Suchergebnisse

Kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass das vom TÜV abgesegnet wird... Vorallem auf ner 8 Zoll Felge ist das absolut utopisch. Das sind 5% Abweichung!

Warum wendest du dich dann nicht an FK? Wenn es in der Artikelbeschreibung steht, hast du auch ein Recht das zu bekommen.

@R2D2 Der Otto-Normal-User darf keine Dateianhänge machen @NICQ Du hättest den Gallery-Link unter dem Bild benutzen müssen. Quellcode (1 Zeile) Sähe dann so aus: 1856-3c947bc2-tiny.jpg

Hier n paar Bilder zur Blue Edition: briskoda.net/fabia-i/race-blue-fabia-vrs-more-pics/77023/ Die Black Edition konnte ich leider nicht finden. Die dürfte auch noch viel seltener sein.

Am 17. Oktober findet, meines Wissens nach, ein "inoffizielles" Treffen in WOB statt. Es findet zwar eigentlich aus einem anderen Grund und nicht "des Treffen wegens" statt, aber vielleicht könnt ihr euch ja im Anschluss an den "offiziellen Teil" dazu gesellen. Wendet euch mal an Balu.

Skoda Shops im Internet?!

Zitat von Combi is the best: „Veit ich hab bei meinen vorne 205/40 R17 und hinten 225/35 R17 mit 20mm Spurplatten auf beide Achsen drauf. Gebörtelt musste dafür auch nicht werden der Tüv hat es ohne Probleme eingetragen.“ Ohne Angabe von Felgenbreite und Einpresstiefe sind diese Angaben leider nutzlos. @Veit was bedeutet eigentlich Zitat: „Spurplatten 20mm pro Achse hinten “ in deiner Signatur? Hast du ne Doppelachse hinten? @Topic ich würde erst mal, wie FabiaGTRacer schon geschrieben hat, mal …

Such doch mal nach Artikelnummer oder ähnlichem.

Ich hab gerade mal ein bisschen bei H&R auf der Seite gestöbert. Und da gibt's nur eine Sorte Federn (30mm). Von daher glaube ich hast du falsche Federn drin?!

Bemüh doch mal die Suche. Da findest du hundertfach Antworten auf deine Fragen.

Ein Post über dir wurde dir doch eine angeboten!

Schön mal wieder was zu hören. VLG Seb.

Genauso wie R2D2 das beschreibt habe ich das auch vor.

Hier geht's weiter zum Thema LLK: [Fabia I] Verbesserung der Ladeluftkühlung

Ich war mal so frei und habe n eigenen Thread draus gemacht.

Die Luftführung beim Fabia ist etwas besser als beim Polo. Daher habe ich bei der Zuführung sonst nichts gemacht. Die Radhausschale werde ich aber auch noch ein wenig bearbeiten. @MEK stell doch mal ein Foto von deiner rein.

Hier mal meine Version: 1689-7c4ede33-tiny.jpg 886-704afe07-tiny.jpg

Zitat von Choppa: „Also ich kenne da eine Rechnung bei ordentlichem Motortuning: verstärkte Motorleistung= verstärkte Kupplung + verstärkte Bremsen Also ich denke mal das da eine gute Sinterkupplung schon ganz hilfreich ist, wenn man seinen Motor doch etwas aufpumpt (von 130PS auf 180PS). A sie hält deutlich länger und B sie kann deutlich höhere Kräfte übertragen!!! Dann liegt es nur noch am Getriebe !“ Da lass ich doch lieber die Kupplung abrauchen als das Getriebe.

Das hängt ja von der Abstimmung der Software ab, in welchen Drehzahlbereichen jetzt welcher Ladedruck anliegt. Das kann man also generell nicht beantworten. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass man das im täglichen Gebrauch arg merkt. Ist halt die Frage mit welchem (finanziellen) Aufwand man wieviel erreicht. Wenn jetzt das Plasitkgeschnibbel 10 - 15 K bringt und der LLK 20K dann würde ich mir das schon überlegen. Denn billig ist das sicherlich nicht und ufwändig noch dazu. Um das zu b…

Schaden tut's bestimmt nicht. Ich fahre jetzt seit knapp vier Jahren und ca. 90000 km mit 0,2bar mehr und habe noch keine Probleme mit dem Turbo. Ich habe bei mir lediglich, wie die meisten anderen auch, die Öffnung in der Front vergrößert. Manche haben auch noch Öffnungen im Radkasten vorgenommen. Das werde ich evtl auch noch machen.