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fährt nen rs und fragt ob ein 1,2er reicht?! da beißt sich doch was! der 1,2 er reicht durchaus aus bin den selber schon als 55ps variante gefahren aber das war ne limo! den kombi würde ich keinen 1,2 er spendieren lieber 1,2er tsi (kommt sicher auch noch nach facelift) oder den 1,6diesel der sollte auch noch kommen aber nur wegen euro 5 jetzt den schwachen 1,2er nehmen das lohnt nicht und der motor wäre auch überfordert beim kombi

golf 4 passt nicht und wenn du es anpasst das es passt ist es illegal! habe ich aber schon 3mio. mal gesagt! 3 türer sitze kann man verbauen! habe ich auch damit lässt sich dann auch ein 3 türer fabia bauen

also ich habe in unsere händlerunterlagen von h&r geschaut es gibt keine ferdern deiner beschreibung. wenn es die falschen federn sind müssten es dir reintheoretisch die stoßdämpfer auf kurz oder lang sehr übel nehmen. vom falschen verhalten des fahrwerkes mal garnicht gesprochen. aber wie schon angesprochen her mit dem gutachten vielleicht hast du ja ein prototyp *G* ps falsch federn im falschen auto ist trotz tüv immernoch falsch und illegal!

naja bei den hauptstraßen gebe ich dir recht! aber nicht in die nebenstraßen *G* aber egal! also 55er federn sind echt heftig! ich kann mir nicht vorstellen das die dämpfer das toll finden. ich habe auch noch nie was 55er federn gehört bist du dir da ganz sicher oder könntest du das mal irgendwie beweisen?

willst du eigentlich alle die dir irgendeinen rat geben verärgern oder was bezweckst du mit diesen thread. dir passt nichts, dir gefällt nichts du verstrickst dich selber in unwahrheiten. mein tipp an dich lesen lesen und noch mehr lesen! hier gibt es doch ne suche und die kannst auch du bedienen. weiterhin kommt erschreckend hinzu das google auch dein freund ist.

du hast 55er federn ? also 55 tiefer? und das für plauen respekt sehr mutig. es gibt aber auch für den kombi unterschiedliche federn damit er dann eben optisch gleich aussieht. oder eben doch lieber ein fahrwerk das wäre eh die bessere wahl und würde auch bei 100tkm keine schlechte entscheidung sein

ich wollte eigentlich dazu garnichts sagen aber das ist ja wohl der hammer. mein tipp: beachten sie auch meine anderen auktionen!! mein heimlicher favorit Boost Controller kann ich den auch in reihe schalten ?

bohren in die dome ist nicht mein ding! davon rate ich auch immer wieder ab! vorne ist wie gesagt nicht das ding da lass ich dir mal was zukommen aber hinten finger weg! bohren würde ich dann nur wenn es wirklich ein rallyauto wird den diese fahren nicht immer in schnee und matsch und regen und co. klar kann man die bohrlöcher auch von der anderen seite wieder versiegeln aber meist (so zeigt es die erfahrung) rostet es doch an der stelle. deswegen bohren nein!

wieso mehrere nimmst?? du nimmst doch nur nen satz was will er da machen ? egal es gibt auch domstreben vorne aus alu mit einstellung und ohne bohren für vorne. schau mal in meine galerie da sieht man sie teilweise. wie gesagt hinten must du bohren es geht auch schweißen aber da arbeiten wir noch dran bis jetzt hat uns noch keiner gesagt ob wir an den domen rumschweißen können! r2d2 könnte dazu mal was sagen *G*

erstens vorne ist es kein problem dh. du kannst bei deinem alu wie auch stahl bekommen von diversen herstellern. zweitens: das mit dem bohren tritt nur auf wenn du hinten auch eine haben willst! da musst du bohren den dort gibt es keinerlei möglichkeiten diese zu befestigen. drittens: wo gibt es das? andere frage wieviele willst du haben und welche ausführung. für den fabia gibt es doch einige, wir selbst haben viele anbieter die alle für den fabia was gebaut haben.

die zweifel von r2d2 waren schon berechtigt! wir sehen auch jeden tag die schlimmsten umbauten die tüv-technisch nicht mal ansatzweise konform sind. aber dein testverfahren bzw. das des tüv´s klingt sauber und somit legal. wobei sich mir die frage stellt ob man nicht lieber vorne anfängt mit verbessern *G* aber bei dem angebot (rumliegen der anlage) musste man ja zuschlagen wenn man sowas vor hat

hattest du nicht vorher schon scheibe hinten beim 1,4 16v ist doch der mit 100ps oder ? die bremse vom passat ist doch sicher die vom tdi mit 230er (oder so ) durchmesser auf 5/100er loch oder ? überbremsen dürfte doch eh nicht sein das macht doch deine steuerelektronik der bremsanlage! wie sah es mit eintragung aus ? wäre schön wenn du noch etwas dazu schreibst vielleicht trauen sich ja dann noch mehr

an sich spricht nichts dagegen! jedoch sorgfallt beim einbau von bremsen am besten jemanden daneben stellen der das schon mal gemacht hat oder tagtäglich macht oder noch besser eine selbstschrauberwerkstatt aufsuchen und dort machen! meist ist dort ein kfz meister vorhanden der das ganze noch mal absegnet

eigentlich ist nur die stabilität und die damit verbundenen max wirkbaren kräfte auf die antriebswelle ansonsten sind die immer gleich! hinten hast du ja schon scheibe oder ?

baust du die rs bremse drauf oder größer?

dann solltest du dir aber wirklich überlegen ob du überhaupt was machen willst am auto! den es kostet nun mal alles geld!

dann hilft nur noch bauen lassen aber da sollte man das kleingeld mitbringen was genau suchst du den wenn die anderen dir schon nicht zusagen??

äääähhhmmmm warum soll ich das dort nicht kaufen können? bei unseren hier in der gegend geht das ! und da du ja auch im sok wohnst sollte das ja machbar sein

und warum gehst du nicht einfach zum geflügeltenpfeil händler deines vertrauens und kaufst ihn dort? oder muss man das rad neu erfinden?

wurde hier millionen mal schon diskutiert! japp passt