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Zitat: „Original von DieHappy Ich hab den S4 Radhausschale bestellt und werde den reinbasteln. Und schaden tuts ja auch nicht.“ Dazu kurz meine Erfahrung: Ich hatte meine Radhausschale im Polo hinter dem SMIC aufgeschnitten und anschließend Logfarten mit VAGCOM gemacht. Da mir der SMIC durch die Schnibbelei aber von hinten zugedreckt ist, habe ich später wieder eine neue Radhausschale ohne Loch eingebaut. Jetzt habe ich nochmal Logfahrten gemacht, in der Erwartung, daß die LLT (Differenz zur Auß…

Zitat: „Original von dkw-motorsport Überleg mal wem du dein File alles versendet hast ? Muss so im Mai 2005 gewesen sein . “ Ach so - interessant welche Wege so etwas nimmt. Aber das ist mittlerweile Schnee von übervorgestern . . . und ein "Ladedruckbegrenzer bei 1,8 Bar " hat nie in meinen Files gestanden. Also hat Dir entweder jemand Müll über eines meiner Files erzählt, oder Du siehst einen Ladedruckbegrenzer, wo etwas ganz anderes ist. Zitat: „Ps. wie ein AGR arbeitet weisst du schon gel,wei…

So, ich gehe hier nur auf die wichtigsten / gehaltvollen Aussagen von DKW ein. Zitat: „Original von dkw-motorsport ASZ haben alle die gleichen Turbolader drin stimmst? “ Falsch, die Polo-Plattform hat den KP39B, die G4-Plattform den GT1749VA. Aber die Auslegung ist ungefähr vergleichbar. Zitat: „Da frag ich mich wieso dein Polo (der übrigens den gleichen Softwarestand hat bei 2500 RMP 1,56 b hat meiner jedoch 1,53,wieso ist dein Ladedruckbegrenzer hirnlos bei 1,8 Bar programmiert? . . . Wenn du …

Zitat: „Original von FabiaRS131 Ma abwarten, wa der RS vom neuen Fabi II bringt, ansonsten wechsle ich ganz klaa zu Audi!“ Hm, die bisherigen Daten zur Motorpalette hören ja bei 100 bzw. 105 PS auf (TDI / Benziner). Demnach wäre ja erstmal Ende mit RS, oder gibts schon konkrete Infos über den RS II (Motordaten, ab wann kommt er)?

Zitat: „Original von Benni Ists eigentlich möglich besagtes file aus nem bereits ähm.. "optimiertem" motorsteuergerät auszulesen?“ Grundsätzlich ja, wenn das MSG flashbar ist (bei den Fabia TDIs geht das). Ansonsten nur mit Auslöten der Chips. Zitat: „Original von njordan hat je ein Koch seine Rezepte verraten. schreibt solche und ähnliche anfragen mal in ein Tuner-Forum, die werden/würden euch auslachen. ungeschriebenes gesetz, kein tuner der mir bekannt ist hat so was je gemacht. “ Tja, nun is…

Zitat: „Original von DukeBigTime Ich glaube kaum, dass irgendein Tuner jemandem in einem Forum ein Tuningfile zuschicken würde.“ Mag sein. Aber mit dem besagten RS habe ich Fakten hinter der DKW-Fassade erkennen können und meine Meinung dazu in diesem Forum geschrieben. Jenes RS-Tuning war zwar nur 1 Stichpprobe aus dem reichhaltigen DKW-Sortiment, aber es hat eben einen bestimmten Eindruck erzeugt, der fast unweigerlich auf seine Gesamtqualtäten abfärbt: Warum sollte ausgerechnet der eine RS dr…

Zitat: „Original von dkw-motorsport Zitat: „Original von ulf Du mailst mir gleich ein aktuelles Tuningfile z.B. für das MSG 019LA SG5405, sagen wir für ca. 160 PS / 380 Nm.. . ..Probefahren werde ich Dein File nicht, aber eine genauso faire Kommentierung hier im Forum wie bei besagtem RS sichere ich zu.“ Das nehme ich doch an :D“ Still ruht der See bis jetzt . . . meine E-Mail-Addi stimmt jedenfalls. Oder mit "annehmen" war gar nicht gemeint mein Angebot anzunehmen, sondern es bedeutet "Davon ge…

Zitat: „Original von ulf Mir reicht das nackte Binärfile (512 kB), einfach über meinen E-Mail-Button verschicken.“ Nachtrag: Ich brauche das File unverschlüsselt, sonst kann ich damit nix anfangen.

Zitat: „Original von dkw-motorsport Zitat: „Original von ulf . . . Du mailst mir gleich ein aktuelles Tuningfile . . . Probefahren werde ich Dein File nicht, aber eine genauso faire Kommentierung hier im Forum wie bei besagtem RS sichere ich zu.“ Das nehme ich doch an :D“ Wenn das heißt, Du nimmst mein Angebot an, dann laß mal kommen. Mir reicht das nackte Binärfile (512 kB), einfach über meinen E-Mail-Button verschicken. Ich werde das File auch nicht an Konkurrenten weitergeben, von mir aus kan…

Zitat: „Original von dkw-motorsport Ich lasse mich gerne immer und überall testen ,ich bin jederzeit bereit :D“ Hm, dann könnten wir ja die Spielchen weglassen, und Du mailst mir gleich ein aktuelles Tuningfile z.B. für das MSG 019LA SG5405, sagen wir für ca. 160 PS / 380 Nm. Dieses MSG war auch in dem RS, den ich seinerzeit am Laptop hatte. An dem File könnte ich sehen, ob sich die Qualität des Tunings seit damals geändert hat. Probefahren werde ich Dein File nicht, aber eine genauso faire Komm…

Zitat: „Original von MarkusRS er verbraucht in diesem hohen Geschwindigkeitsbereich mit Chip halt mehr als ohne, obwohl er quasi genau gleich schnell und noch weit entfernt von Vollast ist. Der fährt ja auch ohne Chip 180 “ Genau das sind solche "Kleinigkeiten", bei denen sich die Tuner-Spreu vom Weizen trennt - denn einem TDI irgendwie Beine machen, ist wirklich keine große Kunst. Ups nein, ich vergaß: seit er gechipt ist, hast Du immer strammen Gegenwind, und nur daher kommt der höhere Verbrau…

Zitat: „Original von dkw-motorsport Ich finde Ulfs Aufklärung gut ,denn soviel Anfragen bezüglich meiner Qualität wie im letzten viertel Jahr hatte ich noch nie ,ich habe bisher fast alle vom Gegenteil überzeugen können :D“ Da hätte ich gerne mal Mäuschen gespielt Da Deine Filialen immer näher an meine Haustüre rücken, gehe ich irgendwann mal inkognito zu einer hin und frage auch, wie das beim 1,9er TDI so funzt, und nach der Qualität Eurer Tuningfiles - wobei ich natürlich davon ausgehe, daß De…

Zitat: „Original von njordan nur ULF, alles was ich bisher von deiner DÜMMLICHKEIT gesehen hab, war STREIT-Nonsense-Discussion-Troublemaker.....“ Wenn Du meinst . . . es gibt auch Leute, die sehen meine Beiträge anders, z.B. weiter oben in diesen Thread Zitat: „WEnn ich mir ansehe, wie DKW hier so auftritt, dann brauch er sich nicht wundern, wenn er mal etwas die Ohren lang gezogen bekommt. Ich bin echt froh, dass jeman wie ulf hier aufgetaucht ist und das ganze mal mit richtig Sachverstand durc…

Zitat: „Original von njordan Finds echt doof wenn hier ständig um 0.2l/100km herumgefeilscht wird“ Und ich finde es (milde ausgedrückt) doof, wenn ein Tuner mit Verbrauchsvorteilen wirbt, aber bestimmte Änderungen in seiner Software dem Motor eher das Saufen beibringen. Zitat: „ich hab selbst bei megawind vor 2 wochen fast um 1,2liter mehr gehabt als normal für meine Standardstrecke, das hängt von so vielen faktoren ab ob jetzt 0.2 oder 0.5liter/100km mehr oder weniger. ...verbrauch ist defintiv…

Hallo, mittlerweile wird für mich wieder ein Überhitzungsschaden wahrscheinlicher. Sieht man sich z.B. die Seriensoftware vom Ibiza Cupra TDI an, dann findet man u.a. eine LLT-abhängige Reduzierung der Einspritzmenge, die schon bei viel niedrigeren Temperaturen beginnt als beim 96kW-TDI. Das führt dazu, daß der Cupra bei so hohen LLT'en, wie sie der RS locker erreicht, leistungsmäßig kaum noch über dem RS liegt. Anders gesagt: der große Cupra-FMIC trägt maßgeblich dazu bei, daß die Pmax auch im …

Zitat: „Original von SpongeBob Und die Therorie von ABT hab ich auch nicht verstanden: Viel Geld für wenig Leistung!?“ Ausgehend von dem 90 PS-File kann man es aus Kundensicht so darstellen, mit dem Zusatz " . . . und für einen angesehenen Namen".

Zitat: „Original von Sven RS also ABT ist schon ein Seriöser Tuner. “ Tja, was heißt schon seriös? Ich habe ein Tuningfile für einen 90PS TDI bekommen, das aus einem Motor-STG mit Abt-Siegel stammt. Die seltsamen Änderungen in den verschiedenen Kennfeldern lassen eigentlich nur den Schluß zu, daß der "Tuner" ihre Bedeutung bestenfalls oberflächlich kennt, aber nichts von ihrem näheren Zusammenspiel weiß. Daher ist ein erheblicher Teil der Änderungen schicht wirkungslos. Der Ladedruck ist überhau…

Zitat: „Original von markus Auf das Ergebnis der AU war ich natürlich sehr gespannt, weil ich doch vor über einem Jahr meinem Kleinen ein Chip-Tuning spendiert habe. Mich hat es sehr interessiert, wie stark die Russentwicklung seit dem Chip-Tuning ist. Ergebnis: Die Abgase dürfen 2,5 Prozent Russ enthalten. Bei meinem Fahrzeug wurden bei den drei vorschriebenen Messungen folgende Werte festgestellt: 0,17%, 0,19 % und 0,17 %. Also man kann sagen, dass sich das Chip-Tuning nicht negativ auf die Ru…

Zitat: „Original von BlueDevilHamburg naja nach dem bei mir jetzt alles behoben ist und keinerlei probs mehr da sind bin ich mit der box sehr zufrieden....“ Klar, solange nix verreckt . . . mir ist Dein "Reparaturbericht" der Box aber nach wie vor suspekt. Zum Notlauf wegen überhöhtem Ladedruck: Das tritt erst auf, wenn der Druck über mehrere Sekunden fast 0,3 bar zu hoch war: besonders bei hohen Drehzahlen pfeift der Lader da schon aus dem aller-aller-letzten Loch. Der Ibiza Cupra fährt mit sei…

Zitat: „Original von BlueDevilHamburg an der box wurde eingestellt das 10% weniger eingespritzt wird was man aber an der leistung nicht merkt (selbst nicht auf der rolle).. . . . danach sind wir dann zum leistungsprüfstand gefahren und haben die leistung getestet zur zeit sind es genau 160,12 PS (118Kw)“ Äh . . . praktisch die gleiche Leistung hattest Du doch auch vorher!? 10% weniger Menge würde zwangsläufig einen Leistungsverlust bringen. Also irgendwas paßt da nicht zusammen! Zitat: „danach w…