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An Scheinwerfern gibt noch nichts anderes und mit Heckschürzen sieht es auch nicht gut aus. Für kleine Anbauteile guckst du HIER oder auch HIER .

Zitat von StyLeZ P: „auch in den Bewertungen steht teilweise das der Kontakt garnicht vorhanden war oder nur sehr schwer war da jmd zu erreichen bzw Antworten auf Fragen zu bekommen. In hinsicht auf nen Defekt bzw Garantieansprüche läufts mir da kalt den Rücken runter...daher läufts derzeit wohl darauf hinaus, das ich noch die 14 Tage warte“Ich habe mir die Bewertungen dieses Verkäufers auch angesehen:cursing: und stimme mit StyLeZ P voll überein. Auch wenn das Angebot mit 233,33 Teuronen + "Ver…

Das Zündungsplus (PIN 4) müsste ein braun/rotes und das für Dauerplus ein blau/schwarzes Kabel sein. Die Masse ist braun. Zitat: „ Die lösung mit anlöten klingt schon vernünftiger, gibt es noch andere alternativen? “Alternativen wie Listerklemmen, der oben genannte Stromdieb:cursing: u.ä. gibt es immer.Aber meiner Meinung nach ist Löten die sauberste und am wenigsten mit Fehlern behaftete Methode um von einem Kabel Strom abzugreifen - Doch das muss jeder für sich entscheiden.^^ Noch was am Rande…

Zitat von jeyjey: „an Welches Kabel kommt das Plus hin“Das kommt darauf an wie du deinen IPOD laden willst. 1. Möglichkeit: An Dauerplus => PIN 5/7 ? am ISO-Stecker 2. Möglichkeit: An Zündungsplus => PIN 4 am ISO- Stecker Das Massekabel kannst du an dem Kabel, welches im PIN 8 endet, "anklemmen". Zitat von jeyjey: „das Massekabel einfach mittels Stromdieb“Mit dieser Methode geht es zwar schnell, aber du holst dir damit eine Fehlerquelle mehr in dein Auto. Mein Tip: Isolierung am Kabel "abschälen…

Naja.... also bei meinem ist alles dicht und Öl ist auch genug drin.:| Aber das geratter geht mir mittlerweile mächtig auf die Nerven. Deshalb soll jetzt ein neuer rein. Habe mich schon in der Bucht umgeschaut und bin auf ein mehr oder weniger seriöses Angebot ??? gestoßen: Guckst du HIER . Zitat: „ Mittlerweile hab ich den dritten Kompressor drinnen und es ist Ruhe, bisher zumindest(6 Monate). “Wie lange haben denn die ersten beiden gehalten? Wenn die alle nach 8 Monaten kaputtgehen, dann kann …

Zitat von guido-pdm: „25. dies ist die Lasche die in den ZVMotor kommt“Hi, bin gerade dabei meine TÜREN abzudichten. Zu dem Zitat: Ist an dieser Stelle noch irgend etwas anderes was den Geräteträger festhält, irgendwas in Richtung Türschloss??? Oder muss man die Lasche irgendwie lösen??( Ich will nicht das da was abbricht, ist ja nur Plaste :rolleyes:. Ich hoffe das mir jemand helfen kann! EDIT: Hat sich erledigt! Danke!

Zitat von RS_FreaK: „ja es dauer eine Std“:S -------------------- Zu der belegten Buchse fällt mir nur eine Frage ein: Hast du Re-Import-Fahrzeug? Bei diesen kann es vorkommen das der Kabelbaum schon liegt. Es muss nur noch der Hebel gegen die GRA ausgetauscht, der schon vorhandene Stecker "eingestüpselt" und schließlich die GRA freigeschalten werden.

Zitat von Fabia Rs Tdi: „der stecker hat schon gar nicht gepasst, musste erst ne ecke weg tunen.“ --------------------- Hab im Netz noch was gefunden, was den Zugriff auf das Steuergerät angeht: Problem mit der Baudrateneinstellung. (1) Das Problem kann gelöst werden, in dem man eine feste Startbaudrate wählt, dazu abwärts durchtesten [i]9600, 4800, 2400, 1200. Zwischendurch immer die Zündung aus und wieder an machen. Sollte das Problem danach nicht gelöst sein ist der Fehler beim Interface oder…

Mit großer Wahrscheinlichkeit ein Bedienfehler deines :). => VAG-COM oder anderes Diagnosegerät anschließen => Zündung einschalten => Motorsteuergerät (01) anwählen => evtl. die Zündung nochmal 10- 15 Sekunden ausschalten - dann wieder einschalten => Login 11463 => Beenden Sollte funktionieren. Solltest du in einer freien Werkstatt sein, die kein VAG COM hat, sondern ein anderes Diagnosegerät, dann kann es passieren das dieser Tester nicht automatisch das Fahrzeug erkennt, welches angeschlossen …

Also ich habe den selben wie du ihn oben schon mal gepostet hast. Habe keine Ahnung ob der auch beim Octavia seinen Einsatz findet. Bei mir läuft dieser schon einige Zeit und seit ein paar Stunden auch bei meinem Kollegen. Beim Golf IV passt der auch, wie ich am WE erfolgreich feststellen konnte.:) => den rechten Stecker (weiß) ausklipsen und das weiße Kabel dort reinschieben Das wäre der Stecker T11A => PIN10!!!! Das ist der Fall wenn die Trägerleiste auf beiden Seiten bestückt ist! Der andere …

Guckst du HIER. Bin auch gerade dabei. Also Bordneztssteuergerät ausklipsen => Relaisträger ausklipsen => Dann siehst du an der Spritzwand die Stecker => Metallschiene mit Schraubenzieher nach links schieben( Entriegelung der Stecker) => den rechten Stecker (weiß) ausklipsen und das weiße Kabel dort reinschieben Fertig

Jep! Bei weiteren Fragen steh ich dir gerne zur Verfügung! Viel Erfolg!

Für einen etwas geübten Bastler sollte es nicht wesentlich länger dauern... Beim ersten Mal kann das noch ein paar Stunden mehr in Anspruch nehmen, wenn man noch nicht weiß, wie die verschiedenen Schalter zu zerlegen sind. Außerdem kommt es ja nicht auf die Schnelligkeit sondern auf eine funtionierende Beleuchtung & wieder gewährleistete Funktion der umgebauten Schalter an Kleiner Tipp noch am Rande (nicht vergessen!!!): Bei ASR & Heckscheibenheizung sind 12V LEDS verbaut!

Na dann viel Erfolg beim umlöten! Das ganze sollte in 2-4 Stunden geritzt sein (abhängig von Bier- & Raucherpausen ^^)

Erstmal: Es war wirklich mein Cousin!;) Und ich war sehr überrascht was er mir jetzt mitteilte, aber lest selbst: Die "gegnerische" Versicherung zahlt erstmal den kleinen Schaden am Fabia zu 100% und jetzt die Überraschung: Und Sie zahlt zu 50% den Schaden am Golf! Aber wie ich nunmal bin, glaube ich das erst, wenn die das Geld wirklich überwiesen haben! Meiner Meinung nach ist da was faul...sowas macht doch keine Versicherung ohne wenn und aber:?: Nach der Reparatur werde ich berichten, ob die …

Also bei mir funzt die Datei... EDIT: Du meinst sicherlich?!Zitat von Draco: „1. Schritt: Download“Die funzt bei mir auch nicht. Ich schreibe mal an SebRS!

Wollen die Piraten ihre Schiffe mit Tagfahrlichtern ausstatten oder wie??? Guter Witz!

Habe gerade nochmal mit Frau Baum von EN2D-Tuning gesprochen. Sie hat Verständnis dafür, das das Geld erst überwiesen wird wenn 100%ig ein Liefertermin feststeht, da kam sie mir sofort entgegen. Das der Händler nichts dafür kann ist klar. Sie meinte die Scheinwerfer sind noch mit dem Schiff unterwegs. Und ich bekomme eine Mail wenn die Scheinwerfer entgültig da sind. Mit solchen Leuten lässt sich prima Geschäfte machen . Wird trotzdem Zeit das die bald kommen...

Vielleicht denken wir in die falsche Richtung und Sie kommen vor dem 10.08 8o. Spaß beiseite. *wegschieb* Ich glaub auch nicht das in absehbarer Zeit damit zu rechnen ist. Die Schweinwerfer werde ich auch erst bezahlen wenn der Liefertermin vom Hersteller zu 100% feststeht. Ich seh nicht ein jetzt für etwas zu bezahlen, was erst in einem halben Jahr bei mir eintrifft, wenn überhaupt. Und sollten die dann aus irgendeinem Grund gar nicht mehr liefern können, muss ich wenigstens nicht meinem Geld h…

Da hat wohl noch einer gerade seine Auftragsbestätigung bekommen? K*tzt mich schon an, das der Termin immer und immer wieder verschoben wird.