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Nein. Mein Vergleich bezog sich aber auch wie geschrieben auf die alten verzinkten KW1.

Weitec wurde vor Jahren von KW aufgekauft und ist jetzt quasi die Günstig-Tochter von KW. Die kommen aus derselben Produktion, sogar der Geschäftsführer ist der gleiche. Weitec produziert die alten verzinkten KW1 Fahrwerke in Lizenz, und die galten mal als die besten Gewindefahrwerke auf dem Markt! Ich hab die Fahrwerke schon nebeneinander gehalten, bis auf die Farbe der Federn und die zusätzlichen Stabi-Aufnahmen beim KW sind die exakt baugleich. Könnte mir höchstens vorstellen, dass Weitec evt…

Joa, für 80 Euro ne neue Haube - da kann man nicht meckern. Aber lässte den Grill dann im Originallack? Könnte bisschen komisch aussehen...

Ich denke, dass man mit dem RS aufgrund des Unterbodenschutzes garnicht so tief kommt, dass die Antriebswelle zum Problem wird. Vorne ist der Abstand von Radnabenmitte zu Kotflügelkante 305 mm und ich hab keinerlei Probleme. NewWorldDisorder ist sicherlich noch nen cm tiefer als ich, aber das wär bei mir zumindest mit den 16-Zoll-Winterrädern kaum noch fahrbar.

Steht auf jeden Fall mal im Kalender. Fest zusagen möchte und kann ich momentan aber noch nicht.

PLCC2 ist die Bauform, die ist ihm denke ich klar. Welcher Hersteller dem skodagrün am nächsten kommt, kann ich aber leider nicht sagen. Da hillft nur ausprobieren. Auf jeden Fall sollten es ganz normale LEDs sein, also nix mit superhell etc.

Dann war die linke Seite richtig und bei der rechten Seite hast du irgendwo mindestens eine LED falschrum eingelötet. Viel Spaß beim suchen...

Warum fragst du nicht einfach mal per Mail an? Dann weisst du es aus erster Hand. Ich tippe, dass die bestenfalls Materialgutachten anbieten.

Ich bin seit über drei Jahren Mod in diesem Forum und es vergeht wirklich keine Woche ohne eine Felgen-/Reifen-Frage, die PROBLEMLOS mit der Suche beantwortet werden kann. Es ist nicht böse gemeint, aber irgendwann nervt es einfach nur noch! Was ist so schwer, mal "17 Zoll" oder "205/40" in die Suche einzutippen? Da findet man Lesestoff für ewig und drei Tage! Und von Dr_TDi nicht verwirren lassen, 205/45 R17 ist KEINE Fabia-Größe, da spielt der TÜV nicht mit, weil das schlicht und einfach nicht…

Das Bild ist defnitiv ein Fake, wäre da immer vorsichtig bei sowas. Würde keine Stoßstange kaufen, die ich nicht zumindest aufm Foto schonmal auf nem echten Auto gesehen habe. Ansonsten gilt das was immer gilt: GFK-Teile müssen vor der Montage teils erheblich angepasst werden. Da hilft es auch nicht, wenn mattig oder sonstwas draufsteht. Außerdem bricht GFK sehr schnell, was grad bei einer tiefen Frontschürze viel Vorsicht erfordert. Einmal an den Bordstein angetitscht ist oft schon Exitus. Sche…

Es geht nichts über eine kleine Weller- oder Ersa-Lötstation. Die AOYUE 968 hab ich auch, ist halt von der Qualität nicht vergleichbar. Tuts aber auf jeden Fall.

Ich würd erstmal einen Blick ins Gutachten werfen, 205/45 R17 steht da für den Fabia sicher nicht drin, denn das ist ne typische Golf-Größe und somit viel zu groß für den Fabia. 205/40 ist so die Standardgröße in 17 Zoll, siehe dazu auch der Thread Felgen & Reifengrößen .

Motorhaube auf, Kühlmittelstand checken und ggf. nachfüllen. Ist der weiße runde Behälter links. Handbuch lesen is was tolles...

Zitat: „Original von protaff 680 Ohm hatten die nicht, ich hoffe ich kann die auch dafür nehmen. (ESP Schalter hab ich garnicht, brauch also nur für die Heckheizung.) Und leider weiß ich auch noch garnicht wie und wo ich den Widerstand einlöten soll/muss. Ich hoffe du kannst mir da noch mal ein tip geben. “ 620 Ohm tuts auch, den Unterschied wird man kaum sehen. Den Widerstand musst du in den Schalter mit reinfrickeln, ob an + oder - is der LED egal. Den Rest siehst du dann, wenn du das Ding zer…

Auf jeden serienmässigen Fabia I und II gehen völlig ohne Probleme 18 Zoll-Felgen drauf, meistens sogar mit dezenter Tieferlegung. Passende Felgen gibts mit Gutachten mittlerweile von zig Herstellern. 16 Zoll-Felgen hat der RS doch sogar schon serienmässig drauf!

Zitat: „Original von protaff Und das Radio hätte ich auch noch gerne in Blau/ rot also Display Blau und alle Knöpfe rot. ist das auch möglich? Welche LEDs brauche ich da für?“ Da sind auch die Chip-LEDs (PLCC2) wie im Tacho drin. Wieviel weiss ich leider nicht. Zitat: „Original von protaff Was für ein Relais brauche ich und wo wird das eingelötet?“ Du brauchst kein Relais. Keine Ahnung wo du das her hast. Einkaufsliste: Vorwiderstände für die ESP und Heckscheibenheizung nicht vergessen. Ansonste…

Zitat: „Original von protaff Einen Heissluft Lötkolben brauche ich. Das weiss ich zum glück schon. “ Nö, nicht zwangsweise. Ein guter Elektroniklötkolben tuts auch. Heissluft erleichtert halt das auslöten, lohnt sich aber nur, wenn du auch sonst viel mit SMD machst. Zitat: „Original von protaff Mein Fabia ist Baujahr 12/1999 Ich möchte alle Schalter/ Regler Drehbeleuchtungen und Knöpfe wie AC & Umluft + Radioblende in Rot. Das Tacho möchte ich in Blau ausser die Nadeln. Die sollen auch in Rot (G…

Zitat: „Original von TheBurning @Markus Leider funzt dein link nicht so ganz, interessiere mich nämlich sehr für den Kampf zwischen Weitec Hicon GT und KW Var1“ Hoppla, was ist denn da passiert? Zitat: „Original von Bungo987 Zitat: „Original von TheBurning @Markus Leider funzt dein link nicht so ganz, interessiere mich nämlich sehr für den Kampf zwischen Weitec Hicon GT und KW Var1“ fabiars.de/index.php?idcatside=8 Das hat er sicherlich gemeint.“ Danke!

Ja, das Weitec fahren mittlerweile wirklich viele im Forum. Ich habs seit fast 60.000 km drin und kann nach wie vor absolut nichts Negatives berichten. Falls es dich interessiert - ich hab dazu auch einiges auf meiner Seite geschrieben: klick

Das ASR regelt ziemlich brachial die Motorleistung runter, sobald ein Rad Schlupf hat und killt somit jegliche Art von sportlicher Dynamik im Ansatz... :*) Ein echtes Sperrdifferential wäre was feines, wär mir aber auch neu, wenn VAG das irgendwo serienmässig verbaut (außer vielleicht in Allrad-Fahrzeugen wie dem Touareg).