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Geoldoc, pozenziere deinen Angstfaktor mit dem KGV von 98 und 75, dann weißt du wies mir ging

Danke Bastelbaer für den Schmunzeltext Sehr nett formuliert! Meine Erfahrung: Ich fahre mit meiner Verflossenen richtung Frankfurt am Main, zwei-spurig... Autobahnauffahrt... in Sichtweite! Unser Tempo, dank gereizter Fahrerin, 130 km/h steigend, rechte Spur! Das Tempo des Vordermanns, ca. 150m vorraus entspannte 110 km/h, konstant. Hinter uns gähnenden Leere! Jetzt kommt der Casus Knacktus... Auf dem Beschleunigungstreifen brausen FÜNF autos ihrer etwa angepeilten Reisegeschwindigkeit entgegen.…

wendland-tuning.de/index2.html --> Presseberichte --> 2007 --> Porsche 997 Turbo --> Seite 3 ganz unzen sieht man eindeutig das es die verkürzte Variante des Hockenheimrings ist! Spekulation beendet

Sie müssen nur den Nippel durch die Lasche ziehn und mit der kleinen Kurbel ganz nach oben drehn. Da erscheint sofort ein Pfeil und da drücken sie dann drauf und schon geht die Blende auf. *sing*

loL ich sag net das er einen hat, nur das die Austattunglinie meiner sehr ähnlich is -.- Nein nix gelb, nix plastik! Is Tschechisch!

Also ich hab 2 Airbags weniger und hatte nur Radiovorbereitung, ansonsten genau das selbe, nur halt Limo kein Kombi. Wobei der Händler es Elegance genannt hat, is aber defakto ein Tour de France (gewesen, aufkleber sind ab *g*) Edit: Anthrazit/Schwarze Sportsitze habsch noch drin und n zweifarbinges Cockpit, beige/schwarz, sonst is alles gleich!

Also meiner is aus CZ hat auch kein ESP, die restliche Ausstattung kannst du unten sehen! Für mich riecht das nach Tour de France!

Is das zufällig die Tour de France Edition? Hab mir anfang des Monats ne Fabia Limousine zugelegt mit scheinbar den selben extras... mit Winterreifen auf Stahlfelge (Fulda) , Sommer auf Alus (Pirelli) hats mich 13.000 gekostet. Also finde ich den Preis für nen Kombi angemessen!

Also mir wurde geraten die Tour de France aufkleber bei erhöter temperatur (Fön oder in der Sonne stehen lassen) abzuziehen und dann mit Reinigungsbenzin die Kleberreste zu entfernen. Problem is ich hab kein Reinigungsbenzin und für son bisschen will ich nich extra Geld ausgeben. Kann ich auch mit was anderem ran, z.B. Terpentin? Danke für eure Hilfe

Naja unter abgehen versteh ich was anderes, aber mein Baby is ja noch nichtmal eingefahren, also kanns ja sein das er noch "wächst"... mit 300km is er noch lang nich erwachsen Anzug hat er schon kräftig, nur im oberen drehzahlbereich haperts noch!

Bevor hier Close is: Du hast mich leicht falsch verstanden, vllt hab ich mich auch leicht unverständlich ausgedrückt! Ich meinte nur die Leistung meines Fabia, nicht das Aussehen. Wenns ums ausehen geht, finde ich das unsere kleinen ganz groß sind. Ich bin vorher wie gesagt selber Golf III gefahren und ich hab die Mühle gehasst, aber meinen kleinen Fabia liebe ich über alles und bin Stolz das ich mir so ein schönes Auto leisten konnte! So jetzt bin ich im reinen *g* von mir aus close!

Ich les hier ständig Öl... also tut sich mir ne Frage auf die mich schon lange beschäftigt ich aber nirgends eine Antwort darauf finde, bitte beendet diesen Wissensdurst! 10W40 5W40 0W40 usw... was heißt das und welches Öl kann ich in meinen Motor füllen? Welches ist am besten und woher soll man das wissen?

Sind wir alle mal ehrlich, wenn man 18 ist und sein erstes Auto fahren kann protzt man hier und da mal rum. Egal was man fährt, weil man einfach GEIL darauf ist Geschwindigkeit und Kraft zu fühlen! Wenn jetzt jemand leugnet, in dem alter nie aufs Gas gelatscht zu sein, wenn ein vergleichbares Auto vor, neben oder hinter ihm war, dann glaube ich das nicht! Sorry Ich selber bin 20. habe noch nie so ein "Rennen" gefahren da ich zuerst Golf III mit 60 PS fahren musste/durfte und nun einen Fabia mit …

Ich hab ihn auch drin, ab Werk, aber auch ich muss sagen einen Wert von 50€ würde der nie reinbringen! Maximal ne RedBull Dose würd ich reinstellen, alles andere glaub ich wäre zuviel!

Danke für die Hilfe Habe ich!

Ja, zwei sind isoliert gewesen! Sowas sollte eine SKODA-Werkstatt schon wissen!

Also nach 5min hatte der nette Herr von Skoda das Problem gelöst und ich habe nun ein voll funktionsfähiges Radio im Auto

Ich schätze mal das sie nicht so Hirnlos gewesen sind und das Kabel falsch angeschlossen hat was zu dem Risiko mit dem Steuergerät führt, sondern lediglich die Kabel für Motorzündung und Dauerlplus falsch angeschlossen haben! Oder führt gerade eins von den beiden zu dem Risiko mit dem Steuergerät? Edit: Hab eben mim freundlichen geredet, wird heute Abend (hoffentlich) noch behoben!

Jop, danke für den Hinweis! Hab grad nochmal mit nem Kollegen gesprochen der auch nen Fabia hat, und der hat mir das selbe geraten!

So viel Stress wegen nem Radio, ich könnt... Egal, danke für deine Hilfe, ich werde mich heute abend mal dran versuchen, auch wenn ich nicht glaube das ich Erfolg haben werde und am Ende vor meinem "grandiosen" Skoda-Mann stehe!