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3200€ Schaden? Is da noch was kaputt was nicht am Foto zu sehen ist?

Zitat von Corleone: „Gebraucht Skoda, Fabia , 6Y, 1,2l ,Benziner,Ersatzteile in 8786 Sankt Georgen um € 10.00 – Shpock“ 200€, per SMS angefragt für die Sedan Heckklappe.

Tuning Hangar 51 kann dir die Felgen(und vieles mehr) eintragen in Wien, billig wirds halt nicht. Dafür stellst bei dem das Auto hin und holst es paar Stunden später legal wieder ab.

Gebraucht Skoda, Fabia , 6Y, 1,2l ,Benziner,Ersatzteile in 8786 Sankt Georgen um € 10.00 – Shpock Gebraucht Skoda Fabia Heckklappe in 2183 Gemeinde Neusiedl an der Zaya um € 200.00 – Shpock

Dann soll er mal ordentliche Angaben machen das is doch hier auf mal schnell angemeldet gemacht...... Hab den Link entfernt.

Schau mal bei Shpock oder FB da werden teilweise ganze Fabias geschlachtet.

Zitat von SkodaFabia6YKombi: „ Jedoch nervt mich der Rost bei der Kennzeichenbeleuchtung sehr. Kennst du wem der das machen kann? Muss man da die halbe Heckklappe danach neu lackieren?“ Aus welchen Bezirk kommst du? Alles was Lackierungen/Rost betrifft lass ich persönlich in der Slowakei machen(Gleich an der Grenze bei Hohenau), weil die Arbeit gut ist und die Preise unschlagbar sind.

Zitat von SkodaFabia6YKombi: „Ohne E-Prüfzeichen kommt bei mir eh nix aufs Auto:):) Weiß wovon ich rede... :)“ Bei den alten Fabia sind die da nicht so streng in Wien, die holen sich mehr die BMWs und die Hondas raus So sind meine Erfahrungen in Wien und ich hab den Fabia schon seit 5 Jahren.

Zitat von SkodaFabia6YKombi: „Bin nur gespannt wie es unter der Beleuchtung aussieht. LG“ Warte mal ab wie die Schweller aussehen Mach mal vorne die Radhausschale ab. Grüße ebenfalls aus Wien.

War der nicht schon mal vor 2-3 Jahren zum Verkauf? Seltsamerweise hat er auch noch immer unter 200.000km, also entweder die Neuen Besitzer fahren damit nix oder naja eh schon wissen Skoda Fabia Skoda Fabia RS Sportwagen / Coupé, 2004, 162.000 km, € 3.900,- - willhaben

Zitat von joeyfabia: „ Der Finanzielle Aufwand zur 312er ist aber wirklich nicht mehr sehr groß.“ Braucht man für die Bremse nicht schon mindesten 16 Zoll? Ich fahr im Winter auf 15 Zoll.

Zitat von mrbabble: „Kannst du doch auch die Bremse vom Spenderfahrzeug einbauen... Mit freundlichen Grüßen“ Deswegen hab ich ja geschrieben das ich zumindest mal die RS Bremse verbaue, aber jetzt nicht gleich auf S3 oder noch größer Umbau.

Zitat von deathdragon: „288er RS Bremse ist Spielzeug! man bekommt die 312er aus dem S3 oder Ibiza Cupra fast hinterher geschmissen also dann gleich auf 312 “ Das mag schon sein aber im Moment hab ich andere Sorgen als die große Bremse zu verbauen. Ich bau auf ASZ um + 6 Gang Getriebe das muss erstmal alles laufen da denk ich jetzt nicht an S3 Bremse.

Zitat von joeyfabia: „Ach Corleone, riesen LLK und VB Turbo aber FSIII Spielzeugbremse. Da solltest du schleunigst nacharbeiten.“ Es kommt zumindest mal die RS Bremse.

Beim Original Cupra dasselbe. Nur beim Darkside noch mehr weil der is auch größer wie der Cupra. Beim Darkside hab ich Bilder gesehen wo die Leute gleich komplett ohne Prallträger herumfahren (Die in den Englischen Foren)

Wasser-Methanol Einspritzung wäre vielleicht noch eine Alternative z.b von Snow Performence. Hab ich früher mal überlegt aber das is nicht billig, und dann das ständige auffüllen. Ob das auf dauer so super ist

Zitat von b_simon9: „ Ist das Flexen bei egal welchenm Front-Ladeluftkühler, ob Cupra-Nachbau oder Original nötig?“ Ja, weil sich das einfach nicht ausgeht auf der Beifahrerseite, der Ausgang oben zu den LL Rohr ist da einfach in Weg. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/7799/ Ich weiß jetzt nicht wie das mit der RS Front ist, aber mit der GT Front muss man auf jedenfalls auch Innen bearbeiten weil die LL Rohre sonst anstehen.

Is der Fehler dann nur im Speicher ersichtlich oder leuchtet da im Tacho eine Lampe? Hab den Umbau jetzt auch vor wenn das alles so läuft wie ich mir das vorstelle.

Zitat von Mjölnir: „Hi, nach längerer Schaffenspause möchte ich mich endlich den Fehlern widmen (TÜV steht an ). Fehlercodes wie folgt: ABS - Bosch 8.0: 01314 - MSG - permanenter Fehler 18055 - Prüfen der Codiervarianten im Antriebsstrang :thumbdown:“ Hast du damals ein Original ASZ Steuergerät verwendet? Wie hast du den Fehler mit dem ABS behoben?

Mit welchen Turbo bist da jetzt unterwegs ?