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Hi Was ich da auch "komisch" finde (wenn man vorher den felicia gewöhnt war) sind die vielen Öffnungen untem im Schweller. Da geht doch im Winter überall der entsentzliche Salz-Sprühnebel rein. Da müsste man ja im Grunde im Frühjahr den Schweller spülen ?! Also wenns da erstmal mit Gammel angefangen hat, gehts dann bestimmt schnell. So kann man auch nicht mal eben "reichlich" konservieren, weil die ganze Brühe gleich überall rausläuft und den Boden einsaut Das darf dann alles nicht zu dünnflüssi…

Und nach dem Neubefüllen nach der ersten Fahrt nochmal nach füllen. Da sich irgendwo noch Luftblasen verstecken, sinkt nach den ersten Fahrten der Kühlwasserstand nochmal ein wenig ab.

Ich hatte ja zuvor (bis Mai dieses Jahr) einen Felicia 1.3 GLX. Den hab ich vor 6..7 Jahren deutlich unter Marktwert von einem lieben Freund angeboten bekommen, war mein erstes eigenes Auto. Bei dem war es "ziemlich schlimm" aufs Ende hin mit dem Rost, war ja dann 18 Jahre alt. Ein großes Problem waren die hinteren Radläufe, wo das kondenswasser von der warmen Innenraumluft am Außenkotflügel herunterlief, und über den Radlauf den Weg nach draußen finden sollte. Die Falz mit den 2 oder 3 zusammen…

Hallöchen, war bisher ab und an stiller Mitleser und hab mich nun extra für den Rost-thread angemeldet. Da nun der Winter vor der Tür steht und noch ein paar schöne Tage waren, hab ich meinen Fabia mal etwas genauer unter die Lupe genommen. Hier eine Sammlung meiner Erkenntnisse: Motorhaube: rostfrei, bis auf die Halterung vom Grill und der Schließhaken. Heckklappe: außen eine Roststelle, innen jedoch sauber. Da ist der Vorbesitzer wohl einmal angeeckt. Ausnahme: Rund um die Kennzeichenbeleuchtu…