Carrera Was bedeutet, dass Rainer sehr wohl eine Garantie über Tunegarant geben kann, ich habe ihm hier, auf Grund einer telefonischen Falschauskunft, Unrecht getan.“ OK, kann mal passieren. Danke, daß Du es korrigiert hast.

Zitat: „Original von FabiaRS131 Er hat mir den Wagen doch wieder auf Original gesetzt und kann man denn aus dem Steuergerät auslesen, ob was verändert wurde?“ Wie meinst Du das? Ob Du wirklich Deine Originalsoftware wiederbekommen hast? Das kann man durch Auslesen des aktuellen Datensatzes (per OBD-Tuningtool) und Vergleich mit einem Originaldatensatz prüfen. Allerdings braucht man dafür eine Chiptuner-Ausrüstung. Ob das gewesene Tuning unlöschbare Spuren im MSG hinterläßt? Selbst wenn der "Haup…

Zitat: „Original von Rudi Carrera - keine Garantieleistungen, wie bei anderen Tunern möglich“ Das wundert mich jetzt (aber in diese Richtung hab ich Rainer bisher nicht näher befragt) Zitat aus tuning.dieselschrauber.de/ Zitat: „Gibt es eine Garantie auf das Chiptuning? Ja! Wir können wir Ihnen über die Firma Tunegarant bis zu einer Dauer von 2 Jahren und 100.000 km Laufleistung nach Erstzulassung auf den Antriebsstrang Ihres Fahrzeugs anbieten. Für weitere Details dazu beraten wir Sie gerne!“ H…

Zitat: „Original von Habe nen RS @ulf Hast du schon was von den anderen Namenhaften Tunern gesehen ala Wendland und so weiter gibt es den da eine Empfehlung?“ Tja, Tuningfiles bekommt man nicht nachgeworfen, denn das sind praktisch Firmengeheimnisse. Eines zu bekommen ist (für mich) mehr oder weniger glücklicher Zufall. Von den "namhaften" Tunern habe ich eigentlich nichts weiter, außer eins von Wetterauer. Darin steckt ungefähr so"viel" Know-How wie bei Abt / DKW. Aber daß andere etablierte Tun…

Zitat: „Original von SebRS Das lässt mich durchaus ein wenig schmunzeln “ Kann ich durchaus verstehen Zitat: „Original von Habe nen RS Da ich dich hier für einen der Leute halten die am meisten Ahnung vom Motor Tuning haben und du jetzt nacht DKW auch ABT demontiert hast frage ich dich ob es Tuningfirmen gibt die du empfehlen kannst? “ Ja, Dieselschrauber (siehe Link oben). Von den TDI-Tuningfiles die ich bisher gesehen habe, sind die von Rainer mit Abstand am besten durchdacht. Ihm ist z.B. auc…

Hallo nochmal, auch ein Kopierschutzprozessor ist keine völlig unüberwindliche Barriere, und so konnte ich mittlerweile auch ein Abt-Tunigfile für einen ASZ-Motor (130 PS TDI) bewundern. Daß Abt mit den Leistungssteigerungen eher zurückhaltend ist, um das Material nicht zu überreizen, ist ja allgemein bekannt. Wenn aber anhand der Einspritzmengenanhebungungen bei einem Motor mit katalogmäßigen 130 PS nach dem Tuning mal gerade 151 PS zu erwarten sind, dann deutet das darauf hin, dass Abt schon a…

Zitat: „Original von FabiaRS131 Der RS ist Serie auch super, doch jetzt wo man Lunte gerochen hat, will man schwer los lassen.“ Dann frag doch mal eine echten TDI-Spezi nach einem Chiptuning - und wenn Du es dort machen läßt, berichte hier Deine Eindrücke tuning.dieselschrauber.de/ shop.dieselschrauber.de/produc…ath/37_42/products_id/139 shop.dieselschrauber.de/produc…ath/37_41/products_id/226 Glaub mir: ein gut gemachtes Motortuning bringt mehr Spaß als Fassadentuning wie Breitschlappen, Spoile…

Zitat: „Original von Örnie für mich als Außenstehender ist ein Rückrüsten in den Serienzustand nun wirklich keine Lösung, sondern ein Armutszeugnis des Tuners bzw. das Eingestehen der eigenen Unfähigkeit, es nicht besser zu können. ?(“ Sehr richtig! Aber DKW scheint keinen besonderen Ehrgeiz zu entwickeln, diesen Eindruck zu widerlegen. Parallelbeispiel (Rückrüstung nach deutlich höherem Teillastverbrauch): OBD/Chip Tuning Erfahrungsbericht Man beachte den fachlich fundierten Kommentar des Tuner…

Zitat: „Original von FabiaRS131 Hab gerade was bei Dieselschrauber gelesen betreffs Notlauf und Ladedruck: Zitat: „Original von Dieselschrauber.de Daher enthält der Fehlerspeicher nur in wenigen Fällen von (ruckelfreiem) Leistungsverlust eine brauchbare Spur namens "Saugrohrdruck Regeldifferenz", "Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten" o.ä., nämlich wenn das Motorsteuergerät (MSG) nach dauerhaft und erheblich zu hohem Ladedruck in den leistungsreduzierten Notlauf geschaltet hat.“ Das kling…

Zitat: „Original von DukeBigTime Ich kann nur positiv über den K&N Austauschfilter berichten. Ich habe eine wesentliche Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals verspürt. Man muss zwar dazu sagen, dass ich Chiptuning habe, aber trotzdem würde ich ein "sehr empfehlenswert" aussprechen.“ Hi, ich schätze, daß Du Dir wie (zig?)tausende Filterfans in die eigene Tasche lügst, weil Du eine Verbesserung haben willst - oder kannst Du das "Verspürte" mit irgendwelchen vergleichenden Meßwerten unt…

Zitat: „Original von Draco Eventuell hast du die Bilder in falsche Kategorien hochgeladen, dann wurden sie von mir gelöscht..“ Aha . . . dann hier nochmal, hoffentlich jetzt in der richtigen Kategorie (Motor und Antrieb)? Ladedruck-Regelfehler a la DKW, und wie es im Vergleich bei einem sauber abgestimmten Tuningfile aussieht. Letzteres kostet aber etwas Entwicklungszeit, die sich Tuner mit Massenabfertigung nicht immer nehmen . . . Draufklicken für volle Größe bild-4268.png Zitat: „@ schlechtes…

Zitat: „Original von Habe nen RS 2. Das Ulf hier ein bisschen Aufklärt betreibt finde ich sehr gut. Mich würde mal Intersessieren wo euer beider wissen über Dieseltuning her kommt?“ Hi, mein Wissen kommt hauptsächlich von Dieselschrauber.de, Direktkontakten mit Leuten die sich mit den TDI-MSG gut auskennen, und eigenen Erfahrungen. BTW eine Frage ans Team hier: Die Bilder aus meiner Galerie zum Ladedruckverlauf-Vergleich (siehe meine Postings weiter oben) sind verschwunden Wird die Galerie hier …

Zitat: „Original von Rudi Carrera Tuning???!!!! Wenn das Tuning hier nicht richtig sauber durchgeführt wurde, kommt solch ein Problemfall schon einmal vor. “ Ups, das Tuning hatte ich übersehen . . . dazu schließe ich mich Rudi an. Es gibt mehr Mist auf dem Chiptuningmarkt (auch von "großen etablierten" Anbietern / hab ich selbst schon gesehen), als sich der Normalkunde träumen läßt . . .

Zitat: „Original von JD73 Als ich gestern das erste mal mein Auto ausfahren wollte und mich schon gefreut hab, dass es so gut läuft, kam dann plötzlich nach ca. 3 km Autobahn und Vollgas die böse Überraschung: Plötzlicher Leistungsabfall, Auto zieht kaum noch, Vmax 120 km/h! Ich bin dann die nächste Autobahnabfahrt runter und hab die Kiste erstmal ausgemacht und eine geraucht. Nach ca. 2 min wollt ichs nochmal wissen und hab das Auto wieder gestartet und siehe da - lief wieder ganz normal!“ Hi, …

Hier das Bild zum Ladedruck-Regelvergleich, falls jemand Probleme mit dem Link zur Galerie haben sollte (draufklicken für volle Größe). bild-3877.png

Zitat: „Original von dkw-motorsport Wo ich mir ernsthaft immernoch die Frage stelle wieso hat der User das so schlechtgemachte DKW File immernoch im WAGEN und besteht sogar die AU Ist der 1. nur blöd 2. hat keine Zeit 3. ist garnicht so schlecht wie behauptet“ Ich habe es zwar schon mal gesagt, aber extra nochmal für Dich: Wie die meisten zweit- und drittklassigen TDI-Files ist auch Deines für das Popometer des Normalfahrers praktisch nicht von guten Files zu unterscheiden. Wenn ich die Qualität…

Zitat: „Original von Rudi CarreraDort bekommt der RS ein ECO-75-Tuning. Es handelt sich hier um ein ganz spezielles Tuning, bei dem das Drehmoment erst zwischen 2600 und 4000 U/Min um max. 65 NM gesteigert wird. . . .Hier würde mich Ulfs Meinung interessieren. “ Hi Rudi, klingt außergewöhnlich, ist aber im Prinzip nur das Weglassen des Tunings im unteren Drehzahlbereich - also insofern nix besonderes. Jeder Tuner, der nicht nur blind fremde Files in Kundenfahrzeuge kopiert, kann so etwas machen.…