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Ohne die genauen Zahlen und Gewichtung der einzelnen Testbereiche bleibt einem eigentlich nur der Eindruck aus dem Test und der war sowohl bei Polo als auch Fabia und ich fand auch Corsa sicher eher positiv. Wer das Ding gewonnen hat spielt dabei eigentlich kaum eine Rolle, wer weiß, vielleicht haben sie hochwertige Innenraumhaptik gleichhoch bewertet wie über 1000 Euro Preisunterschied. Oder niedrigen Grundpreis besser als komplette Ausstattung oder es gab 17 Punkte für Euro4 beim Polo, was nic…

Bei Pioneer gibt es inzwischen den Nachfolger vom X1 das X1R. UVP 1999 Euro, da kann man eigentlich nicht meckern. Obwohl ich in dem Bereich auch über einen Auto-PC nachdenken würde. Der kann mit der entsprechenden Ausstattung auch alles und ist zumindest etwas zukunftssicherer und universeller.

Hast Du die anderen bis dahin rausgenommen, oder bin ich zu doof?

So, jetzt mal Butter bei die Fische. Sinnvollerweise nimmt man die exact gleiche Ausstattung an. Ich hab das mal gemacht mit einem Polo Comfortline 1,4 74kw und einem Fabia Elegance 1,4 74kw (Ist halt mein Motor). Es ist durchaus möglich, dass die Differenz bei anderen Ausstattungen anders aussieht und ich hoffe, ich habe nicht irgendwas vergessen. Klar, wenn jemand auf einige der extras keinen Wert liegt, sieht es wieder anders aus, aber ich denek, wenn man schon Preise vergleicht, dann am Best…

@Benni Ein wenig mehr Rechenkunst hätte ich Dir schon zugetraut. "Dein" Polo hat ja noch nicht einmal 4 Türen oder ein Radio und schon ist er Polo deutlich teurer als der Fabia, da braucht man sich die andere Ausstattung schon fast nicht mehr anzuschauen. Es ist doch nun völlig wurst, ob es die höchste oder niedrigste Ausstattungsstufe ist, wichtig ist doch nur, was drin steckt. Trotzdem ein riesiger Preissprung ist es nicht mehr zwischen Polo und Fabia

Immerhin bleibt ein modernes Fremdsystem auch mit einem professionelle Einbau noch im Rahmen des Originalsystems. Noch veraltet ist die Karte auf CD statt DVD. DVD ist schneller und es gehen wesntlich mehr karten drauf. Oft bekommt man ganz (West-) Europa schon im Lieferumfang und bei Skoda darf man jedes Land mit vielleicht 100 Euro auf einer extra-CD kaufen. Und es gibt keine MP3- WMA- oder DVD-Video Wiedergabe. Ob man wirklich Filme im Auto schauen muss? Keine Ahnung, aber wenn man sowieso sc…

@Benni Ich weiß schon wie Du es meinst, finde aber das Beisipiel ungeschickt gewählt. Wenn man auf freier aber mit 120 begrenzter Strecke 180 oder 190 fährt, dann empfinde ich das schon als Raserei. Auf der eigenen Hausstrecke mag man vielleicht noch beurteilen können, warum das Tempolimit so gewählt wurde, aber sonst? Ich finde, sobald man andere vorsätzlich gefährdet oder sich in Bereichen (Abstand, Geschwindigkeit, Überholverbote) befindet, die einen auf einen Schlag den Führerschein für eine…

Da komm ich wieder mit meinem Satz: "Wenn ich spritsparend fahren will, hab ich einen 1,4er und wenn ich Gas gebe, hab ich 100 PS." Ich finde das beschreibt die Charakteristik ziemlich gut. Ich kann damit ganz gut leben, aber mein nächstes Auto hat bestimmt etwas mehr Drehmoment. Wie hoch wäre denn der Aufwand, den 55kw auf den 74 kw tunen zu lassen, wenn man also dieses klassische Motortuning machen lassen würde, wahrscheinlich doch deutlich mehr als die 800 (glaub ich) Euro Aufpreis, oder?

Hallo zusammen, Wo ich mir vorhin mein Auto so angeschaut habe (und das meiner Freundin) hab ich mir gedacht, es wird mal wieder Zeit für eine ausführlichere Autopflege, aber irgendwie kann ich mich nicht überwinden, unter vollem Handgelekseinsatz quadratmeterweise Fläche zu machen. Da gibt es doch im Baumarkt billige Helferlein für 15- 30 Euro. Taugen die was? Mir ist schon klar, dass man damit nicht bis in jede Ecke kommt und auch nochmal einen Lappen auspacken muss, aber wenn man zumindest di…

Wenn die Kliam auf Umluft schaltet, beim Rückwärtsgangeinlegen, bekommt man das ja auch nicht mit, wär also mal was für ein Messfahrt zB von Olbe... Und jupp, ich liebe mein Cabrio für Arme. An einem sonnigen Wintertag mit offenem Schiebedach und Popogrill unterwegs zu sein ist schon ein Traum. Zwar eben kein Cabrio, was manchmal schon sehr schade ist, aber dafür zahlt man auch nur 500 nicht 5000 (oder so) Euro Luxusaufschlag und muss nicht mit anfälligen Verdeckmechanismen, schlechten Platzverh…

@Stephan falsch zitiert? Über Schönheit lässt sich doch nicht streiten, Du meintest doch wohl eher den Leistungsverlust, oder? Und selbst geschlossen wiegt ein Auto mit Schiebedach mehr als eins ohne. Nichts desto trotz bin ich genau wie Zimmtstern immer wieder froh über mein Schiebedach. Die Luft ist angenehmer und das Expansionsventil gibt auch mal ruhe. Nur Schade dass das Webasto (VW) Dach selbst so unglaubliche Windgeräusche produziert.

@Zimmt Jupp, ich glaub ja auch nicht, dass es wirklich was hilft, aber die sollen wenigstens auch daruntzer leiden und mir ein Neues verpassen, wenn nur genug Leute immer nörgeln ist die Chance größer, dass es mal eine grundsätzliche Verbesserung gibt und vielleicht hab ich ja mit dem neuen Glück...

Das, was da jault ist wohl das Expansionsventil. Ist leider eine Fabiakrankheit. Meins macht das auch und ich werd es bei der nächsten Inspektion mal tauschen lassen. Kann doch nicht angehen, dass ein Auto mit eingeschalteter Klimaanlage locker die 3-fache Lautstärke erreicht.

Wann war denn die Übergabeinspektion. Bzw wann wurde das Auto genau hergestellt? Manchmal vergehen da viele Monate.

Mal was anderes. Mit diesem Satz hab ich doch meine Schwierigkeiten: Zitat: „Er musste das Auto gar nicht warten lassen. Die langen Wartungsinterwalle des Fabia fangen erst ab 25.000 tkm an.“ Natürlich gibt es Longlife-Fabias, aber eigentlich nur außerhalb Deutschland oder als Grauimport, ansonsten hat das Auto den 15.000er Servie nicht erlebt. Und beim möglichen Ölverbrauch der 1,4er halte ich 25.000 oder mehr km Wartungsintervalle sowieso für nicht dienlich.

Oooops, ich werd alt, sorry. Stimmt das mit dem Schädlich ist raus und damit wäre es dann auch wurscht, ob man 0,x Liter weniger verbraucht. Schon schlimm, wenn man im eigenen Thread auch noch pennt. Ich hoffe mal, mir wird verziehen... Na ja, gelohnt hat es sich allein wegen der Liste von Abductee. @Bastl Jupp ist schon so ne Sache mit die Umwelt:D. Hab mal was gelesen, dass der Energeiaufwand bei der Siliziumgewinnung und Solarzellenherstellung den möglichen Energiegewinn immer übersteigen wür…

@Abductee Hervorragend. Das klärt doch schon mal einiges. Danke für´s Suchen und Tippen. Das sollte wohl nahezu alle Fragen klären. Ist halt blöd, dass ich so eine Ausnahmesituation meinem Auto zuzumuten habe. Wer den 74kw Benziner und "meinen" Berg kennt, weiss, dass Viertelgas und 2000 Touren bis zur Betriebstemperatur ein frommer Wunsch bleiben müssen. Leider sind die ÖVis kein Alternative. Da dauern 7 km auf einmal über eine halbe Stunde und das Fahrrad ist bei der Steigung auch eine olfakto…

Gut, dass das Auto auch beim Warmlaufen Sprit braucht ist ja klar, aber das zeigt der Bordcomputer ja auch an und verrechnet es im Durchschnitt. Daher bin ich ja überhaupt erst drauf gekommen. Ganz so dämlich bin ich dann auch nicht...:D. Dass ein warmer Motor weniger verschleißt und Kurzstrecken generell nicht toll sind ist auch klar, aber daher ja auch die Frage. Ich muss meinen kleinen halt zumindest etwas treten, um an dem Berg nicht als Hinderniss da zu stehn und das ca 30 sekunden nach dem…

Hallo zusammen, wahrscheinlich erinnert sich der eine oder andere noch an diesen Thread in der Comm: skodaforum.de/thread.php?threa…zack&hilightuser=0&page=2 Da wurde die Aussage aufgestellt: Zitat: „Den Wagen nie warmlaufen lassen. Bringt rein gar nichts und schluckt nur Sprit! Schlimmer noch...der Motor nimmt Schaden!“ Da ich zumindest, was den Verbrauch angeht aber andere Erfahrungen gemacht habe, wollte ich das gern nochmal diskutieren, aber das ging ja bekanntlich nicht mehr. Dass man einen…

Dass Autos übermäßig teurer geworden sind ist erstaunlicherweise mehr von der Perspektive abhängig und alles andere als generell wahr. Es gab da mal einen Artikel in der Autobild, wo einfach der Autogrundpreis mit dem Durchschnittsnetto verglichen wurde. 1984 und 2004 glaub ich. Fazit: Der Grundpreis für den Golf ist im Verhältnis zum Lohn gestiegen. Wenn man aber die Austattung vergleicht massiv (wenn auch nicht genau bezifferbar) gesunken und wenn man den Golf2 mit seinem legitiemen Nachfolger…