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@Draco Seh ich eigentlich genauso wie Du und man muss nicht alles unbedingt regeln. Ich hab nur gerade drüber nachgedacht, wo die Hauptvorteile einer gesetzlichen Regelung liegen. Heute würd ich acuh nicht mit Licht fahren, weil ich es ja eh Sonnenbrillenwetter ist.... Mein Licht geht halt etwas eher an als Deins, aber mein Gott, dafür fährst Du in der nächsten Kurve schneller oder was auch immer.

Es geht doch nur um die bessere Sichtbarkeit, zum Beispiel in unübersichtlichen Landstraßenkreuzungen oder auf Aleen oder wenn plötzlich einer von hinten zum Überholen ansetzt. Der Hauptvorteil einer generellen Fahrlichtregelung wäre halt, dass manche Leute, die das Wetter oder die Dämmerung etwas zu optimistisch als noch nich dunkel genug erachten, dann auf jeden Fall ihr Licht anhätten.

Anscheind bleibt der Becherhalter von Draco aus dem Lupo (wenn man die Schublade behalten will) oder das Teil für den DIN-Schacht (ArosA?) die bessere Lösung

Ich hab da für mich eine einfache Regelung getroffen: Wenn ich die Sonnebrille aufziehe, schalte ich das Abblendlicht aus und umgekehrt. Was die Motorradfahrer angeht, kann ich auch nicht nachvollziehen, warum es für sie schlechter sein soll, wenn auch Autos Dauerlicht anhaben. Nur weil man dann beide besser sieht, heißt das eben nicht, dass man Motorräder schlechter sieht. Würd mich mal interessieren, ob es nicht nur Meinungen, sonder auch Statistiken gibt, die die eine oder andere Seite bestät…

Stellt sich nur die Frage, ob das einem den Verzicht auf eine Riesenmenge Luxus wert ist, den man sich leistne kann, wenn man einen Fabia statt eines Octi kauft. Wenn man sich überlegt, wie oft man für 5 oder gar 10.000 Euro wegfahren, Computer- DVDs etc kaufen kann, da wird einem schon schlecht.

Wie schon gesagt, haltet Euch nicht so bei den Preisen auf, nicht dass ich jetzt noch PNs kriege, wo man den diesen günstigen Händler findet.... Ich weiß nicht, was diese Preise genau enthalten, ich habe keine Preislisten oder gar Angebote gesehen und weiß nicht ob ZB das Radio vom Fox ein Noname-Kasetten-Radio oder das Originale ist. Das ist aber auch nicht wichtig, weil es anscheinend, wenn auch für uns schwer nachzuvollziehen, den Käufern in diesem Fall auch völlig egal ist. Es ging mir eher …

@amdi Zitat: „Aber noch was ernsthaftes: 10.900 für einen tageszugelassenen EU-Fabia mit kleiner Maschine. Für dieses Geld bekomme ich den doch problemlos als "deutsches" Fahrzeug neu. “ Ich weiß, ich gebe dass hier nur ungefiltert wieder. Sie war sich ihrer Sache auch nicht ganz sicher. Natürlich gibt es für gut 10.000 Euro auch schon EU-Fabias mit dem 1,4 16V mit 55kw und Elegance- oder vergleichbarer Austattung als Sondermodell oder einen deutschen Extra.

Ich wollte Euch grad mal eine Zusammenfassung eines Gesprächs geben, welches ich heute Morgen mit derPutzfrau (wie heißt das politisch korrekt? Reinigungs Fachpersonal mit Spezialisierung im Wohnungswesen?) Na egal, ihr wisst was ich meine und es spielt für die Geschichte auch keine große Rolle. Es geht jetzt nicht um die Qualtitä des Angebotes im Detail, sondern nur um die Sache an sich. Sie wollte wissen, wieviel ich für meinen Fabia bezahlt hätte, sie wären nämlich bei einem Händler in Kassel…

Hab die Dinger (in schwarz) jetzt auch schon ein paar Tage dran, allerdings ist das mit den alten Bohrlöchern nicht so schick gelöst wie bei Robbie, da werd ich wohl nachher nochmal den Schraubenzieher nehmen. Diese Platik-Klapp-Chromdinger sind der allerletzte Mist und viel zu teuer, danke für den Tipp...

Was ich och zu JVC sagen kann, ist dass die drei JVC Radios bei uns in der Familie, was MP3s angeht echte Alllesfresser sind, egal welche Bitrate, VBR JointStereo kommt alles immer gut raus, ich weiß nur dass da Freunde von mir mit gleichalten Blaupunkts oder auch Medions etwas Probleme haben.

Ich finde auch, dass der Inneraum eigentlich nicht so schlecht aussieht, aber viel machen auch die Details, wie Sportlenkrad, Chrom, Lederschaltknauf etc. aus. In einem Fabia Classic oder Extra find ich es teilweise recht rostlos, weil das Auge nichts zum festhahalten hat. @Finisher Da kann ich Dir nur empfehlen mal mit dem Zafiar OPC von meinem Vater zu fahren, da ohne Xenon ist das Überholprestige gleich 0 und das bei 200 PS, nervt manchmal ziemlich.

Die Frage ist doch, ob man einfach nur den Kranz tauschen kann, was das kostet und ob das dann überhaupt eingetragen werden muss. Airbageinheit könnte man doch einfach übernehmen.

uups hatte ich wohl im Eifer des Gefechts überlesen....

Außerdem ist doch die Frage, ob man überhaupt Stereo oder doch nur Mono über den Phone-In bekommen kann. Schließlich sind Telefone wohl immer Mono, warum sollte man da als Hersteller einen Stereoeingang hinbauen? Der 2. Nachteil dürfte sein, dass das Telefonmute höchste Priorität hat, soll heißen, wenn es aktiviert ist, funktioniert zB kein Verkehrsfunk mehr. Schließlich ist die Frage, was man für ein Signal braucht, um das Radio zu muten, reicht einfach ein Tonsignal am Phone-In oder braucht es…

@Torsten Octi1 96kw oder Octi2 103kw? Viel ist bei Turbos aber auch wirklich nicht die absolute Leistung sondern deren brachialer Einsatz, da kommen unsere Nähmaschinen einfach nicht ran...

@Bastl Schön geschrieben... Mir geht das auch immer so, wenn ich ein größeres Auto fahre. Anfangs freue ich mich über das Mehr an Leistung und Überholprestige und die Möglichkeit, meinen Mitfahrer mehr Platz bieten zu können, aber im Stadtverkehr und allerspätestens beim Einparken freue ich mich wieder über die geringe Größe meines Fabias. Vom Tanken mal ganz abgesehen, obwohl da ein Passat tdi mich mit meinen Fabia Benziner ja noch eifersüchtig machen könnte. Aber immerhin hat der auch das Dopp…

@hvw Good Posting!! Hatte jetzt mal das Vergnügen in einem 2002 Accent mitfahren zu dürfen und saß jetzt mal in einem Fiat Idea in der Ausstellungshalle. So einen Schrott wie im Idea hab ich noch nie gesehen, da kann man sich an den Platikgraten am Lenkrad noch die Finger auschneiden. Das Plastik ist fleckig verfärbt, der Bezug der Sitze löste sich auf, Fächer ließen sich nur mit Gewalt (oder gar nicht) öffnen und schließen etc. und das bei einem Auto mit 4,5 km auf der Uhr. @blackhawk Wenn es h…

Jetzt kann ich ja nochmal die gute Phantomspeisung bzw. den Antennenverstärker in´s Rennen führen, es werden immer wieder Adapter verkauft, die dem Antennenverstärker auf Dauerplus legen statt auf "Radioplus". Vielleicht hast Du ja nur das Radio, nicht aber die Phantomspeisung entfernt? Zum Thema Lichtmaschine. Halt doch mal ein Voltmeter dran und guck, ob sie überhaupt genug Ladespannung bringt (ich glaub knappp 15 Volt, aber das wissen andere hier bestimmt sicherer. Zum Thema Batterieladen. Ic…

@savoy Kann es sein, dass Du Dir aus Versehen einen Kleinwagen gekauft hast, obwohl du eigentlich merh Platz bräuchtest? @Kuddel Ich denke, man sollte die Kirche im Dorf lassen. Alle Autos, die ich kenne und die 200.000er Marke überschritten haben, zeigten dann schon mehr oder weniger heftige Mängel. (kenne halt keine Vielfahrer, die das in 2-3 Jahren schaffen, die Autos hatten dann auch schon um die 10 Jahre auf dem Buckel) Ganz egal ob zB Alfa 164, Astra, Omega, Mercedes 123, Bmw 5er oder Espa…

Ich finde einige Kleinigkeiten nervig. Nix schlimmes, aber warum schaffen es die Hersteller nicht, einheitlich gute Bedienkonzepte zu machen? 1. Wischintervallprogrammierung wie im Golf III fand ich besser als dieser blöde Hebelchen 2. Antippfunktion aller Fensterheber von jeweiligen Platz (geht zB im Zafira) 3. Komfortschließung und Öffnung der Fenster und des Schiebedachs (das SD kann man nämlich nur schließen) wie beim Golf IV (öffnen erst SD dann eFH, schließen erst eFH dann SD) und das noch…