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also hab ich eine wundersoftware ohne ahnung trotzdem teilweise was gebacken gekriegt

also grob gesagt bei meiner fahrweise brauche ich mir nicht großartig sorgen machen zwecks übermäßigem verschleiß ich habe mein auto bis jetzt nicht anders benutzt als hätte ich kein chiptuning außer das er jetzt wohl bisl schneller ist und ich das nutze

ja den lastwechsel bei hohen drehzahlen habe ich sehr selten, einmal weils beim tdi oben raus eh mager wird und dann weil ich kaum AB fahre. Auf der AB habe ich es dann natürlich vermehrt, linke spur, man kommt geflogen und vor einem taucht was auf, runter vom gas und sobald der andere weg ist wieder pedal to the metal und da liegt bei hohen geschw. die drehzahl natürlich um einiges höher als beim beschleunigen auf der bundesstraße

mh macht auf jeden fall mehr spaß ich bin jemand der sehr aufs fahrzeug achtet bisher jeder service bei skoda, alle 15t km 5w40 PD plörre, grundsätzlich warm fahren bevor mal ein gang ausgefahren wird theoretisch fahre ich zu 80% immer im Bereich von 800 bis ca. 2200rpm die anderen 20% sind überholvorgänge oder die AB da wird er dann auch mal 5 oder 10min an Vmax betrieben aber das wars dann auch auch wieder hier nochmal die logs, falls sich das jemand anschauen möchte log004 log008 und 010 log0…

nu sag nich so viel schlechtes mensch die hütte rennt wie bolle und das seit 25.000km mit der software .... und noch hoffentlich viele weitere km Und von nem defekt merk ich nix Angepriesen war die Software ja mit 130PS glaube ich, aber ich wollte es ja etwas geschmeidiger, was die dann wohl auch "versucht" haben zu machen Auf jeden Fall hat er spürbar mehr druck gegenüber Serie ... was ich noch so von damals weiß mittlerweile ist man ja daran gewöhnt ach ja, und ich habe es nicht versucht ob er…

So habe dem Stefan eben meine Logs geschickt. Hat noch jemand bedarf

wird der filter net bei jeder großen inspektion gemacht ?

ich finde 10l bei einem kleinwagen mit leistung zu viel denn den gleichen verbrauch hat man bei großraumlimos mit teilweise deutlich mehr PS

na ja ich könnte schon den 4 nutzen, ich bin auch schon schneller ( auf einer BS ) aber da ich alleine fahre ist mir das zu heikel mit läppi bedienen und konzentrieren ich hab zwar auch die a20 vor der tür aber ich fahre lieber BS, da ist weniger los ich hoffe das klappt nächste woche mal, ich meld mich wieder wenn ich was habe

mhhhh das wird eng ich mache es lieber im 3. ein paar kleinere steigungen sind drin, wird schon werden

mh welche vmax macht er im 4. ?

danke, druck ich mir dann mal aus und werde es so machen

na jaaaaaa, deutlichen Ruß ........ ansichtssache xD im dunkeln vor einem xenonfahrzeug ist "staub" sichtbar bei vollast am tag wenns hell ist würde ich nicht unbedingt von dunklem ruß sprechen, bzw. sehe ich im spiegel nix EDIT: und wie nu ? MWB 11 mache ich 3. gang vollast, 4. gang vollast, 3. gang digital ..... MWB 8 und 3 extra ? einzeln ? anfang nächste woche fahre ich wohl mal wieder nach hause, das sind 74km eine tour, da könnte ich loggen was ihr haben möchtet EDIT2: gibts eigentlich ne …

und ich schaffe es verflucht nochmal nicht in den MWB 11 werde es heute nochmal mit ner startbaudrate von 9600 versuchen ansonsten weiß ich nicht mehr weiter EDIT: endlich hats geklappt alles nochmal neu installiert und siehe da es funzt also wird es demnächst mal ne logfahrt geben mit daten von einem chip4power 1.9 TDI

also ich habe keine probleme mit klappern ist ruhig innen, auch auf kopfsteinpflaster und das obwohl er ziemlich hart ist mit 16 zoll einzig der sitz macht ein komisches knirschen, aber nur sehr leise beim lastwechsel

lad mal originalgröße woanders hoch abload.de oder sowas

sind es überhaupt schon welche mit LED's ? oder doch die bekannten CCFL ?

Zitat von Blackfrosch: „Ja ist ja schön, dass du auf dem Stand bist, das ist aber falsch. Sämtliche Poloplattform Daten, die ich gesehen habe sagen: MQ200, MQ250, MQ350 (6 Gang). Ein MQ300 gibt es definitiv nicht in der Plattform. gruß“ und was ist das hier ? > fabia4fun.de/wbb/index.php/Thread/?postID=128194#post128194

ich bin aber auf dem stand, das MQ300 verbaut ist

mh die 330nm sind auf lange sicht auch tödlich selbst wenn viele mit 310nm arbeiten.... aber 330 selbst wenn nur 320 anliegen ....