Suchergebnisse

Ich fahre ganz normal zur Arbeitm gebe auch mal Gas um einen LKW auf der Landstrasse zu überholen (was ohne Probleme klappt) und brauche nie mehr als 6 Liter. Ich frage mich wie die anderen fahren. Klar, vorausschauendes Fahren gehört dazu. In jungen Jahren hatte ich auch einen schwereren rechten Fuß und entsprechende Verbräuche. Heute ist mir der Sprit zu schade um zu heizen. Für mich ist das ein klasse Motor. Nur der 1,8 aus meinem Golf 2 GT Spezial von 1990 hat mir besser gefallen. Aber da wa…

Laut dem Skoda-Menschen kann es dann sein, daß Regler etc. den Dienst versagen. Ich hoffe, daß er Recht hat.

Ich Buch steht, daß das ganze amateurenbrett raus muß um ans Gebläse zu kommen. Die Schiegermutter hat nächste Woche einen Termin bei Skoda. Da wird erstmal eine Klimaanlagenwartung gemacht. Die meinen, daß es daran liegen kann, daß z.B. Kühlmittel fehlt. Ich bin gespannt.

Zitat von Blackfrosch: „Ich versteh nicht wie man Fan von Schrott sein kann... -keine Fahrleisuntg -lauter als 4 Zylinder -hoher Verbrauch Aber der Motor ist extrem billig - vorallem schafft man mit der MultipointInjektion sehr leicht die EU6 Norm. Hätte ich Zeit und Geld würde es mich ja reizen den 1.2TDI in einen Up zu pflanzen - 2l Auto willkommen - bei Fahrspaß! VW wird uns den Gefallen nicht tun...“ Vielleicht ändern sich Deine Anforderungen an ein Auto auch noch. Für mich muß es mich nur z…

Wie ich befürchtet habe muß das komplette Amaturenbrett raus. Ich schätze mal, daß das mehr als 500 Euro kostet. Das können sich meine Schwiegereltern momentan nicht leisten. Meine Hoffnung ist jetzt, daß es doch nur ein loser Stecker ist oder der Regler und man den tauschen kann ohne das Amaturenbrett aus zu bauen. Kann mir jemand Hoffnung machen?

Hab mir gestern mal das Buch "Wie helfe ich mir selbst" bestellt. Mal gucken was da drin steht. Wenn ich recht einfach dran kommt wäre es ja klasse.

Zitat von fire4live: „Ich würde mir auch keine Dreizylinder-Knäckebrotsäge in meinem Fabia stecken lassen. (Nehmt mir das nicht übel bitte ) Sicherlich kann man mit dem auch in den Urlaub fahren und soweiter, das streite ich nicht ab.“ Vor 4 Jahren war ich auch skeptisch wegen dem 3-Zylinder aber ich bin ganz schnell Fan davon geworden. Ein super Motor! Mehr braucht man nicht. Wie schon geschrieben, ich brauche nicht viel PS da ich mit dem Auto keinen Spaß haben will (aus dem Alter bin ich raus …

Eben das ist das Problem, ich kann durch den Fehler nicht sagen ob es das Gebläse oder der Regler ist. Ich habe den Fehler gelöscht aber beim nächsten mal war er wieder da. Danke für das Angebot. Wenn der Tausch ohne den Ausbau des Armaturenbrettes geht würde ich es ja machen aber da es sich um ein Leasingfahrzeug handelt baue ich das Armaturenbrett nicht selbst aus. Weiß jemand wo der Regler sitzt, wie leicht man den tauschen kann und was der kostet?

So, hab eben mal geguckt. 4F9 steht im Display.

Da magst Du Recht haben aber da habe ich mit dem 70PS Fabia nie Probleme. Sicher, mehr Leistung hat Vorteile. Mehr Leistung kostet aber auch mehr Geld. Um die Uhrzeit wo ich unterwegs bin habe ich das Problem eher weniger. Ich fahre um 5 Uhr zu Hause weg, da kann ich ohne Probleme LKW´s überholen. Die A5 hat ja 3 Spuren. Auch mit dem Fabia 2 sind wir schon 600Km an die Ostsee gefahren. Ohne Probleme und Streß. Ich bin mir sicher, daß ich mit dem Citigo bequem und entspannt zur Arbeit und wieder …

Zitat von R2D2: „ Mehr Leistung vor allem, weil ich 3/4 der Strecke auf der Landst./Autobahn unterwegs bin.“ Ich bin zu 95% nur auf Landstrasse und Autobahn unterwegs. Bis jetzt in Fabia 2 mit 70PS und das völlig entspannt. Da ich eh nie schneller als mit 120 unterwegs bin geht das auch locker mit dem Citogo. Da brauche ich auch nicht mehr Leistung. Die Zeiten wo ich auf viel PS aus war sind vorbei.

Zitat von christian1984: „ Wenn ich halt ein Auto für schönere Fahrten und eins für die Arbeit kaufe will ich ja eher das billige für die Arbeit "runterreiten", ujnd wenn ich dann nichtmal damit einkaufen fahren kann sondern dafür mein schönes Auto rausholen muss find ich das doof. Deswegen hab ich auch den fabia für Alltagsfahrten und meinen Blazer und Octavia für "Spaßfahrten".“ Hab ich auch nicht so verstanden. Jeder hat halt seine eigene Meinung. Autos sind für mich generell nur Gebrauchsgeg…

Ich will mit dem Teil nur täglich auf die Arbeit fahren. Mehr nicht. Sonst sind wir mit nem F2 Kombi unterwegs.

Ok, ich lese mal die Codes aus und hoffe, daß das Amaturenbrett nicht raus mus.

Ok, danke. Da werde ich nachher gleich mal gucken. Ist das ein gosser Akt den Lüfter, bzw. den Regler zu tauschen? Wie sieht das preislich aus?

Diese Woche wird er bestellt. Ich hab mir extra die 5-Türer Version da mir die Türen beim 2-Türer zu lang sind. Mist finde ich bis jetzt nur die Fensterheber. Wenn ich die Beifahrerseite runter lassen möchte muß ich mich rüberbeugen.

Ich sag nur: Schick!

Beim F2 meiner Schwiegereltern blinken alle Symble auf dem Dsplay nach dem einschalten der Zündung. Nach etwa 10 Sekunden wird das Display wieder normal aber z.B. lässt sich der Lüfter nicht mehr ansteuern. Ich gehe davon aus, daß die Bedieneinheit defekt ist. Oder hat jemand eine andere Idee? Und wenn es das sein könnte, wie man die Bedieneinheit der Cliamtronic ausbaut? Danke schonmal.

Der TDI meiner Schwiegereltern meldet, daß er ein Problem mit dem Abgas hat und in die Werkstatt will. Hatte das schonmal jemand von Euch?