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Zitat: „Original von Geoldoc Viele Daten habe ich nicht. Vielleicht lohnt es sich nochmal bei VW zu schauen, da gibt es ihn ja auch im Polo. Immerhin liegen die maximale Leistung von 105 PS und das maximale Drehmoment von 153 Nm schon bei 3.800 Touren an. Die 126 Nm des 1,4 gab es erst bei 4.400 Touren, die 74kw erst bei 5.500 Touren (wenn ich mich recht entsinne) Also hat der 1,6 mehr Leistung und Drehmoment und das auch noch bei niedrigeren Drehzahlen. Eigentlich alles, was mir am 1,4er fehlt.…

Hat jemand Erfahrung mit o.g. Motor, oder auch ein Drehmomentverlauf? Scheint ja der Nachfolger vom 1,4er 16V 74kw zu sein. Etwas mehr Drehmoment vielleicht.. Danke für Rückinfos, Gruß Peter

Gerade für Berg-runter und gemütliches Cruisen bei 130-140 wünschte ich mir für den Wagen einen länger übersetzten 5.Gang oder noch besser ein 6-Gang-Getriebe. Ob Dauerdrehzahlen von 6000 U/min so gut sind, da habe ich doch Zweifel. Gruß Peter

Also, ich fahre den Motor jetzt seit 86.000 km. Mein Durchschnittsverbrauch über die Zeit liegt bei 6,324 Litern. Ich bin auch mit der Leistung des Motors sehr zufrieden. Fahre ihn im Kombi und das Einzige, wo man wirklich Anlauf braucht, ist vollbeladen an den Kasseler Bergen... Soweit das Positive. Kasseler Berge sind ja wirklich für jeden Benziner eine Herausforderung... Der Kolbenfresser macht mich stutzig. Sollte man vielleicht bei übermäßigem Ölverbrauch mal beim nächsten Zündkerzenwechsel…

Hallo, vorher habe ich einen Polo mit 1,4er Motörchen gefahren, 44 kw, MPI. Umgebaut auf Erdgas, vielleicht schlappe 38kw. Dagegen ist der 16v, 74kw, um einiges besser, wen wundert es. Nur Drehmoment hat der auch nicht, also immer schön zwischen 4000 und 6000 U/min drehen lassen, da macht auch der 1,4er Spaß. Ansonsten, 2,0er oder eben einen 1,9er Diesel. Ich fahre meinen 1,4er mit Erdgas mit ca 3,5 - 3,7 Euro/100km. Pendlerfahrzeug. Mit dem 1,4er liegen wir voll im Trend des Downsizings, mit Au…

vis.bayern.de/technik/fachinfo…n/leitungsquerschnitt.htm

URL=http://img254.imageshack.us/my.php?image=69832109gc1.jpg]69832109gc1.th.jpg[/URL] 43356381ho3.th.jpg 64893317qo5.th.jpg

Hallo, Teile-Nr is 1J0-947-301, Bilder habe ich auch gemacht... wie stelle ich hier welche ein .....??? 40279667oe6.th.jpg 12197684xl2.th.jpg

Hallo, ich fahre 185/60 R14 sowohl im Sommer, als auch im Winter, sind günstig, und hatte ich noch von meinem 2er Golf über. Gruß Peter

Hat mein Skoda einen CAN-Bus? Wenn ja, welche Funktionen sind hierüber abfragbar? BBZ, BJ 09/03, 74kw, Benziner

Hallo, warum nicht einfach ein Batterie-Ladegerät parallel zum Akku hängen? Ggf über den Zigarettenanzünder. Der Batterie schadet es nicht. gruß Peter

Willkommen im Club, habe mir gleich ein neues Teil gekauft, das alte habe ich dann wieder genauso zusammengesetzt, habe jetzt halt 1x Ersatz, ist wirklich sehr filigran... Gruß Peter

Meine ist auch aus Plastik, ist doch nicht schlimm oder?

Hallo, einfach auch mal die Kabel der ABS-Sensoren an den vorderen Rädern kontrollieren, die schmecken auch ganz gut! Kann man ohne Abbau der Räder sehen, sind unten gesteckt und verschwinden dann in der Nähe der Domlager in den Motorraum. Gruß Peter

Zitat: „Original von lordofazeroth Ganz einfach über dem Regler...“ Der Regler im Handschuhfach geht von 0 bis frostig, d.h. der Schlauch ist bei 0 durch den Plastikdeckel verschlossen. Hier ist der Schlauch ja auch angeschlosssen, nur dann geht der nirgendwo hin und hängt in der Gegend herum, ich kann mir nicht vorstellen, daß er kalte Luft irgendwo herzieht, Kann ja auch sein, daß der im Bereich der Mittelkonsole die kalte Luft her bekommt. fg Peter

Nabend zusammen, habe heute das Handschuhfach bei meinem 2003er Fabia ausgebaut, da der Lüftungsregler spiegelverkehrt arbeitete, Luft nach oben gestellt, kam aber im Fußraum heraus, der Fehler war schnell gefunden und durch Umstecken der Welle behoben. Ich habe ein gekühltes Handschuhfach, hier ist ein Schlauch angebracht, der einfach herunterhängt und nirgends angeschlossen ist, weiß vielleicht jemand, wo dieser angeschlossen wird? Ich habe keinen Stopfen gefunden, wo dann auch kalte Luft hera…

Hallo, ich habe mir Conti WR von DOT 2005 neu gekauft, waren günstig und gut getestet. Habe letztes Jahr die WR zu früh abgeschraubt, da ich dachte, Winter wird es sowieso nicht.... Wäre ich beinahe auf die Hauptstraße gerutscht, da doch noch Schnee kam, wenn auch nur wenig und der am Tage auch wegschmolz. Der Adrenalischock war gratis, und Sandalen sind auch nichts für den Winter... Ich fahre 185er, 14 Zoll, Sommer wie Winter, die Dimension war schon auf meinem Golf2, Polo KV, Skoda Fabia. Tend…

Bei mir ist bereits eine Einzell(er)zündspule auf Kulanz getauscht worden, hat sich durch unruhigen Leerlauf und leichten Zündaussetzern im Teillastbereich bemerkbar gemacht. Außerdem war die entsprechende Zündkerze heller als die übrigen. Dies weist auf höhere Zündtemperaturen hin. Da die Kulanz bei Skoda nur den Austausch der defekten Zündspule vorsieht, habe ich die restlichen 3 Stück heute vorsorglich austauschen lassen (beim freundlichen), da ich mit dem Zündverhalten wieder nicht so recht …

Hallo, ich habe einen 75 Liter-Tank in der Reserveradmulde verbaut, allerdings ist das Erdgas (200 Bar) und die Reichweite liegt bei ca. 300km. Der Kofferaumboden ist leicht erhöht, stört mich aber nicht. wie es aussieht: ehrentraut.klack.org/gallery.html Preis der Nachrüstung: 3200 Euro.

Hallo, fahre nun schon einige Kilometer,... bislang noch keinen einzige Reifenpanne gehabt, aber ich glaube, der ADAC hat durchaus Zugriff auf Ersatzräder, auch nachts. (Meine Schwester hatte mal nen Platten) Daher, und auch wegen unserem Mercedes (V-Klasse) bin ich in den Engelsverein eingetreten. Guten Flug noch..... Gruß Peter